Заўвага. Для выканання апісваных ніжэй прац запатрабуюцца наступныя адмысловыя прылады: адчувальны дынамаметрычны ключ (для вымярэння пачатковага моманту проворачивания маятнікавага рычага); спецыяльны здымнік сошкі рулявога механізму (для зняцця маятнікавага рычага).
Зняцце
1. Паддам кратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі.
2. Зніміце шплінты, затым аддайце карончатыя гайкі мацавання да зборкі маятнікавага рычага падоўжнай і папярочнай рулявой цяг.
3. Калі здымніка ў наяўнасці няма, вызваліце шаравыя пальцы зборкі маятнікавага рычага пры дапамозе альтэрнатыўнага метаду з выкарыстаннем двух малаткоў.
4. Аддайце ніты мацавання зборкі маятнікавага рычага папярочнай рулявой цягі да шасі і зніміце зборку з аўтамабіля.
Усталяванне
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
1. Зацягніце балты мацавання зборкі з намаганнем 45÷55 Нм.
2. Намінальны высілак зацягвання карончатых гаек складае 88÷113 Нм.
3. Шплінты падлягаюць замене ў абавязковым парадку.
4. У зняволенні пры дапамозе змазвальнага пісталета вышмаруйце зборку маятнікавага рычага змазкай патрабаванага гатунку.
Разборка
1. Зніміце зборку маятнікавага рычага папярочнай рулявой цягі з аўтамабіля.
2. Трывала зацісніце зборку ў ціскі з мяккімі губкамі. Зніміце шплінт і аддайце крапежную гайку (кампаненты зборкі паказаны на суправаджальнай ілюстрацыі). Пры дапамозе здымніка сошкі рулявога механізму зніміце маятнікавай рычаг са сваёй восі.
1 - шплінт; 2 - гайка; 3 - маятнікавай рычаг; 4 - сальнік; 5 - кажух; 6 - утулкі; 7 - вось; 8 - спружына; 9 - талерка спружыны; 10 - пракладка; 11 - вечка; 12 - балты
3. Аддайце балты мацавання вечка маятнікавага рычага да кажуха.
4. Зніміце спружыну з яе талеркай, выкінеце пракладку.
5. Выміце вось з кажуха і зніміце верхнюю ўтулку.
6. Пры дапамозе прыдатнай выбівачкі і малатка асцярожна выбіце сальнік з ніжняга тарца кажуха, затым зніміце ніжнюю ўтулку.
Чыстка і праверка стану кампанентаў
1. Прамыйце ўсе кампаненты зборкі ў прыдатным растваральніку, затым старанна прасушыце іх.
2. Агледзіце кажух зборкі на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў.
3. Праверце стан восі, кажуха і ўтулак. У выпадку выяўлення прыкмет зносу або пашкоджанняў заменіце дэфектныя кампаненты.
4. Праверце стан (ступень зносу і паслабленне намаганні сціску) спружыны.
5. Агледзіце рычаг на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў.
Зборка
Зборка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу.
1. Усталюйце ў кажух маятнікавай рычага ўтулкі.
2. Вышмаруйце новы сальнік знадворку падыходным герметыкам, затым пасадзіце яго пры дапамозе апраўкі знізу ў кажух. Вышмаруйце губкі сальніка ўніверсальнай змазкай.
3. Вышмаруйце ўніверсальнай змазкай кантактуюць паверхні ўтулак кажуха і восі, затым устаўце вось у кажух
4. Устанавіце талерку і спружыну. Прасочыце, каб язычкі талеркі спружыны правільнай выявай размясціліся ў кажусе.
5. Усталюеце вечка кажуха маятнікавага рычага з новай пракладкай, трывала зацягніце крапежныя ніты.
6. Апраніце рычаг на вось, трывала зацягніце крапежную гайку і зафіксуйце яе шплінтам.
7. Вымерайце пачатковы крутоўны момант пракручвання маятнікавага рычага:
- Ухопіцеся за рычаг і рухайце яго наперад-назад у дыяпазоне прыкладна 90°для размеркавання змазкі.
- Апраніце на гайку восі рычага зменную кантавую галоўку.
- Падлучыце да галоўкі адчувальны дынамаметрычны ключ і, прыкладваючы да вароты ключа высілак, лічыце велічыню крутоўнага моманту ў момант страгивания рычага з месца. Намінальнае значэнне складае 4/9 Нм.
- Калі вынік вымярэння не адпавядае патрабаванаму значэнню, рычаг неабходна разабраць і ліквідаваць прычыну закусвання.