Парадак выканання рэгуляванняў — агульныя заўвагі

Найбольшы аб'ём рэгулявальных і наладачных прац як правіла выконваецца на рухавіку. Асабліва гэта дакранаецца рухавіка ўжыванага аўтамабіля, які не падвяргаўся рэгулярным ці своечасовым праверкам. У такіх выпадках акрамя перыядычнага тэхнічнага абслугоўвання неабходна выканаць дадатковыя наладачныя работы. Калі маюцца падазроны на знос рухавіка, тое неабходна праверыць кампрэсію ў цыліндрах і атрымаць каштоўную інфармацыю, адносна станы ўсіх асноўных дэталяў унутранай прылады рухавіка (гл. гл. 2В). На падставе гэтых звестак можна атрымаць уяўленне аб аб'ёме і ступені складанасці маючых адбыцца работ. Калі, напрыклад, кампрэсія такая, што відавочна паказвае на моцны знос рухавіка, тое бягучае абслугоўванне не прывядзе да аднаўлення нармальных эксплуатацыйных якасцяў і варта выканаць капітальны рамонт з поўнай разборкай. Ніжэй прыводзіцца пералік прац, якія часцей за ўсё патрабуецца выканаць, каб палепшыць устойліва якая выяўляецца ненармальную працу рухавіка.

Праверце стан і ўзровень усіх вадкасцяў, якімі запраўлены рухавік.

Ачысціце, агледзіце і праверце акумулятарную батарэю.

Праверце стан і нацяжэнне ўсіх рамянёў.

Заменіце свечкі запальвання.

Праверце кампрэсію ў цыліндрах.

Праверце вечка і лятунок размеркавальніка запальвання.

Праверце правады высокай напругі.

Праверце стан паветранага фільтра і клапана вентыляцыі картэра.








Праверце і адрэгулюйце момант запальвання і абарачэнні халастога ходу.

Заменіце паліўны фільтр.

Праверце стан сістэмы астуджэння. Адрэгулюйце зазоры ў клапанах.

Калі вышэй пералічаныя мерапрыемствы не даюць выніку, то выканайце наступныя аперацыі.

Праверце сістэму рэцыркуляцыі.

Праверце сістэму зарада батарэі.

Праверыце паліўную сістэму і сістэму запальвання

Заменіце высакавольтныя правады, вечка і лятунок размеркавальніка запальвання.