Кампаненты рухавіка SOHC
1 - Вось каромыслаў прывада выпускных клапанаў; 2 - Кірунак наперад па правай галоўцы; 3 - Кірунак наперад па левай галоўцы; 4 - Вось каромыслаў прывада впускных клапанаў; 5 - Вось каромыслаў прывада впускных клапанаў; 6 - Вечка галоўкі цыліндраў; 7 - Ушчыльняльная пракладка; 8 - Зборка накіроўвалых штурхачоў клапанаў; 9 - Болт; 10 - Гідраўлічны штурхач; 11 - Каромысел прывада клапана; 12 - Болт М6 з шайбай; 13 - Шайба; 14 - Вось каромыслаў прывада выпускных клапанаў; 15 - Сядло ўнутранай спружыны; 16 - Сухары разрезного замка; 17 - Талерка затамкавых спружын; 18 - Вонкавая затамкавая спружына; 19 - Унутраная затамкавая спружына; 20 - Маслаадбівальны каўпачок; 21 - Накіроўвалая ўтулка; 22 - Сядло клапана; 23 - Сядло вонкавай спружыны; 24 - Выпускны клапан; 25 - Болт; 26 - Задняе вечка галоўкі цыліндраў; 27 - Ушчыльняльная пракладка задняга вечка; 28 - Упартая пласціна размеркавальнага вала; 29 - Левая галоўка цыліндраў; 30 - Ушчыльняльная пракладка; 31 - Блок цыліндраў; 32 - Левы размеркавальны вал; 33 - Пярэдні сальнік размеркавальнага вала; 34 - Правая галоўка цыліндраў; 35 - Вечка галоўкі цыліндраў; 36 - Вечка заліўной гарлавіны рухальнага алею
Кампаненты рухавіка DOHC
1 - Вечка заліўной гарлавіны рухальнага алею; 2 - Вечка галоўкі цыліндраў; 3 - Трымальнік размеркавальных валаў; 4 - Размеркавальны вал; 5 - Клапан PCV; 6 - Галоўка цыліндраў; 7 - Шланг; 8 - Свечка запальвання; 9 - Клапан; 10 - Сядло затамкавай спружыны; 11 - Клапанная спружына; 12 - Талерка затамкавай спружыны; 13 - Сухары разрезного замка; 14 - Штурхач клапана; 15 - Рэгулявальная шайба; 16 - Шайба; 17 - Ушчыльняльная шайба; 18 - Ушчыльняльная пракладка; 19 - Ушчыльняльная шайба; 20 - Шайба; 21 - Ушчыльняльная шайба; 22 - ушчыльняльная пракладка; 23 - Маслаадбівальны каўпачок; 24 - Ушчыльняльная пракладка; 25 - Маслаадбівальны каўпачок; 26 - ушчыльняльная пракладка
1. Прасцей за ўсё выконваць разборку рухавіка, усталяваўшы яго на партатыўны мантажны стэнд. Такога роду прынаду заўсёды можна параўнальна нядорага запазычыць у майстэрні аўтасэрвісу. Перш чым замацоўваць рухавік на стэндзе, неабходна зняць з яго махавік/прывадны дыск.
2. Калі магчымасць скарыстацца стэндам адсутнічае, разборку варта вырабляць, змясціўшы рухавік на трывалы варштат, або надзейна ўладкаваўшы яго на цвёрдай падлозе гаража. Пры працы без стэнда сочыце за тым, каб рухавік выпадкова не перакуліўся.
3. Калі плануецца вырабіць замену рухавіка на адноўлены, зніміце са старога ўсе навясныя агрэгаты і вонкавыя кампаненты і перанясіце іх на зменны блок. У лік такіх, якія падлягаюць перастанове, кампанентаў уваходзяць:
- a) Генератар з кранштэйнамі;
- b) Кампаненты сістэм зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў;
- c) Размеркавальнік запальвання, свечкі і свячныя правады - рухавікі SOHC
- d) Тэрмастат з вечкам кажуха;
- e) Вадзяная помпа;
- f) Кампаненты сістэмы ўпырску (EFI);
- g) Впускны трубаправод і выпускны калектары;
- h) Алейны фільтр
- i) Апоры падвескі сілавога агрэгата;
- j) Махавік/прывадны дыск;
- k) Задняя пласціна рухавіка - рухавікі SOHC;
- l) Трымальнік задняга сальніка каленчатага вала.
