Агульныя меры засцярогі пры працы з сістэмай рулявога кіравання

Пры правядзенні разборкі рулявога механізму неабходна выконваць наступныя меры засцярогі:

• У выпадку зняцця рулявога рэдуктара ў зборы з аўтамабіля, выконваць канчатковую зацяжку разьбовых злучэнняў на ненагружаным аўтамабілі, які стаіць на паверхні зямлі. Праверыць куты ўстаноўкі колаў.
• Перад выкананнем разборкі якога-небудзь вузла старанна ачысціць яго вонкавую паверхню.
• Разборку трэба выконваць у чыстым месцы. Вельмі важна прыняць неабходныя меры па прадухіленні забруджвання ўнутраных дэталяў, а таксама трапленні на іх старонніх рэчываў.
• Падчас разборкі размяшчаць дэталі па парадку. Гэта аблегчыць зборку і забяспечыць яе правільнасць.
• Для ачысткі дэталяў выкарыстоўваць нейлонавую тканіну або папяровыя сурвэткі. Выкарыстанне звычайнага рыззя можа прывесці да таго, што на дэталях застануцца валокны, якія могуць парушыць звычайную працаздольнасць вузла.
• Не выкарыстоўваць аднаразовыя дэталі паўторна.
• Перад зборкай вышмараваць усе дэталі гідраўлічнай сістэмы рэкамендаванай працоўнай вадкасцю Genuine NISSAN PSF або яе аналогам. Ушчыльняльныя кольцы і ўшчыльненні можна вышмараваць тэхнічным вазелінам. Не выкарыстоўваць якія-небудзь іншыя змазачныя матэрыялы.
• Замяніць у той час прукладкі, ушчыльненні і ўшчыльняльныя кольцы. Падчас усталёўкі ўшчыльняльных кольцаў, ушчыльненняў і пракладак выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць іх. У тых выпадках, калі гэта прадпісана, выканаць аперацыі па праверцы працаздольнасці.