Прылады забеспячэння камфорту

Сістэмы ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання паветра

Пры правільным выкарыстанні магчымасцяў сістэм апалу і вентыляцыі ў салоне аўтамабіля забяспечваюцца камфортныя ўмовы знаходжання і выключаецца запацяваннем шклоў.

Калі аўтамабіль пры куплі не быў абсталяваны сістэмай кандыцыянавання паветра, яна можа быць змантаваная і ўсталявана ў любы зручны для ўладальніка час, звяртайцеся на станцыі тэхабслугоўвання кампаніі Nissan.

Панэль кіравання функцыянаваннем сістэм вентыляцыі, апалы і кандыцыянаванні паветра

Агульны выгляд панэлі кіравання з указаннем размяшчэння дзяржальняў прадстаўлены на ілюстрацыі.

Пераключальнік выбару хуткаснага рэжыму вентылятара

Перамыкач дазваляе ажыццяўляць выбар хуткаснага рэжыму кручэння вентылятара ацяпляльніка/кандыцыянера паветра. Перамыкач мае пяць палажэнняў - OFF (Выкл) і 4 палажэнні рознай хуткасці кручэння крыльчаткі.

Выключальнікі выбару кірунку раздачы паветра

Пры дапамозе дадзеных кнопкавых выключальнікаў ажыццяўляецца выбар кірунку раздачы паветранага струменя (верхні ўзровень, нажныя студні, абдзіманне шклоў і два змяшаных рэжыму).

Рэгулятар тэмпературы паветра

Паўзункавы рэгулятар дазваляе абраць патрабаваны тэмпературны рэжым функцыянавання сістэм апалу/кандыцыянаванні па меркаванні аператара. Зрушэнне дзяржальні рэгулятара направа прыводзіць да павелічэння тэмпературы падаванага ў салона аўтамабіля паветра, налева - да памяншэння.

Кнопка выбару рэжыму замкнёнай цыркуляцыі паветра

Пры дапамозе дадзенай кнопкі здзяйсняецца выбар рэжыму цыркуляцыі паветра ў салоне. Пры адціснутай кнопцы (становішча OFF) у салон падаецца свежае вонкавае паветра. Дадзены рэжым выкарыстоўваецца пры звычайнай працяглай працы ацяпляльніка ці Да/У. Пры выцісканні кнопкі (павінна загарэцца ўмантаваная ўнутр кантрольная лямпа) сістэма пераходзіць у рэжым замкнёнай цыркуляцыі паветра ў салоне. Дадзеных рэжым звычайна выбіраецца пры руху па моцна запыленым ці загазаваным участкам дарогі, а таксама ў выпадку неабходнасці хуткага астуджэння паветра ў салоне кандыцыянерам.

Заўвага. Пры працяглым выкарыстанні рэжыму замкнёнай цыркуляцыі адбываецца застойванне паветра ў салоне аўтамабіля.

Выключальнік кандыцыянера паветра "А/С"

Кнопка "А/З" прызначаная для ўключэння і выключэнні кандыцыянера паветра. Для ўключэння кандыцыянера запусціце рухавік, абярыце патрэбны хуткасны рэжым вентылятара (становішча 1÷4) і націсніце кнопку "А/З"), - павінна загарэцца ўмантаваная ў кнопку кантрольная лямпа. Адключэнне кандыцыянера выконваецца паўторным націскам на кнопку.

Кіраванне дэфлектарамі

Соплы цэнтральных паветраводаў панэлі прыбораў абсталяваны адмысловымі жалюзійнымі дэфлектарамі, якія дазваляюць рэгуляваць адхіленне падаванага паветранага струменя як у гарызантальнай, так і ў вертыкальнай плоскасцях. Кіраванне дэфлектарамі ажыццяўляецца пры дапамозе ўбудаванага ў рашотку соплаў рычажка і размешчанага побач з кратамі ролікавага перамыкача, канструкцыя якога дазваляе цалкам адключыць падачу паветра.




Рашоткі бакавых паветраводаў панэлі прыбораў маюць аналагічную канструкцыю.

Інструкцыі па выкарыстанні сістэм вентыляцыі, апалы і кандыцыянаванні паветра

Ніжэй прыведзены падрабязныя інструкцыі па эксплуатацыі сістэм апалу, вентыляцыі і кандыцыянаванні паветра ў розных кліматычных умовах. Увазе чытача прадстаўлена інфармацыя аб тым, як забяспечыць эфектыўную вентыляцыю, ацяпленне і астуджэнне паветра ў салоне аўтамабіля, а таксама аб тым, як хутка выдаліць са шкла кандэнсат і іней.

