Рухавікі Z24
| Ціск алею: | |
| На халастым ходу не менш | 0,6 кгс/см2 |
| Пры 3000 аб/мін | 2,8 - 4,0 кгс/см2 |
| Кампрэсія (пры 350 аб/мін) | |
| Стандартная | 10,3 кгс/см2 |
| Гранічная | 7,9 кгс/см2 |
| Карамысла і распредвал | Гл. 2А |
| Галоўка цыліндраў | |
| Дэфармацыя раздымнай плоскасці з блокам цыліндраў | 0,1 |
| Клапаны | |
| Дыяметр стрыжня клапана | |
| Впускнога | 7,965 - 7.980 |
| Выпускнога | 7,945 - 7,960 |
| Кут фаскі клапана | 45,50 |
| Шырыня кройкі галоўкі клапана: | |
| Впускнога | |
| Стандартна | 1,3 |
| Гранічная | 0.5 |
| Выпускнога | |
| Стандартная | 1,5 |
| Гранічная | 0,5 |
| Вышыня спружыны клапана ў вольным стане | |
| Вонкавы | 49,77 |
| Унутранай | 44,0 |
| Пад нагрузкай: | |
| Вонкавы | спружыны |
| Стандартная | 40,0 (пад намаганнем 23к1с) |
| Гранічная | 40,0 (пад намаганнем 19 кгс) |
| Унутранай | спружыны |
| Стандартная | 35,0 (11хГс) |
| Гранічная | 35,0 (8,9 кгс) |
| Гранічнае адхіленне ад вертыкалі | |
| Вонкавы | 2,2 |
| Унутранай | 1,9 |
| Унутраны дыяметр накіроўвалай утулкі | 8,000-8,018 |
| Зазор паміж стрыжнем клапана і накіроўвалай утулкай | |
| Впускнога | 0,020 - 0,053 |
| Выпускнога | 0,040 - 0,073 |
| выгіб стрыжня клапана | не больш за 0,2 |
| Сядло клапана | |
| Кут фаскі | 45° |
| Шырыня паяска | |
| Сядла впускнога клапана | 1,8-2,4 |
| Сядла выпускнога клапана | 1,5-1,9 |
| Памяншэнне даўжыні клапана з прычыны тарцоўкі | 0,20 |
| Блок цыліндраў | |
| Дэфармацыя раздымнай плоскасціпад галоўку | не больш за 0,1 |
| Унутраны дыяметр цыліндру: | |
| Група 1 | 89,000-89,010 |
| Група 2 | 89,010-89,020 |
| Група 3 | 89,020-89,030 |
| Група 4 | 89,030- 89,040 |
| Група 5 | 89,040 - 89,050 |
| Конуснасць і авальнасць | не больш за 0,015 |
| Зазор паміж поршнем і цыліндрам | 0,025-0,045 |
| Поршні і кольцы | |
| Дыяметр поршня | |
| на рухавіках | Z24 1987 г |
| Стандартны | 88,965- 88,975 |
| 1-ы рамонтны | 88,965- 88,975 |
| 2-гі рамонтны | 89,465-89,515 |
| 3-ці рамонтны | 89,965-90,015 |
| На рухавіках | Z24 1988 г |
| Група 1 | 88,965- 88,975 |
| Група 2 | 88,975- 88,985 |
| Група 3 | 88,985- 88,995 |
| Група 4 | 88,995- 89,005 |
| Група 5 | 89,005-89,015 |
| Зазор у стыках поршневых кольцаў | |
| Для верхніх кампрэсійных | 0,25-0,40 |
| Для ніжніх кампрэсійных | 0,15-0,30 |
| Для масдасьемных | 0,30-0,90 |
| Зазор ветку канаўкай і поршневым кольцам | |
| Для верхніх компрессіонных кольцаў | 0,040-0,073 |
| Для ніжніх компрессіонных кольцаў | 0,030-0,063 |
| Каляўвал, шатуны і падшыпнікі | |
| Восевы люфт бадзягаў | |
| Стандартны | 0,2-0,3 |
| Гранічны | 0,6 |
| Восевы люфт коленвала | |
| Стандартны | 0,05-0,18 |
| Гранічны | 0,30 |
| Дыяметр карэнных шыек | 54,942-54,955 |
| Дыяметр шатунных шыек | 49,961-49,974 |
