Рэгулёўка хуткага халастога ходу
Праверка павінна ажыццяўляцца на ўсталяваным карбюратары, рэгуляванне - на знятым.
1. Прагрэйце рухавік і ўсталюеце рычаг хуткага халастога ходу на другую прыступку ступеністага кулачка, як паказана на ілюстрацыі ніжэй.
Асобныя элементы для рэгулявання хуткага халастога ходу
1 - рэгулявальная шруба; 2 - кулачок хуткага халастога ходу; 3 - павялічаны выгляд кулачка хуткага халастога ходу
2. Запусціце рухавік і праверце лік абарачэнняў з дапамогай тахометра. Значэнне павінна ляжаць у межах 2300±200 аб/мін.
3. Калі значэнне не адпавядае патрабаванаму, зніміце карбюратар і адрэгулюйце хуткі халасты ход.
4. Усталюйце рычаг хуткага халастога ходу на другую прыступку ступеністага кулачка.
5. З дапамогай свердзела вымерайце зазор паміж краем дросельнай засланкі першай камеры і адтулінай карбюратара. Калі значэнне ляжыць па-за межамі 0.63±0.07 мм, адрэгулюйце шрубу (1) (гл. ілюстрацыю вышэй).
6. Усталюйце карбюратар і праверце лік абарачэнняў, як было апісана вышэй.
Рэгулёўка паплаўка
1. Для рэгулявання або праверкі ўзроўню паплаўка карбюратар неабходна зняць. Перад рэгуляваннем узроўня паплаўка запусціце рухавік. Праверце ўзровень паліва збоку карбюратара праз назіральнае акно. Узровень паліва павінен ляжаць на кантрольнай лініі.
2. У адваротным выпадку выканайце наступныя работы:
3. Зніміце карбюратар.
4. Зніміце вечка карбюратара з размешчаным у ёй паплаўком.
5. Перавярніце вечка карбюратара так, каб паплавок размяшчаўся як паказана на ілюстрацыі ніжэй.
Асобныя элементы для рэгулявання паплаўка
1 - паплавок; 2 - упор паплаўка; 3 - ігольчасты клапан паплаўка; 4 - сядло паплаўка
6. З дапамогай свердзела вымерайце памер "Н". Ён павінен ляжаць у межах 9/5-10/5 мм.
7. Калі значэнне не адпавядае патрабаванаму, падагніце упарты язычок (4).
8. Зараз асцярожна падніміце паплавок у месца, пазначанае стрэлкай на ілюстрацыі вышэй, каб ён упёрся і вымерайце памер "h" паміж паверхняй прылягання вечка і верхнім краем паплаўка.
9. Калі памер ляжыць па-за межамі 43.0-44.0 мм, асцярожна падагніце ўпор паплаўка (2).
Дэмпфер дросельнай засланкі
1. Для праверкі працы дэмпфера дросельнай засланкі запусціце рухавік на халасты ход. Значэнні халастых абаротаў і змест СА павінны адпавядаць патрабаванням.
2. Падлучыце тахометр у адпаведнасці з інструкцыяй.
3. Падштурхоўвайце штангу дросельнай засланкі рукой, пакуль вастрыё дэмпфера закране ўпартага рычага. У гэты момант лік абарачэнняў павінна складаць 2500±200 аб/мін.
4. Калі патрабуецца, прыслабце контргайку дэмпфера і павярніце рэгулявальную шрубу, пакуль лік абарачэнняў не будзе адпавядаць патрабаванаму значэнню. Зноў зацягніце контргайку (гл. ілюстрацыю ніжэй).
Да рэгулявання дэмпфера дросельнай засланкі
1 - дэмпфер дросельнай засланкі
2 - рэгулявальная шруба