Усе разгляданыя сістэмы функцыянуюць толькі пры запушчаным рухавіку. У якасці працоўнага цела для ацяпляльніка выкарыстоўваецца астуджальная вадкасць рухавіка. Калі рухавік не прагрэты да звычайнай працоўнай тэмпературы, запатрабуецца некалькі мінуць, перш чым у салон пачне падавацца цёплае паветра. Праца сістэмы кандыцыянавання паветра не залежыць ад тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка.

У абсалютнай большасці выпадкаў найлепшая эфектыўнасць функцыянавання сістэм, якія забяспечваюць камфортны мікраклімат, дасягаецца ў рэжыме падачы ў салон вонкавага паветра. Працяглае ўключэнне рэжыму замкнёнай цыркуляцыі, асабліва пры непрацуючым кандыцыянеры паветра, прыводзіць да запацявання шклоў і падвышэнню спёртасці паветра, таму рэкамендуецца ўключаць дадзены рэжым толькі ў выпадку неабходнасці і на адносна непрацяглы час, напрыклад, пры руху па мясцовасці з задымленай ці забруджанай атмасферай. Як толькі неабходнасць ізаляцыі салона адпадзе, падача ў салон свежага паветра павінна быць адноўлена.


Вонкавае атмасфернае паветра паступае ў сістэмы апалу і кандыцыянаванні праз прыёмную рашотку, размешчаную перад ветравым шклом і абсталяваную абцякальнікам. Перыядычна прачышчайце адтуліны прыёмнай рашоткі ад лісця і іншага смецця, які абцяжарвае праходжанне паветра.

Вентыляцыя салона аўтамабіля

Сістэма прытокава-выцяжной вентыляцыі забяспечвае пастаянны абмен паветра ў салоне аўтамабіля. Свежае вонкавае паветра, які паступае праз перадпакой прыёмную рашотку, цыркулюе па салоне і затым выдаляецца праз выходныя адтуліны, размешчаныя зблізку задняга шкла.

• a) Адвядзіце ў крайняе левае становішча дзяржальню рэгулятара тэмпературы. Праверце, каб кандыцыянер паветра быў выключаны;
• b) Абярыце рэжым раздачы паветра, які адпавядае піктаграме . Рэжым замкнёнай цыркуляцыі паветра павінен быць выключаны;
• c) Выбраўшы адпаведны хуткасны рэжым вентылятара, усталюеце патрэбную інтэнсіўнасць падачы паветра ў салон аўтамабіля.

Астуджэнне паветра ў салоне аўтамабіля

Астуджэнне салона вырабляецца наступным чынам:

• a) Уключыце кандыцыянер паветра, націснуўшы на кнопку "А/З", - павінна загарэцца ўманціраваная ў кнопку кантрольная лямпа;
• b) Прасочыце, каб дзяржальня рэгулятара тэмпературы паветра была зрушана ў крайняе левае становішча.
• c) Абярыце напрамак напрамку раздачы паветра, які адпавядае піктаграме ;
• d) Пры высокай вільготнасці вонкавага паветра ўключыце рэжым замкнёнай цыркуляцыі, пры нізкай вільготнасці, - рэжым прытоку свежага паветра;
• e) Выбраўшы адпаведны хуткасны рэжым вентылятара, усталюеце патрэбную інтэнсіўнасць падачы паветра ў салон.

Калі аўтамабіль прастаяў працяглы час на сонца і паветра ў салоне моцна нагрэлася, хутка зменшыць тэмпературу ў салоне наступным чынам:

• a) Запусціце рухавік;
• b) Уключыце кандыцыянер паветра (кнопка "А/З"). Праверце, каб дзяржальня рэгулятара тэмпературы паветра была зрушаная ў крайняе левае становішча;
• c) Выбраўшы адпаведны хуткасны рэжым вентылятара, усталюйце максімальную інтэнсіўнасць падачы паветра ў салон;
• d) Часткова прыадчыніце вокны і абярыце напрамак раздачы паветра, які адпавядае піктаграме . Уключыце рэжым прытоку свежага паветра.

Пасля таго як тэмпература паветра ў салоне зменшыцца да прымальнага ўзроўня, зачыніце вокны і ўсталюеце звычайны рэжым кандыцыянавання паветра (гл. вышэй).

Праца сістэмы кандыцыянавання паветра прыводзіць да павышэння нагрузкі на рухавік аўтамабіля, таму варта ўважліва сачыць за стрэлкай паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці, рухаючыся з частымі прыпынкамі і на малой хуткасці ва ўмовах напружанага гарадскога цыклу, або пераадольваючы зацяжныя ўздымы значнай крутасці. Пры набліжэнні стрэлкі паказальніка чырвонаму дыяпазону шкалы, часова выключыце кандыцыянер паветра датуль, пакуль тэмпература рухавіка не вернецца ў норму.

