2. Зліце астуджальную вадкасць.
4-цыліндравыя рухавікі
3. Зніміце паветраны фільтр і верхні шланг радыятара.
4. Адкруціце балты вечка тэрмастата.
5. Дастаньце тэрмастат, звярнуўшы ўвагу на яго арыентацыю (фота).
3.5 Правільнае становішча тэрмастата пры ўсталёўцы
6. Асцярожна выдаліце старое ўшчыльненне.
7. На вечка тэрмастата вырабіце тонкі валік сіліконавага герметыка.
8. Усталюйце пракладку на вечка.
9. Усталюйце тэрмастат (фота), вечка, апраніце клему провада злучэння з масай і зацягніце балты.
3.9 Тэрмастат усталёўваецца так, каб вентыляцыйны клапан (1) або вібрацыйны клапан (2) былі звернутыя ўверх.
10. Усталюйце ўсе дэталі, заліце вадкасць, і, не зачыняючы радыятар коркам, прагрэйце рухавік. Даліце вадкасць і загарніце корак.
Рухавік V6
11. Зніміце вентылятар з кажухом і рамяні навясных агрэгатаў. Падніміце аўтамабіль.
12. Адлучыце ніжні шланг ад патрубка, для чаго адкруціце ніт кранштэйна і прыслабце хамут.
13. Прыслабце другі хамут і зніміце патрубак
14. Адкруціце балты і зніміце вечка (фота).
3.14 Тэрмастат рухавіка V6
15. Дастаньце тэрмастат, звярнуўшы ўвагу на яго размяшчэнне, і выдаліце ўшчыльненне.
16. Устанавіце тэрмастата спружынай у бок рухавіка.
17. Усталюеце пракладку, вышмараваўшы герметыкам, апраніце вечка (фота) і зацягніце ніты.
3.17 Вечка тэрмастата. Стрэлка пры ўсталёўцы павінна быць звернутая ўверх
18. Усталюйце астатнія дэталі, заліце вадкасць, прагрэйце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці цечы.