2. Для змазкі хадавой часткі і рулявога кіравання ўжываецца ўніверсальныя літыевыя змазкі Змазцы падлягаюць шаравыя апоры рычагоў перадпакоя падвескі, наканечнікі рулявых цяг, перадпакой і задняя карданная перадача (на аўтамабілях З колавай формулай 4x4).
3. Месца змазкі верхняй апоры знаходзіцца ў верхняй частцы корпуса апоры (фота), для змазкі неабходна зняць кола. Доступ да маслёнкі ніжняй апоры забяспечваецца праз адтуліну ў рычагу (фота). Адтуліна для змазкі наканечнікі рулявых цяг вывярніце заглушку (фота). На карданнай перадачы змазваюцца шарніры і шлицевое слізгальнае злучэнне (фота).
4. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце на падстаўкі.
5. Вывярніце заглушкі і ўкруціце маслёнкі (на часткі аўтамабіляў).
6. Выцісніце крыху змазкі са шпрыца і працярыце начыста.
15.3а Разьбовая адтуліна пад маслёнку для змазкі верхняй апоры заглушана коркам
15.3в Заглушка адтуліны пад маслёнку ў наканечніку цягі
7. Вышмаруйце шпрыцом усе злучэнні. Шаравыя апоры шпрыкуйце датуль пакуль змазка не запоўніць гумовыя чахлы (адчуваецца па націску). Калі змазка выхо-дзе з маслёнкі, то падцягніце маслёнку або вывярніце і праверце чысціню клапана маслёнкі.
8. Выдаліце рэшткі змазкі.
15.3г Заглушка адтуліны пад маслёнку на карданным шарніры
15.3б Адтуліна ў рычагу для змазкі ніжняй апоры (на а/м ранніх выпускаў)
15.Зг Маслёнка шлицевого злучэння
9. Вышмаруйце трос і рычагі ручнога тормазу.
10. Апусціце аўтамабіль.
11. Вышмаруйце якія труцца дэталі замкаў капота і задняй дзверы, вышмаруйце канчаткі трасоў.
12. Вышмаруйце завесы дзвярэй некалькімі кроплямі масла для рухавіка.
13. Цыліндрычныя выключальнікі замкаў дзвярэй змазваюцца аэразольнай графітавай змазкай.