Ацяпленне салона аўтамабіля

Для таго каб падняць тэмпературу паветра ў салоне аўтамабіля, выканайце наступныя маніпуляцыі.

• a) Запусціце рухавік;
• b) Абярыце напрамак раздачы паветра, які адпавядае піктаграме . Рэжым замкнёнай цыркуляцыі паветра павінен быць выключаны;
• c) Выбраўшы адпаведны хуткасны рэжым вентылятара, усталюеце патрэбную інтэнсіўнасць падачы паветра ў салон;
• d) Ссоўваючы дзяржальню рэгулятара тэмпературы паветра ў той ці іншы бок, усталюеце жаданую ступень падагрэву паветра.

Ацяпленне салона з адначасовым асушваннем паветра з дапамогай кандыцыянера

Пры працы сістэмы кандыцыянавання вільготнасць паветра ў салоне аўтамабіля змяншаецца, таму адначасовае ўключэнне сістэм апалу і кандыцыянаванні дазваляе зрабіць паветра ў салоне аўтамабіля цёплым і сухім.

• a) Уключыце вентылятар;
• b) Уключыце кандыцыянер паветра;
• c) Абярыце напрамак раздачы паветра, які адпавядае піктаграме . Рэжым рэцыркуляцыі паветра павінен быць выключаны.
• d) Ссоўваючы дзяржальню рэгулятара тэмпературы паветра ў той ці іншы бок, усталюеце жаданую ступень падагрэву паступаючага ў салон паветра. У дадзеным рэжыме халоднае паветра з кандыцыянера змешваецца з цёплым паветрам з ацяпляльніка.

Сумеснае ўключэнне сістэм апалу і кандыцыянаванні паветра можна ўжываць у любых умовах руху, калі тэмпература навакольнага паветра вышэй 0°С.

Выдаленне са шкла кандэнсату і інею

Ачысціць унутраныя паверхні шклоў ад кандэнсаванай вільгаці можна наступным чынам:

• a) Уключыце вентылятар;
• b) Пры адпаведнай камплектацыі аўтамабіля ўключыце кандыцыянер паветра;
• c) Абярыце напрамак раздачы паветра, які адпавядае піктаграме . Рэжым замкнёнай цыркуляцыі паветра павінен быць выключаны;
• d) Усталюйце дзяржальню рэгулятара тэмпературы паветра ў такое становішча, каб праз сопла абдзімання ветравога шкла падавалася цёплае паветра;
• e) Уключыце электраабагравальнік задняга шкла для хутчэйшага выдалення кандэнсаванай вільгаці з яго паверхні. Для выключэння кандыцыянера націсніце кнопку А/С.

Для таго каб выдаліць з вонкавай паверхні ветравога і бакавога шкла іней ці лёд, якія ўтварыліся пасля стаянкі аўтамабіля на вуліцы ў марознае надвор'е, выканайце наступныя маніпуляцыі:

• a) Уключыце запальванне, павярнуўшы ключ у замку ў становішча "ON";
• b) Абярыце напрамак раздачы паветра, які адпавядае піктаграме . Рэжым замкнёнай цыркуляцыі паветра павінен быць выключаны. Некаторыя варыянты выканання аўтамабіля прадугледжваюць магчымасць аўтаматычнага ўключэння рэжыму падачы свежага паветра і кандыцыянера, шляхам выбару кірунку раздачы, які адпавядае піктаграме ;
• c) Зрушыце дзяржальню рэгулятара тэмпературы паветра ў крайняе правае становішча (максімальны падагрэў паветра) і ўключыце вентылятар на максімальную хуткасць;
• d) Запусціце рухавік аўтамабіля.

Для паскарэння ачысткі ветравога шкла ад шаці або лёду ў вельмі халоднае надвор'е рэкамендуецца спачатку ўключыць рэжым замкнёнай цыркуляцыі паветра. Пасля таго як ветравое шкло вызваліцца ад наледзі, адновіце падачу свежага паветра з мэтай прадухілення запотевания шклоў.

У рэжыме абдзімання шклоў увесь які падаецца ў салон паветра паступае праз шчылінныя соплы, размешчаныя зверху на панэлі прыбораў у падставы ветравога шкла, а таксама праз бакавыя вентыляцыйныя дэфлектары панэлі прыбораў. Тэмпература паветра, які абдзімае шкла, і хуткасць ачысткі шклоў павялічваюцца па меры прагрэву рухавіка. Для паскарэння працэсу выдалення з ветравога шкла кандэнсату, шаці або лёду можна зачыніць бакавыя вентыляцыйныя дэфлектары (гл. ілюстрацыю 4.10). У гэтым выпадку ўсё паветра пойдзе выключна на абдзіманне ветравога шкла.

