Меры засцярогі пры буксіроўцы аўтамабіля
- Пры буксіроўцы аўтамабіля абавязкова выкарыстоўвайце страховачныя ланцугі.
- Перад буксіроўкай аўтамабіля пераканайцеся, што агрэгаты трансмісіі, рулявое кіраванне і падвеска спраўныя.
Калі якія-небудзь вузлы пашкоджаныя, аўтамабіль неабходна буксіраваць з дапамогай апорнай каляскі або метадам поўнай пагрузкі на платформу эвакуатара (аўтамабілі з прывадам на адну вось).
- Кампанія Nissan рэкамендуе буксіраваць ваш аўтамабіль метадам, выняткоўвалым кручэнне кіроўных (пярэдніх) колаў (аўтамабілі з прывадам на адну вось).
Мадэлі з прывадам на адну вось
- Забараняецца буксіраваць паўнапрывадныя аўтамабілі (4WD) з апорай якіх-небудзь колаў на дарогу, бо гэта можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў трансмісіі і неабходнасці дарагога рамонту, які не пакрываецца гарантыйнымі абавязаннямі вытворцы.
Рэкамендацыі кампаніі Nissan адносна буксіроўкі
Буксіроўка аўтамабіля з прывадам на адну вось (2WD)
Кампанія Nissan рэкамендуе ўсталёўваць пад перадпакоі колы адмысловыя каляскі ці буксіраваць ваш аўтамабіль метадам поўнай пагрузкі на платформу эвакуатара, як гэта паказана на малюнку.
Увага.
- Забараняецца буксіраваць аўтамабілі, абсталяваныя бесступенькавай (CVT) трансмісіяй, з апорай на кіроўныя (пярэднія) або на ўсе колы, паколькі гэта можа прывесці да сур'ёзнай паломкі скрынкі перадач і дарагому рамонту. Калі неабходна буксіружать аўтамабіль з паднятымі заднімі коламі, т перадпакоі колы павінны абавязкова абапірацца на адмысловую каляску.
- Буксіроўка аўтамабіля з апорай перадпакояў колаў на каляску: усталюеце выключальнік запальвання ў становішча АСС або ON (аўтамабілі з сістэмай Intelligent Key) або ў становішча OFF (аўтамабілі без сістэмы Intelligent Key) і замацуйце рулявое кола (пры дапамогі рамяня, вяроўкі і т. п.) у становішчы для прамалінейнага руху. Перавядзіце рычаг селектара або рычаг пераключэння перадач у становішча "N" ("Нейтраль").
- Пры буксіроўцы аўтамабіля з апорай задніх колаў на дарогу без выкарыстання апорнай каляскі абавязкова выключыце стаяначны тормаз.
Буксіроўка з апорай задніх колаў на дарогу
1. Усталюйце выключальнік запальвання ў становішча "АСС" або "ON" (для аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай Intelligent Key) або ў становішча "OFF" (для аўтамабіляў без сістэмы Intelligent Key).
2. Перавядзіце рычаг пераключэння перадач у становішча "N" ("Нейтраль").
3. Выключыце стаяначны тормаз.
4. Замацуйце страховачныя ланцугі перад пачаткам буксіроўкі.
Буксіроўка паўнапрывадных аўтамабіляў (4WD)
Кампанія Nissan рэкамендуе ўсталёўваць пад пярэднія і заднія колы аўтамабіля спецыяльныя каляскі або буксіраваць ваш аўтамабіль метадам поўнай пагрузкі на платформу эвакуатара, як паказана на ілюстрацыі.
Мадэлі з поўным прывадам
Буксірныя вушы
Буксірны вух захоўваецца ў бакавым рэчавым аддзяленні багажнага адсека.
1. Зніміце вечка ў бамперы з дапамогай падыходнай прылады.
2. Надзейна ўкруціце вуш у гняздо (глядзіце рысунак).
Пасля выкарыстання буксіровачнага вуха пакладзяце яе на месца.
Увага. Забараняецца буксіраваць паўнапрывадны аўтамабіль з апорай якіх-небудзь колаў на дарогу. Гэта прывядзе да сур'ёзных пашкоджанняў скрынкі перадач, ухіленне якіх запатрабуе дарагога рамонту. Гарантыя вытворцы не распаўсюджваецца на падобныя выпадкі.
Вызваленне захраснуўшага аўтамабіля
Увага.
- Забаронена знаходзіцца побач з буксірным тросам пры выцягванні захраснуўшага аўтамабіля.
- Не дапушчайце буксавання колаў з высокай частатой кручэння, бо гэта можа прывесці да парыву шын і сур'ёзнаму траўміраванню людзей. Кампаненты тррнмісіі могуць перагрэцца і атрымаць пашкоджанні.
Буксірныя вушы выкарыстоўваюцца для вымання аўтамабіля, які захраснуў у пяску, снегу або бруду, калі ён не можа скрануцца з месца сваім ходам.
- Карыстайцеся толькі буксіровачным вушам або гакам, не замацоўвайце трос за іншыя часткі аўтамабіля. У адваротным выпадку магчымыя пашкоджанні кузава аўтамабіля.
- Буксірны вуш або буксірны крук прызначаны толькі-для выцягвання аўтамабіля, які захраснуў у пяску, снегу, бруду і т. д. Падчас выцягвання які захраснуў аўтамабіля буксірны крук і вушаў падвяргаюцца ўздзеянню значных нагрузак.
- Таму сачыце за тым, каб буксірны трос не адхіляўся ад падоўжнай восі аўтамабіля.
- Забараняецца прыкладаць да буксірнага крука або вуха бакавыя намаганні, якія ўзнікаюць пры адхіленні троса ў бок.