| Конуснасць і авальнасьць шыек | |
| Стандартная | 0,01 |
| Гранічная | 0,03 |
| Зазор у карэнных падшыпніках | |
| Стандартны | 0,020- 0,062 |
| Гранічны | 0,12 |
| Зазор у шатунных падшыпніках: | |
| Стандартны | 0,025- 0,055 |
| Гранічны | 0,12 |
| Біенне махавіка не больш | 0,15 |
Моманты зацяжкі (Н·м)*
| Болты накрывак карэнных падшыпнікаў | 43 |
| Гайкі накрывак шатунных падшыпнікаў | 43 |
* Гл. таксама Гл. 2, Частка А
Рухавік V6
| Ціск алею | |
| На халастым ходу | не меней 0,55 кгс/см2 ; |
| Пры 3200 аб/мін | 3,2 - 4,0 кгс/см2 |
| Кампрэсія (пры 350 аб/мін) | |
| Стандартная | 10,3 кгс/см2 |
| Гранічная | 7,9 кгс/см2 |
| Адрозненне кампрэсіі паміж цыліндрамі | не больш за 0,8 кгс/см2 |
| Карамысла і распредвал | Гл. 2В |
| Галоўка цыліндраў | |
| Дэфармацыя раздымнай плоскасці з блокам цыліндраў | не больш за 0,1 |
| Вышыня галоўкі | 107+0,2 |
| Клапаны | |
| Выгіб клапана | не больш за 0,2 мм |
| Дыяметр стрыжня клапана | |
| Впускнога | 6,965 - 6,980 |
| Выпускнога | 7,965 - 7,970 |
| Унутраны дыяметр накіроўвалай утулкі | |
| Впускнога | 7,000-7,018 |
| Выпускнога | 8,000-8,018 |
| Зазор паміж стрыжнем клапана і накіроўвалай утулкай | |
| Впускнога | 0,020 - 0,053 |
| Выпускнога | 0,040 - 0,073 |
| Гранічны | 0,10 мм |
| Шырыня абзы галоўкі клапана не больш | 0,5 |
| Даўжыня клапана | |
| Впускнога | 125,3-125,9 |
| Выпускнога | 124,2-124,8 |
| Памяншэнне даўжыні з прычыны тарцоўкі | 0,20 |
| Даўжыня спружыны клапана ў вольным стане | |
| Унутранай | 44,10 |
| Вонкавы | 51,20 |
| Даўжыня спружыны пад нагрузкай | |
| Унутранай | 25,0 (26 кгс) |
| Вонкавы | 30,0 (53,4 кгс) |
| Гранічнае адхіленне ад вертыкалі | |
| ўнутранай | 1,9 |
| Вонкавы | 2,2 |
| Даўжыня спружыны клапана ў працоўным стане | |
| Унутранай | 35,0 |
| Вонкавы | 40,0 |
| Сядла клапанаў | |
| Кут фаскі | 45° |
| Шырыня паяска | |
| Сядла впускнога клапана | 1,75 |
| Сядла выпускнога клапана | 1,7 |
| Блок цыліндраў | |
| Дэфармацыя раздымнай плоскасці пад галоўку | не больш за 0,1 |
| Унутраны дыяметр цыліндру: | |
| Група 1 | 87,000-87,010 |
| Група 2 | 87,010-87,020 |
| Група 3 | 87,020 - 87,030 |
| Група 4 | 87,030- 87,040 |
| \ Група 5 | 87,040 - 87,050 |
| Павелічэнне дыяметра з-за зносу | не больш за 0,20 |
| Конуснасць і авальнасць | не больш за 0,015 |
| Паршні і кольцы | |
| Дыяметр поршня (А, гл. фота па тэксце) | |
| Група 1 | 86,965- 86,975 |
| Група 2 | 86,975- 86,985 |
| Група 3 | 86,985- 86,995 |
| Група 4 | 86,995- 87,005 |
| Група 5 | 87,005-87,015 |
| Зазор паміж поршнем і цыліндрам | |
| Да 1990 г | 0,025- 0,045 |
| З 1991 г | 0,015-0,035 |
| Намаганне ўводу маца таўшчынёй 0,04 мм паміж поршнем і цыліндрам не больш | 0,2-1,5 кгс |
