1. Праверка выконваецца на халодным рухавіку (праз не менш за тры гадзіны пасля прыпынку). Праверце стан усіх дэталей выхлапной сістэмы, пачынаючы аб рухавіка і да канцавой секцыі глушыцеля.
2. Праверце наяўнасць на трубах і злучэннях наяўнасць карозіі, механічных пашкоджанняў, наяўнасці ўцечкі
выхлапных газаў. Пераканайцеся ў трываласці мацавання дэталей сістэмы і ў нармальным стане кранштэйнаў.
3. Заадно агледзіце стан дна аўтамабіля праверце наяўнасць карозіі, скразных адтулін, швоў, якія разышліся, праз якія выхлапныя газы могуць падаць у салон аўтамабіля. Заладзьце ўсе скразныя адтуліны ў дно кузава сіліконавай шпакляваннем.
4 Стукі і іншыя шумы часта могуць быць абумоўлены дэталямі выхлапной сістэмы, асабліва ў месцах іх мацавання. Пакачайце трубы, глушыцелі, нейтралізатар.
Калі гэтыя дэталі прыходзяць у судотык з дэталямі падвескі, то заменіце элементы мацавання.