Перад запускам рухавіка
1. Адрэгулюйце сядзенне і рулявую калонку так, каб можна было надзейна націскаць на педалі і зручна круціць рулявое кола.
2. Пастаўце правую нагу так, каб надзейна кіраваць педалямі газу і тормазы.
3. Пераканайцеся, што зацягнуты стаяначны тормаз (гарыць кантрольная лямпа тармазной сістэмы).
4. Пераканайцеся ў тым, што рычаг селектара знаходзіцца ў становішчы Р.
Запуск рухавіка можна вырабляць і са становішча N, аднак у мэтах бяспекі робіце запуск са становішча Р.
Запуск бензінавага рухавіка
Увага:
Не выконвайце запуск рухавіка або кіраванне аўтамабілем у дрэнна якое ветрыцца памяшканні. У выхлапе змяшчаецца ўгарны газ, якім можна атруціцца.
Не ўключайце стартар больш за на 10 секунд, т.к. можна разрадзіць акумулятар ці пашкодзіць стартар.
Калі рухавік не запускаецца, перавядзіце ключ запальвання ў становішча Асе або OFF, пачакайце не менш за 10 секунд, а затым паспрабуйце запуск.
Запуск рухавіка ў звычайных умовах
1. Націсніце педаль тормазу да ўпора.
2. Павярніце ключ запальвання да становішча START, не націскаючы на педаль газу, і запусціце рухавік.
Пасля запуску рухавіка адпусціце ключ запальвання.
3. Прагрэйце рухавік. Па меры выгравання абароты рухавіка паступова зніжаюцца.
Запуск прагрэтага рухавіка
Калі пасля хуткаснай язды ці пасля язды па горных дарогах рухавік запускаецца дрэнна, зрабіце наступнае:
1. Выканайце запуск рухавіка, злёгку націснуўшы на педаль газу (прыкладна на ⅕ ад поўнага ходу).
2. Калі рухавік запусціўся, падніміце абарачэнні да крытычных націскам на педаль газу, а затым паступова зменшце абарачэнні да халастых.
Запуск дызельнага рухавіка
Увага:
Не выконвайце запуск рухавіка або кіраванне аўтамабілем у дрэнна якое ветрыцца памяшканні. У выхлапе змяшчаецца ўгарны газ, якім можна атруціцца.
Не ўключайце стартар больш за на 30 секунд, т.к. можна разрадзіць акумулятар ці пашкодзіць стартар.
Калі рухавік не запускаецца, перавядзіце ключ запальвання ў становішча Асе або OFF, пачакайце не менш за 20 секунд, а затым паўторыце запуск.
Заўвага:
Пасля запуску да выгравання не фарсіруйце абарачэнні рухавіка.
Дастатковы прагрэў, калі стрэлка паказальніка пачне рухацца.
1. Націсніце педаль тормазу да ўпора.
2. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON (на прыборнай панэлі загараецца індыкатар напалу).
3. Пасля таго, як індыкатар напалу згасне, звярніце ключ запальвання ў становішча START і запусціце рухавік.
Пасля запуску рухавіка адпусціце ключ.
4. Прагрэйце рухавік. Па меры выгравання абароты рухавіка паступова зніжаюцца.
Кіраванне аўтамабілем, абсталяваным рухавіком з турбанагнетальнікам
Механізм рухавіка з турбанагнетацелем з'яўляецца прэцызійнай прыладай, які за кошт паступлення ў рухавік вялікай колькасці паветра дазваляе развіваць высокую магутнасць. Звярніце ўвагу на наступныя меры засцярогі, каб пазбегнуць паломкі рухавіка або зніжэння яго магутнасці.
Пасля запуску рухавіка
Не фарсіруйце абарачэнні, не рабіце рэзкіх паскарэнняў на непрагрэтым рухавіку.
Як глушыць рухавік
Пасля руху з высокай хуткасцю або пасля зацяжнога ўздыму не глушыце рухавік адразу, дайце яму некаторы час папрацаваць на халастым ходу.
Замена маторнага масла і алейнага фільтра
Ужывайце рэкамендаванае масла. Вырабляйце своечасовую замену алею.
- Маторнае масла класа CD, CF-4: Праз кожныя 15000 км прабегу або штогод
- Замена алейнага фільтра: Праз кожныя 15000 км прабегу або штогод