| Зазор паміж канаўкай і поршневым кольцам | |
| Для верхніх компрессіонных кольцаў | |
| Стандартны | 0,040 - 0,073 |
| Гранічны | 0,1 |
| Для ніжніх компрессіонных кольцаў | |
| Стандартны | 0,030 - 0,063 |
| Гранічны | 0,1 |
| Для маслаздымных кольцаў | 0,150-0,190 |
| Зазор у стыках поршнеўкі кольцаў | |
| Для верхніх кампрэсійных | |
| Стандартны | 0,21 - 0,44 |
| Гранічны | 1,0 |
| Для ніжніх кампрэсійных | |
| Стандартны | 0,18-0,44 |
| Гранічны | 1,0 |
| Для маслаздымных | 0,20-0,76 |
| Каленвал, шатуны і падшыпнікі | |
| Восевы люфт бадзягаў | |
| Стандартны | 0,2-0,35 |
| Лімітавы | 0,4 |
| Восевы люфт коленвала | |
| Стандартны | 0,05-0,17 |
| Гранічны | 0,30 |
| Дыяметр карэнных шыек | |
| Група 0 | 62,967-62,975 |
| Група 1 | 62,959-62,967 |
| Група 2 | 62,951-62,959 |
| Дыяметр шатунных шыек | 49,955-49,974 |
| Конуснасць і авальнасць шыек | 0,005 |
| Зазор у карэнных падшыпніках | |
| Стандартны | 0,028- 0,055 |
| Гранічны | 0,090 |
| Зазор у шатунных падшыпніках: | |
| Стандартны | 0,014-0,054 |
| Гранічны | 0,090 |
| Дыяметр карэнных падшыпнікаў | вызначаецца па каляровай маркіроўцы |
| Група 0 | чорная |
| Група 1 | карычневая |
| Група 2 | зялёная |
| Група 3 | жоўтая |
| Група 4 | блакітная |
Моманты зацяжкі (Н·м)*
| Болты накрывак карэнных падшыпнікаў | 80-98 |
| Гайкі накрывак шатунных падшыпнікаў | |
| 1-ы этап | 12-14 |
| 2-гі этап | 28-33 |
| Балты трымальніка задняга сальніка | 5-6 |
* Гл. таксама Гл. 2, Частка Б
Рухавікі К24
| Ціск алею: | ||
| На халастым ходу не менш | 0,6 кгс/см2 | |
| Пры 3000 аб/мін | 2,8 - 4,0 кгс/см2 | |
| Кампрэсія (пры 350 аб/мін) | ||
| Стандартная | 11,6'КГс/см2 | |
| Гранічная | 8,7 кгс/гл^ | |
| Карамысла і распредвал | Гл. 2А | |
| Галоўка цыліндраў | ||
| Дэфармацыя раздымнай плоскасці з блокам цыліндраў | не больш за 0,1 | |
| Клапаны | ||
| Дыяметр стрыжня клапана | ||
| Впускнога | 6,965-6,980 | |
| Выпускнога | 7,948 - 7,960 | |
| Кут фаскі клапана | 45,50 | |
| Шырыня абзы галоўкі клапана: | ||
| Впускнога | ||
| Стандартная | 1,15-1,45 | |
| Гранічная | 0,5 | |
| Выпускнога | ||
| Стандартная | 1,35-1,65 | |
| Гранічная | 0,5 | |
| Даўжыня спружыны клапана ў вольны стан | ||
| Впускных клапанаў | ||
| Вонкавы | 57,44 | |
| Унутранай | 53,34 | |
| Выпускных клапанаў | ||
| Вонкавы | 53,21 | |
| Унутранай | 47,95 | |
| Вышыня спружыны ў працоўным стане | ||
| Вонкавы спружын впускных клапанаў | ||
| Стандартная | 37,6 (пад намаганнем 61,6 кгс) | |
| Гранічная | 37,6 (пад намаганнем 57,9 кгс) | |
| Унутраных спружын впускных клапанаў | ||
| Стандартная | 32,6 (пад намаганнем 29.0 кгс) | |
| Гранічная | 32,6 (пад намаганнем 27/02 кгс) | | |
| Вонкавы спружын выпускных клапанаў | ||