З меркаванняў бяспекі не варта пачынаць рух датуль, пакуль усе вокны аўтамабіля не ачысцяцца ад кандэнсату, і кіроўцу не будзе забяспечаны адэкватны агляд.

Выключэнне сістэм ацяплення і вентыляцыі

Для таго каб часова адключыць сістэмы апалу і вентыляцыі, звярніце дзяржальню рэгулятара тэмпературы паветра ў крайняе левае становішча, усталюеце мінімальны хуткасны рэжым працы вентылятара.

Неабходнасць у адключэнні сістэм узнікае ў першыя некалькі хвілін пасля запуску рухавіка ў халоднае надвор'е, бо гэта забяспечвае хутчэйшы прагрэў рухавіка да тэмпературы, дастатковай для эфектыўнага функцыянавання ацяпляльніка. Ва ўсіх астатніх выпадках трымаеце вентылятар стала ўключаным у пазбяганне застойвання паветра ў салоне.

Сістэма клімат-кантролю

Вонкавы выгляд панэлі кіравання сістэм апалу, вентыляцыі і кандыцыянаванні абсталяваных сістэмай клімат-кантролю мадэляў прадстаўлены на ілюстрацыі.

Запусціце рухавік і ўключыце кандыцыянер.

Аўтаматычнае астуджэнне і асушальнае абаграванне

У дадзеным рэжыме сістэма аўтаматычна падтрымлівае ў салоне зададзеную тэмпературу па-за залежнасцю ад ваганняў тэмпературы вонкавага паветра. Размеркаванне струменяў раздачы паветра і хуткасць кручэння вентылятара таксама кантралююцца аўтаматычна.

Націсніце на кнопку "AUTO", - на дысплеі павінен высветліцца надпіс адпаведнага зместу.

Пры дапамозе клавішы размешчанага злева ад дысплея панэлі кіравання рэгулятара задайце патрабаваны тэмпературны рэжым.

Заўвага. Аптымальнай з пункту гледжання эфектыўнасці функцыянавання сістэмы лічыцца тэмпература 25°С.

Рэжым аўтаматычнага падтрымання тэмпературы і рэгуляванні раздачы паветра ўключаны.

Абаграванне (эканамічны рэжым)

Заўвага. Не рэкамендуецца выкарыстоўваць дадзены рэжым у выпадку запацявання шкла.

У дадзеным рэжыме Да/У не працуе.

Націсніце на кнопку ўключэння эканамічнага рэжыму (ECON), - на дысплеі павінен высветліцца надпіс адпаведнага зместу.

Абярыце патрабаваны тэмпературны рэжым сістэмы апалу.

Заўвага. У пазбяганне збояў у працы ацяпляльніка не варта ўсталёўваць тэмпературу ніжэй тэмпературы навакольнага паветра.

Рэжым аўтаматычнага падтрымання тэмпературы і рэгуляванні раздачы паветра ўключаны.

Выдаленне кандэнсату

1. Націсніце на кнопку ўключэння абдзімання шклоў - павінна загарэцца ўмантаваная ў кнопку кантрольная лямпа.

2. Абярыце патрэбны тэмпературны рэжым.

3. Для паскоранага выдалення кандэнсату і намаразі з вонкавага боку шклоў абярыце максімальны хуткасны рэжым функцыянавання вентылятара.

4. Як толькі ветравое шкло ачысціце, націсніце на кнопку "AUTO" для вяртання ў аўтаматычны рэжым функцыянавання сістэмы.

5. Пры ўключаным абдзіманні і тэмпературы навакольнага паветра ніжэй 2°С адбываецца аўтаматычнае пераключэнне сістэмы ў рэжым выдалення кандэнсату з адключэннем рэжыму замкнёнай цыркуляцыі. Падача ў салон вонкавага паветра паскарае працэс выдалення кандэнсату.

Ручнае кіраванне хуткасцю кручэння вентылятара

Ручны выбар хуткаснага рэжыму кручэння крыльчаткі вентылятара вырабляецца пры дапамозе размешчанага справа ад дысплея клавішнага перамыкача. Для вяртання сістэмы ў аўтаматычны рэжым націсніце кнопку "AUTO".

Кнопка ўключэння рэжыму замкнёнай цыркуляцыі паветра

Пры ўключэнні рэжыму замкнёнай цыркуляцыі павінна загарэцца ўмантаваная ў кнопку выключальніка кантрольная лямпа. Адключэнне рэжыму выконваецца паўторным націскам кнопкі.

