Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў

1. Працы рэкамендуецца выконваць на прагрэтым рухавіку.

2. Прагрэйце рухавік.

3. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў (Гл. 2).

4. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску (Гл. 2). У гэтым становішчы коленвала вымяраюцца зазоры клапанаў 1, 2, 4 і 6 (фота).

5. Вымерайце мацам зазоры ў паказаных клапанах.

6. Пры неабходнасці адпусціце контргайку і адрэгулюйце зазор, круцячы шрубу. Шчуп павінен праходзіць паміж, клапанам і шрубай пад невялікім высілкам.

7. Утрымліваючы шрубу, зацягніце контргайку і зноў праверце зазор.

8. Правярніце коленвал на 1 абарачэнне па гадзіннікавай стрэлцы і пераканаецеся па становішчы лятунка размяркоўвае запальванні, што поршань 4-го цыліндру знаходзіцца ў ВМТ такту сціску. Вымерайце зазоры 3, 5, 7 і 8 цыліндраў.

9. Усталюйце вечка галоўкі цыліндраў.