Працоўны дыск счаплення
1. Вымераць люфт дыска счаплення па шлицах першаснага вала. Калі атрыманае значэнне перавышае ўсталяваную норму (гл. «Сэрвісныя дадзеныя і спецыфікацыя ў канцы раздзела), замяніць дыск счаплення новым.
2. Вымераць восевае біццё дыска счаплення на паказаным у спецыфікацыях дыяметры. Калі атрыманае значэнне перавышае ўсталяваную норму (гл "Сэрвісныя дновыя і спецыфікацыя"у канцы кіраўніка), замяніць дыск счаплення новым.
3. Вымераць глыбіню «А» заклёпванняў адносна працоўнай паверхні дыска, выкарыстоўваючы глыбінямер штангенцыркуля. Калі атрыманае значэнне перавышае дапушчальную велічыню зносу (гл "Сэрвісныя дадзеныя і спецыфікацыя"у канцы кіраўніка), замяніць дыск счаплення новым.
Націскны дыск счаплення
На ўсталяваным але аўтамабілі націскным дыску счаплення праверыць вышыню выступу пялёсткаў дыяфрагменай спружыны. Калі вышыня выступу пялёсткаў ці розніца паміж пялёсткамі па вышыні выступу перавышаюць усталяваную норму (гл "Сэрвісныя дадзеныя і спецыфікацыя"у канцы кіраўніка), адрэгуляваць вышыню выступу пялёсткаў, выкарыстоўваючы спецыяльнае прыстасаванне (ST20050240).
Праверыць упартае кольца націскной кружэлкі счаплення але прадмет зносу ці разбурэнні. Пры выяўленні дэфектаў замяніць націскную кружэлку счаплення новым.
Заўвага.
- Зношанае ўпартае кольца выдае якія б'юцца гукі (нібы стук малатка па заклёпванні).
- Разбуранае ўпартае кольца выдае які клацае гук з прычыны трасяніны націскной кружэлкі счаплення.
- Пры выяўленні слядоў падгарання ці абескаляроўвання кантактнай паверхні націскной кружэлкі счаплення неабходна апрацаваць паверхню наждачнай паперай. Калі паверхня пашкоджана або дэфармавана, замяніць выціскны дыск счаплення ў зборы новым.