Заўвага. Уключэнне рэжыму замкнёнай цыркуляцыі становіцца немагчымым пры ўсталёўцы сістэмы на выдаленне кандэнсату.

Кнопка ручнога выбару кірунку раздачы паветра ("MODE")

Пры дапамозе дадзенай кнопкі можа быць абраны адзін з наступных чатырох рэжымаў раздачы падаванага ў салон паветра:

• a) Падача паветра праз паветраводы верхняга ўзроўню (цэнтральныя і бакавыя дэфлектары панэлі прыбораў);
• b) Падача паветра праз паветраводы верхняга ўзроўню і ў нажныя студні;
• c) Падача паветра ў нажныя студні;
• d) Падача паветра ў нажныя студні і на абдзіманне ветравога і бакавога шкла.

Асаблівасці эксплуатацыі сістэмы клімат-кантролю

Пры нізкай тэмпературы навакольнага асяроддзя і халодным рухавіку падача паветра ў нажныя студні ў першыя 150 секунд пасля ажыццяўлення запуску рухавіка перакрываецца і аднаўляецца толькі пасля дастатковага прагрэву астуджальнай вадкасці.



У панэль прыбораў аўтамабіля ўмантаваны датчык тэмпературы, па сведчаннях якога ажыццяўляецца падтрымка тэмпературы на зададзеным узроўні. Старайцеся не складаць побач з датчыкам ніякія прадметы.

Аўдыёсістэма

Аўтамагнітола

Магнітола функцыянуе толькі пры ўключаным запальванні (ключ у становішчы ON ці АСС).

Для найлепшага прыёму радыёсігналу варта цалкам вылучыць антэну. На прыём радыёсігналу ўплывае магутнасць якая перадае станцыі і яе выдаленасць, перашкоды ад будынкаў, мастоў, гор і іншых перашкод, - як правіла, кароткачасовыя змены ў якасці прыёму выклікаюцца менавіта наяўнасцю падобных перашкод.



Вонкавы выгляд панэлі кіравання аўтамагнітолы, якая ўваходзіць у стандартную камплектацыю аўтамабіляў Nissan Maxima прадстаўлены на ілюстрацыі. Магнітола абсталявана здымнай пярэдняй панэллю.

Магнітола ўключае ў сябе радыёпрымач дыяпазонаў ДВ-СХ-УКХ і касетны прайгравальнік магнітных запісаў. Акрамя таго, у сістэму ўваходзяць кодавы ахоўны модуль і CD-прайгравальнік з прыладай аўтаматычнай змены дыскаў. Магнітафон валодае высокай якасцю прайгравання дзякуючы ўжыванню фільтра шумоў сістэмы Dolby.

Сістэма падвойнага прыёму

Прыём сігналу ў УКХ дыяпазоне часта суправаджаецца моцнымі шумамі, звязанымі з добрым адлюстраваннем ультракароткіх хваль ад розных перашкод. Для паляпшэння якасці прыёму прыменена сістэма падвойнага прыёму, заснаваная на дзвюх антэнах. Першая антэна ўяўляе сабой звычайную тэлескапічную антэну. Другая антэна - драцянога тыпу - наляпляецца на задняе шкло аўтамабіля. Сістэма аўтаматычна перамыкаецца на тую антэну, якая ў дадзены момант забяспечвае найлепшую якасць прыёму.

Ахоўная сістэма

З мэтай мінімізацыі рызыкі выкрадання аўдыёсістэма абсталявана ахоўнай сістэмай з выкарыстаннем чатырохзначнага лічбавага кода. Без уводу кода ўключэнне магнітолы не ўяўляецца магчымым. Пры нармальнай эксплуатацыі аўдыёсістэма не заблакаваная і працуе як звычайна.

Ахоўная сістэма спрацоўвае толькі пры выманні модуля з панэлі прыбораў. Разблакаваць модуль можна толькі уводам вызначанага кода. Код індывідуальны для кожнай магнітолы, змене не падлягае і паказваецца ў адмысловай картцы, якая ўкладваецца ў рэчавую скрыначку на месцы зборкі аўтамабіля. З пытаннем аб месцазнаходжанні карткі трэба звяртацца на станцыю тэхабслугоўвання Nissan.

Захоўвайце картку з кодам ахоўнай сістэмы ў бяспечным месцы, пажадана па-за аўтамабілем. У выпадку страты карткі і адсутнасці дублюючых запісаў кода трэба звярнуцца на станцыю тэхабслугоўвання Nissan.

Здымная панэль кіравання

Для зняцця панэлі кіравання, зрушыце налева ручку яе мацавання.