| Стандартная | 34,1 (пад намаганнем 65,3 кгс) | |
| Гранічная | 34,1 (пад намаганнем 63,3 кгс) | |
| Унутраных спружын выпускных клапанаў | ||
| Стандартная | 29,1 (пад узмацненнем 33,5 кгс) | |
| Гранічная | 29,1 (пад намаганнем 32,5 кгс) | |
| Гранічнае адхіленне ад вертыкалі | ||
| Впускных клапанаў | ||
| Вонкавы | 2,5 | |
| Унутранай | 2,3 | |
| Выпускных клапанаў | ||
| Вонкавы | 2,3 | |
| Унутранай | 2,1 | |
| Унутраны дыяметр накіроўвалай утулкі | ||
| Впускных клапанаў | 7,000-7,018 | |
| Выпускных клапанаў | 8,000-8.018 | |
| Зазор паміж стрыжнем клапана і накіроўвалай утулкай | ||
| Впускнога | 0,020-0,053 | |
| Выпускнога | 0,040-0,070 | |
| Выгіб стрыжня клапана | не больш за 0,2 | |
| Сядло клапана | ||
| Вугал фаскі | 45° | |
| Шырыня паяска | ||
| Сядла впускнога клапана | 1,6-1,7 | |
| Сядла выпускнога клапана | 1,7-2,1 | |
| Памяншэнне даўжыні клапана з прычыны тарцоўкі | 0,20 | |
| Блок цыліндраў | ||
| Дэфармацыя раздымнай плоскасці пад галоўку | не больш за 0,2 | |
| Унутраны дыяметр цыліндру: | ||
| Група 1 | 89,000-89,010 | |
| Група 2 | 89,010-89,020 | |
| Група 3 | 89,020-89,030 | |
| Конуснасць і авальнасць | не больш за 0,015 | |
| Зазор паміж поршнем і цыліндрам | 0,020-0,040 | |
| Поршні і кольцы | ||
| Дыяметр поршня | Стандартны | |
| Група 1 | 88,970-88,980 | |
| Група 2 | 88,980-88,990 | |
| Група 3 | 88,990-89,000 | |
| 1-ы рамонтны | 89,470-89,500 | |
| 2-і рамонтны | 89,970-90,000 | |
| Зазор у стыках поршневых кольцаў | ||
| Для верхніх кампрэсійных | 0,28-0,52 | |
| Для ніжніх кампрэсійных | 0,45-0,69 | |
| Для маслаздымных | 0,20-0,69 | |
| Зазор паміж канаўкай і поршневым | кольцам | |
| Для верхніх компрессіонных кольцаў | 0,040-0,080 | |
| Для ніжніх компрессіонных кольцаў | 0,030-0,070 | |
| Для маслаздымных | 0,065-0,135 | |
| Каленвал, шатуны і падшыпнікі | ||
| Восевы люфт бадзягаў | ||
| Стандартны | 0,2-0,4 | |
| Гранічны | 0,6 | |
| Восевы люфт коленвала | ||
| Стандартны | 0,05-0,18 | |
| Гранічны | 0,30 | |
| Дыяметр карэнных шыек | ||
| Група 1 | 63,645-63,652 | |
| Група 2 | 63,652-63,663 | |
| Група 3 | 63,663-63,672 | |
| Дыяметр шатунных шыек | 59,951-59,975 | |
| Конуснасць і авальнасьць шыек | ||
| Да 1990 г | не больш за 0,01 | |
| З1991 г | 0 | |
| Гранічная | ||
| Да 1990 г | не больш за 0,03 | |
| З1991 г | 0,01 | |
| Зазор у карэнных падшыпніках | ||
| Стандартны | 0,020- 0,047 | |
| Гранічны | 0,1 | |
| Зазор у шатунных падшыпніках: | ||
| Стандартны | 0,010-0,035 | |
| Гранічны | 0,090 | |
| біццё махавік | не больш за 0,1 | |
Моманты зацяжкі (H·м)*
| Болты накрывак карэнных падшыпнікаў | 43 |
| Гайкі накрывак шатунных падшыпнікаў | |
| 1-ы этап | 12-14 |
| 2-гі этап | 35-40 |
* Гл. таксама Гл. 2, Частка А