Падвеска рысорнага тыпу
Маюць месца шумы ў падвесцы
Няспраўны амартызатар і/ці яго апорныя вузлы. Праверце стан гумавых утулак амартызатараў (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Заменіце дэфектныя кампаненты.
Пашкоджаны падшыпнікі ступіцах задніх колаў, альбо парушана іх рэгуляванне. Адкарэктуйце преднатяг, або заменіце дэфектныя падшыпнікі.
Зношаныя гайкі ці ўтулкі задняй рысорнай завушніцы, альбо саслабла высілак зацягвання крапяжу. Замяніце дэфектныя кампаненты, падцягніце крапеж.
Зношаныя якарнае палец ці ўтулка, альбо саслабла іх пасадка. Замяніце дэфектныя кампаненты, падцягніце крапеж.
Зламаны адзін або больш лістоў рысоры. Заменіце дэфектныя лісты, альбо цалкам рысору.
Дэфармаваны картэр моста. Заменіце картэр.
Зламаны хамут рысоры, альбо саслабла яго мацаванне. Падцягніце крапеж, альбо заменіце дэфектны хамут.
Зламана драбінкі рысоры, альбо саслабла яе мацаванне. Падцягніце крапеж, альбо заменіце дэфектныя драбінкі.
Заўвага. Для адзнакі ступені зносу ўтулак завушніцы і якарнага пальца рысоры завядзіце рычаг паміж пятлёй рысоры і шасі і рухайце ім рысору ўверх-уніз. Пры гэтым вага аўтамабіля павінна прыпадаць на падвеску.
Візуальна агледзіце лісты спружыны на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў.
З прычыны высокай магутнасці спружын падвескі немэтазгодна правяраць стан амартызатараў падвескі на аўтамабілі. Амартызатары варта зняць і праверыць у адпаведнасці з прыведзеным далей у гэтым Раздзеле апісаннем.
Парушана становішча задніх колаў аўтамабіля ў адносінах да пярэдніх
Саслаблі балты драбінак перадпакояў або задніх рысор аўтамабіля. Праверце цэнтральны ніт, падцягніце U-вобразныя балты драбінак (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
Зламаны цэнтральны ніт пярэдняй ці задняй рысоры. Заменіце ніт.
Зламаны галоўны ліст пярэдняй або задняй рысоры ззаду апорнай пласціны. Заменіце галоўны ліст або рысору ў зборы.
Зламаны якарны палец або пярэдняя завушніца рысоры. Замяніце дэфектныя кампаненты.
Мае месца моцнае правісанне рысоры з аднаго з бартоў аўтамабіля. Заменіце рысоры з абодвух бартоў.
Дэфармаваны картэр моста. Заменіце картэр.
Заўвага. Для праверкі правільнасці размяшчэнне пярэдняга маста вымерайце адлегласць ад апорнай (рэпернай) кропкі на картэры маста да апорнай (рэпернай) кропкі на шасі. Паўтарыце вымярэнне паміж эквівалентнымі апорнымі (рэпернымі) кропкамі з іншага борта аўтамабіля. Вынікі вымярэнняў павінны супадаць.
Парушана курсавая ўстойлівасць аўтамабіля
Занадта слаба або нераўнамерна напампаваны шыны. Адкарэктуйце ціск накачкі шын.
Парушана спраўнасць функцыянавання амартызатара падвескі. Праверце, заменіце дэфектны блок (пераважна ў пары з другім амартызатарам дадзенай падвескі).
Зношаныя ўтулкі ці гайкі завушніцы рысоры, альбо саслабла высілак зацягвання апошніх (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Падцягніце крапеж, альбо заменіце дэфектныя кампаненты.
Зношаныя або зламаныя пярэднія ці заднія рысоры. Заменіце дэфектную рысору ў пары з процілеглай той жа падвескі (пярэдняй ці задняй).
Заўвага. З прычыны высокай магутнасці спружын падвескі немэтазгодна правяраць стан амартызатараў падвескі на аўтамабілі. Амартызатары варта зняць і праверыць у адпаведнасці з прыведзеным далей у гэтым Раздзеле апісаннем.
Калі задок аўтамабіля нахілены ў адзін ці іншы бок, зніміце адпаведную рысору і параўнайце яе з новай. Калі рысора знойдзена непрыдатнай для далейшага выкарыстання, разумна будзе замяніць яе ў пары з процілеглай. Тое ж датычыцца перадка аўтамабіля.