Перад тым, як пакінуць аўтамабіль на паркавальнай стаянцы рэкамендуецца пакласці панэль у прыкладзены ў камплект футарал і ўзяць яго з сабой. Футляр прызначаны для засцярогі панэлі ад пашкоджанняў. Для ўключэння магнітолы ўсталюеце панэль на сваё штатнае месца. Для правядзення тэхнічнага абслугоўвання здымнай панэлі кіравання на станцыі тэхабслугоўвання Nissan неабходна прад'явіць картку з ахоўным кодам.

Выдаленне ахоўнага кода

Увага! Уважліва азнаёмцеся прыведзенымі ніжэй інструкцыямі і ў дакладнасці вынікаеце ўсім указанням.

1. Для правядзення пэўных відаў тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля, звязаных з адключэннем акумулятарнай батарэі, патрабуецца выдаліць ахоўны код аўтамагнітолы. Калі код папярэдне не выдаліць, пры адключэнні харчавання адбудзецца блакіроўка сістэмы.

2. Уключыце радыёпрымач, - на дысплеі павінен з'явіцца надпіс "CODE IN" (код уведзены).

3. Націсніце любую кнопку (акрамя "Щ", "Коммерсанта" і "PS/AS"), - на дысплеі высвеціцца надпіс "0000".

4. Пры дапамозе кнопак наладкі на фіксаваныя радыёстанцыі набярыце на табло патрабаваны ахоўны код.

5. Націсніце на кнопку ўводу кода "PS/AS".

6. Націсніце і ўтрымлівайце кнопкі 1 і 4 наладкі на радыёстанцыі.

7. Двойчы выключыце і зноў уключыце модуль з націснутымі кнопкамі 1 і 4 (ON-OFF-ON-OFF-ON).

8. Пры высвечванні на дысплеі пасля апошняга ўключэння магнітолы надпісы "0000" націсніце любую кнопку (за выключэннем "Щ", "Коммерсанта" і "PS/AS").

9. Пры дапамозе кнопак наладкі на фіксаваныя радыёстанцыі набярыце адпаведны ахоўны код.

10. Націсніце на кнопку ўводу шыфра "PS/AS", - на дысплеі пачынае міргаць надпіс "CLEAR", і адначасова адбудзецца ўключэнне радыёпрымача/магнітафона.

11. Выдаленне ахоўнага кода завершана.

Увага! Пры ўводзе няслушнага шыфра на табло застаюцца гарэць уведзеныя лічбы, прымач/магнітафон пры гэтым не ўключаецца. Пры кожным уключэнні магнітолы пасля выдалення ахоўнага кода на дысплеі будзе высвечвацца, а затым знікаць надпіс "CLEAR". У пазбяганне крадзяжу модуля радыёпрымача не пакідайце аўтамабіль на паркавальнай стаянцы пры выдаленым шыфры прылады блакавання.

Аднаўленне ахоўнага кода

1. Код трэба аднаўляць адразу пасля заканчэння працэдур тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля.

2. Выключыце радыёпрымач.

3. Націсніце і ўтрымлівайце націснутымі кнопкі 1 і 4 наладкі на радыёстанцыі.

4. Уключыце і выключыце магнітолу пры націснутых кнопках 1 і 4, - на дысплеі высвеціцца надпіс "CODE IN" (код усталяваны).

5. Цяпер увод ахоўнага кода завершаны, ахоўная сістэма актываваная.

Разблакіраванне аўтамагнітолы

1. Пры адключэнні акумулятарнай батарэі па якой-небудзь прычыне прыводзіць да блакіроўкі аўдыёсістэмы. Пасля аднаўлення сілкавання і ўключэнні модуля на табло высвечваецца надпіс "CODE IN". Для разблакавання сістэмы і аднаўленні яго працаздольнасці прарабіце наступнае:

2. Уключыце сілкаванне, на дысплеі высвеціцца надпіс "CODE IN".

3. Націсніце любую кнопку (за выключэннем "Коммерсанта", "Щ" і "PS/AS"), - высвеціцца надпіс "0000".

4. Набярыце сакрэтны код (гл. вышэй).

5. Націсніце кнопку ўводу кода "PS/AS", сістэма разблакуецца і адбудзецца ўключэнне радыёпрымача/магнітафона. Пры ўводзе няправільнага кода на дысплеі высвечваецца надпіс "----". Пачакайце каля 10 секунд і паспрабуйце яшчэ раз увод кода.

Увага! Прылада блакавання абсталявана ахоўным механізмам, які абмяжоўвае колькасць уводаў няправільнага кода. Пасля першай і другой няўдалых спроб сістэма прымае чарговы ўвод праз 10 секунд. Пасля ўводу няправільнага шыфра ад 3 да 20 разоў інтэрвал паміж уводамі павялічваецца да 15 хвілін. Далейшыя спробы прыводзяць да поўнай блакіроўкі сістэмы, пасля чаго яе магчыма разблакаваць толькі ў фірмовай станцыі тэхабслугоўвання кампаніі Nissan.