Заўвага. Пры зняцці са старога рухавіка вонкавых кампанентаў імкніцеся запамінаць характэрныя асаблівасці іх усталёўкі. Фіксуйце ў блакноце пасадачныя палажэнні пракладак, сальнікаў, дыстанцыйных кольцаў і ўтулак, штыфтоў, кранштэйнаў, шайбаў, нітаў і іншых дробных дэталяў.
4. Пры выбары схемы з выкарыстаннем скарочанага набору блока, які складаецца з блока цыліндраў з усталяванымі ў яго каленчатым валам і шатунна-поршневымі групамі, зніміце са старога агрэгата таксама галоўкі цыліндраў, паддон картэра і алейная помпа (магчымыя альтэрнатывы схем выканання капітальнага рамонту гл. Раздзеле Альтэрнатыўныя варыянты схем аднаўленчага рамонту рухавіка).
5. Пры правядзенні поўнага капітальнага рамонту старога агрэгата, здзейсніце яго разборку і выміце ўсе ўнутраныя кампаненты. Ніжэй прыведзены аптымальны парадак выканання працэдуры разборкі рухавіка:
Рухавікі SOHC
- a) Вечкі галовак цыліндраў;
- b) Зборкі каромыслаў з восямі;
- c) Штурхальнікі клапанаў са зборкай накіроўвалых;
- d) Вечкі прывада ГРМ з балтамі;
- e) Прывад ГРМ (газаразмеркавальны рамень з зубчастымі коламі);
- f) Галоўкі цыліндраў;
- g) размеркавальныя валы;
- h) Паддон картэр з маслазаборнікам;
- i) алейная помпа;
- j) Шатунна-поршневыя зборкі;
- k) Каленчаты вал і карэнныя падшыпнікі;
Рухавікі DOHC
- a) Вечкі галовак цыліндраў;
- b) Штампаваную секцыю паддона картара;
- c) алюмініевую літую секцыю паддона картара;
- d) Пярэднюю крышку прывада ГРМ;
- e) Кампаненты прывада ГРМ (галоўную і другасныя ланцугі са зорачкамі);
- f) Задняе вечка прывада ГРМ;
- g) Размеркавальныя валы з штурхачамі клапанаў;
- h) Галоўкі цыліндраў;
- i) алейная помпа з маслазаборнікам;
- j) Шатунна-поршневыя зборкі;
- k) Каленчаты вал і карэнныя падшыпнікі.
6 Перш чым прыступаць да разборкі рухавіка, прыгатуйце наступныя неабходныя матэрыялы і прылады (гл. таксама Раздзел Парадак зборкі рухавіка):
- a) Стандартны набор слясарнай прылады;
- b) набор кардонных або пластмасавых кантэйнераў/поліэтыленавых пакетаў для арганізаванага захоўвання дробных кампанентаў;
- c) Скрабок для зачысткі спалучаных пракладачных паверхняў;
- d) Зенкер для выдалення ступеністага зносу ў верхняй частцы цыліндраў;
- e) Здымнік для дэмантажу дэмпфера крутильных ваганняў;
- f) Набор мікраметраў;
- g) Тэлескапічны нутрамер;
- h) Цыферблатны вымяральнік плунжерного тыпу (DTI);
- i) Інструмент для сціску затамкавых спружын;
- j) Хон для апрацоўкі люстэркаў цыліндраў;
- k) Прылада для прачысткі канавак пад усталёўку поршневых кольцаў;
- l) электрадрыль;
- m) Набор метчыкаў і лерак;
- n) Драцяныя шчоткі;
- o) Цыліндрычныя шчоткі для прачысткі алейных галерэй;
- p) Растваральнік.