Падвеска на шрубавых спружынах
Маюць месца шумы ў падвесцы
Няспраўны амартызатар і/або яго апоры. Праверце, агледзіце гумовыя падушкі апор амартызатараў на наяўнасць прыкмет старэння (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Заменіце дэфектныя кампаненты.
Пашкоджаны падшыпнікі ступіцах задніх колаў, альбо парушана іх рэгуляванне. Адкарэктуйце преднатяг, або заменіце дэфектныя падшыпнікі.
Аслаблі балты ці гайкі ўтулак падвескі. Аддайце адпаведны крапеж цалкам, затым зацягніце яго з патрабаваным намаганнем пры дапамозе дынамаметрычнага ключа.
Зношаныя ўтулкі або балты якія штурхаюць штанг падвескі. Зніміце кампаненты для праверкі іх стану. У выпадку неабходнасці здзейсніце замену.
Зношаныя апоры стабілізатара папярочнай астойлівасці ці шаравыя апоры, альбо саслабла іх мацаванне.
Зламана шрубавая спружына. Заменіце спружыну ў пары з другой.
Няспраўныя падшыпнікі зборкі паваротнага кулака. Праверце, выканайце адпаведны рамонт або замену.
Дэфармаваны картэр моста. Заменіце картэр.
Заўвага. Для адзнакі ступені зносу ўтулак папярочнай рэактыўнай штангі папытаеце памагатага круціць рулявое кола налева-направа ў межах ходу 30 гл ад цэнтра ў кожны з бакоў. Празмерны люфт утулак будзе сведчыць аб іх зносе. Вага аўтамабіля падчас гэтай праверкі павінна даводзіцца на колы.
Утулкі амартызатараў могуць быць правераны шляхам павольнага разгойдвання перадка аўтамабіля ў вертыкальнай плоскасці (ізноў звярніцеся да дапамогі асістэнта). Дапушчальны толькі вельмі малаважны люфт ва ўтулках.
Парушана становішча пярэдніх колаў аўтамабіля ў адносінах да задніх
Зношаныя ўтулкі якія штурхаюць штанг падвескі, альбо саслабла іх мацаванне. Праверце (гл. суправаджальную ілюстрацыю), падцягніце крапеж, або заменіце дэфектныя кампаненты.
Пашкоджаны або дэфармаваны якія штурхаюць штангі або іх апорныя кропкі. Параўнайце памерныя характарыстыкі якія штурхаюць штанг з загадзя спраўнай дэталлю.
Моцна асела шрубавая спружына з аднаго з бартоў аўтамабіля. Заменіце спружыны ў пары.
Дэфармаваны картэр моста. Заменіце картэр.
Заўвага. Для праверкі правільнасці размяшчэнне пярэдняга маста вымерайце адлегласць ад апорнай (рэпернай) кропкі на картэры маста да апорнай (рэпернай) кропкі на шасі. Паўтарыце вымярэнне паміж эквівалентнымі апорнымі (рэпернымі) кропкамі з іншага борта аўтамабіля. Вынікі вымярэнняў павінны супадаць.
Парушана курсавая ўстойлівасць аўтамабіля
Занадта слаба або нераўнамерна напампаваны шыны. Адкарэктуйце ціск накачкі шын.
Парушана спраўнасць функцыянавання амартызатара падвескі. Праверце, заменіце дэфектны блок (пераважна ў пары з другім амартызатарам дадзенай падвескі).
Зношаныя ўтулкі папярочнай рэактыўнай штангі, альбо саслабла іх мацаванне. Замяніце ўтулкі, альбо падцягніце крапеж (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
Зношаныя ўтулкі якія штурхаюць штанг падвескі, альбо саслабла іх мацаванне. Замяніце ўтулкі, альбо падцягніце крапеж.
Зламана або асела пярэдняя або задняя вінтавая спружына. Заменіце спружыну ў пары з другой той жа падвескі (пярэдняй ці задняй адпаведна).
Заўвага. Калі перадок апускаецца з аднаго борта мацней чым з іншага, зніміце адпаведную шрубавую спружыну і параўнайце яе характарыстыкі з новай. Калі спружына будзе знойдзена не прыдатнай да далейшага выкарыстання, заменіце яе ў пары з другой. Тое ж датычыцца і спружын задка аўтамабіля.