Індыкатар кода

Падпаленая лямпачка індыкатара CODE паказвае на тое, што ахоўная сістэма абароны знаходзіцца ў стане гатоўнасці. Перш чым пакінуць аўтамабіль, варта заўсёды правяраць гатоўнасць ахоўнай сістэмы па лямпачцы індыкатара. Для ўключэння аховы націсніце кнопку "PS/AS" пасля выканання наступных дзеянняў:

• a) Выключыце радыёпрымач;
• b) Выключыце запальванне;
• c) Зніміце панэль кіравання, - індыкатар пачынае міргаць. Для адключэння індыкатара націсніце кнопку "PS/AS" паўторна.

Правілы выкарыстання сістэмы ў рэжыме радыёпрыёму

Павярніце ручку сілкаванне/гучнасць і націсніце кнопку ўключэння радыёпрымача (TUNER). Настройцеся на жаданую радыёстанцыю. Ручкай гучнасці адрэгулюйце гучнасць. Націскам ручкі сілкаванне/гучнасць можна вырабляць уключэнне/выключэнне рэжыму Гучнага гучання. У рэжыме Гучна на табло паказваецца надпіс "LOUD".

Выбар дыяпазону

Пераключэнне частотнага дыяпазону (УКХ/СВ/ДВ) вырабляецца пры дапамозе кнопкі BAND, на дысплеі панэлі кіравання высвечваецца пазначэнне U, М ці L, адпаведна.

Рэжым ручной наладкі

Для пераходу ў рэжым ручной налады націсніце перамыкач "TUM А/М", - павінна загарэцца убудаваная ў кнопку перамыкача кантрольная лямпа. Націск кнопак "Щ" і "Коммерсанта" змяняе частату прыманага сігналу на адзін крок уверх ці ўніз. Для бесперапыннай змены частаты ўтрымлівайце адпаведную кнопку націснутай.

Рэжым аўтаматычнай налады

Для пераходу з рэжыму ручной наладкі ў рэжым аўтаматычнай настройкі націсніце перамыкач "TUM А/M". У аўтаматычным рэжыме прымач настройваецца на бліжэйшую радыёстанцыю. Пры націску кнопкі "Щ" і "Коммерсанта" радыё перабудоўваецца на наступную бліжэйшую радыёстанцыю ў рэжыме лакальнага пошуку (LOCAL). Калі ў лакальнай вобласці частот станцыя не выяўляецца, сістэма вырабляе пераключэнне адчувальнасці на рэжым "DX", - павінен загарэцца які адпавядае індыкатар. Калі станцыя не выяўляецца таксама ў рэжыме DX, прымач пачынае весці бесперапынны папераменны пошук. Аўтапошук перарываецца націскам перамыкача "TUM А/М".

Функцыя запамінання радыёстанцый

Радыёпрымач дазваляе зафіксаваць па шасці радыёстанцый у кожным з дыяпазонаў частот. Для гэтага прарабіце наступнае:

• a) Настройцеся на жаданую станцыю;
• b) Націсніце і ўтрымлівайце націснутай больш за 2 секунды любую з кнопак налады на радыёстанцыі, - прайграванне павінна спыніцца;
• c) Пасля завяршэння працэсу запамінання на кнопцы выбранага канала загараецца індыкатар, і ўзнаўленне аднаўляецца;
• d) Іншыя каналы ўстанаўліваюцца аналагічна.

Пры адключэнні сілкавання радыёпрымача ці выбіванні засцерагальніка памяць радыёпрымача сціраецца. У гэтым выпадку варта паўтарыць працэдуру наладкі на жаданыя станцыі.

Аўтаматычнае запамінанне радыёстанцый

1. Для аўтаматычнага запамінання шасці радыёстанцый націсніце кнопку і патрымайце яе больш за 2 секунды. Націск кнопкі на час менш за 2 секунды ўстанаўлівае рэжым папярэдняга сканавання частот. Для апазнавання зафіксаваных радыёстанцый націсніце кнопкі 1-6.

2. Падчас працэдуры запамінання радыёстанцыі на адпаведнай кнопцы канала міргае падсвятленне нумара канала і кантрольная лямпа.

3. Функцыя аўтаматычнага запамінання вядзе пошук станцый спачатку ў лакальнай вобласці частот, а затым у рэжыме DX. Калі пасля двух цыклаў пошуку ў абодвух рэжымах выяўляецца менш за 6 радыёстанцый, працэдура запамінання спыняецца, і радыёпрымач пераходзіць на ўсталяваную раней частату.

