Тэхнічныя дадзеныя рухавікоў з упырскам паліва (К24 і V6), памеры і зазоры дадзены ў мм
| Праверка і рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу | |
| Для рухавікоў з папярэднім упырскам (прыгатаваннем гаручай сумесі) | |
| Зазор G (паміж валікам цягі і кулачком, гл. тэкст) | 0,5-3,0 |
| Усталяванне зазору G пры рэгуляванні | 0,8-2,0 |
| Усталяванне зазору для рухавікоў з прамым упырскам паліва (К24) | |
| З механічнай КПП | 2,3 |
| З аўтаматычнай трансмісіяй | 2,1 |
| Рэгулявальныя дадзеныя аўтаматычнага карэктара халастога ходу | |
| Абароты халастога ходу (пры выключаным кандыцыянеры) | |
| Аўтамабілі з механічнай КПП | |
| 4-цыліндравы рухавік | 900+50 аб/мін |
| V6 | 800+50 аб/мін |
| Аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй | |
| 4-цыліндравы рухавік | 650+50 аб/мін |
| V6 | 700±50 аб/мін |
| Абароты халастога ходу пры ўключаным кандыцыянеры (трансмісія ў становішчы N) | 900+50 аб/мін |
| Абароты, пры якіх шток пнеўмаамартызатара датыкаецца з рычагом дросельнай засланкі | |
| 4-цыліндравы рухавік | 1600±50 аб/мін |
| V6 | 1300±50 аб/мін |
| Паліўная помпа | |
| Ціск паліва (у кГс/см2) | |
| Для рухавікоў з папярэдняй падрыхтоўкай гаручай сумесі | 2,3 |
| Для рухавікоў з прамым упырскам паліва | |
| Рухавік V6 | |
| З дадатковым разрэджаннем | 2,1 |
| Без разрэджання | 2,7 |
| Рухавік К24 | |
| З дадатковым разрэджаннем | 2,05 |
| Без разрэджання | 2,7 |
Моманты зацяжкі (у Н·м)
| Гайкі корпуса дросельнай засланкі | |
| Да 1992 г | 11-15,5 |
| З1993 г | |
| 1-ы этап зацяжкі | 8-10 |
| 2-гі этап | 16-20 |
| Болты электрамагнітнага клапана адсечкі паліва | 23 |
| Зліўны корак паліўнага бака | 48 |
| Болты задняга кранштэйна паліўнага бака | 45 |
| Болты мацавання паліўнага бака | |
| Да 1990 г | 8,5 |
| З 1991 г | 24-32 |
| Болты мацавання каталітычнага нейтралізатара | |
| Да 1990 г | 33 |
| З 1991 г. для рухавіка V6 аўтамабіля Pathfinder | 38-50 |
| Болты мацавання пярэдняй выхлапной трубы да выпускнога калектара | |
| Да .1990 г | 20 |
| З 1991 г. для рухавіка V6 аўтамабіля Pathfinder | 36-42 |