Настройка гучання

Каб дабіцца максімальнай якасці гучання, адрэгулюйце тэмбр гуку ручкамі BASS і TREBLE.

Рэгулёўка балансу

Выцягніце ручку сілкаванне/гучнасць/баланс і, круцячы яе, адрэгулюйце баланс гучнасці паміж правым і левым гучнагаварыцелямі.

Глыбіня гуку

Ручкай "FADER" адрэгулюйце баланс гучнасці паміж пярэднімі і заднімі гучнагаварыцелямі.

Пераключэнне на рэжым прыёму станцыі дарожнага вяшчання (калі ёсць)

1. Для ўключэння рэжыму ўсталюеце дыяпазон УКХ (U) і націсніце кнопку "TP-VF", - на дысплеі высвеціцца надпіс "VF".

2. Падчас трансляцыі праграмы дарожнай інфармацыі радыёпрымач аўтаматычна перамыкаецца на адпаведную станцыю вяшчання, а на дысплеі высвечваецца надпіс "ТР", пры гэтым аўтаматычна павялічваецца гучнасць прайгравання. Калі ў момант уключэння рэжыму вяшчання дарожнай інфармацыі працуе магнітафон, аўтаматычна ўключаецца паўза. Пасля заканчэння трансляцыі аднаўляецца прайграванне касеты.

3. У рэжыме аўтаматычнай наладкі пры націснутай кнопцы "TP-VF" цюнар прымае толькі тыя станцыі, якія транслююць у дадзены момант праграму дарожнай інфармацыі.

4. Уключэнне функцыі аўтаматычнага запамінання пры націснутай кнопцы "TP-VF" прыводзіць да фіксацыі ў памяці радыёпрымача толькі тых станцый, якія транслююць у дадзены момант праграму дарожнай інфармацыі.

Правілы выкарыстання сістэмы ў рэжыме прайгравання магнітных запісаў

Усталюйце ключ запальвання ў становішча "АСС" ці "ON" і націсніце кнопку рэжыму працы магнітафона (ТАРЭ). Гарызантальна ўстаўце касету ў касетапрымальнік адкрытым бокам направа. Пасля загрузкі стужкі пачнецца прайграванне запісу.

Увага! Не прымяняйце сілу пры ўстаўленні касеты! Індыкатар кнопкі "ТАРЭ" паказвае кірунак перамоткі плёнкі. Для паскоранай перамоткі наперад націсніце кнопку "Щ", якая адпавядае кірунку руху стужкі. Для перамоткі назад націсніце кнопку "Коммерсанта", процілеглую той, якая паказана на індыкатары.

Функцыя аўтаматычнага пошуку (APS)

1. Функцыя APS дазваляе аўтаматычна пераходзіць да пачатку і канцу бягучага запісу.

2. Для ўключэння рэжыму APS націсніце двойчы кнопку "Щ" або "Коммерсанта", - пачнецца пошук пачатку або канца запісу (убудаваная ў кнопку кантрольная лямпа будзе гарэць).

3. Пры націснутай кнопцы "SCAN" (гарыць убудаваная кантрольная лямпа) падвойнае націск кнопкі "Щ"/"Ъ" прыводзіць да запуску функцыі папярэдняга праслухоўвання наперад або назад.

4. Функцыя APS можа не спрацоўваць у наступных выпадках:

• a) Узровень запісу занадта невысокі;
• b) На стужцы запісана размоўная гаворка;
• c) Прамежкі паміж запісамі складаюць менш за 4 секунды;
• d) Паўзы паміж запісамі занадта доўгія;
• e) Запіс ідзе без прамежкаў;
• f) Паўза запоўнена моцным шумавым фонам.

Змяненне напрамку руху стужкі

Націсніце перамыкач BAND/DISC/34.

Функцыя пошуку пачатку наступнага запісу

Для паўторнага прайгравання бягучага запісу націсніце кнопку "RPT". Падчас дзеяння функцыі паўтору на кнопцы гарыць убудаваная кантрольная лямпа і надпіс RPT.

Сістэма падаўлення шумоў Dolby NR

Калі магнітны запіс закадаваны па сістэме Dolby NR, то для ўхілення высокачашчыннага шуму стужкі націсніце кнопку "DOLBY NR", - загарыцца ўбудаваная ў кнопку кантрольная лямпа.

Фільтры маркі Dolby NR вырабляюцца па ліцэнзіі карпарацыі Dolby. Надпіс Dolby NR і падвойная D з'яўляюцца гандлёвымі знакамі гэтай карпарацыі.

Функцыя пошуку пачатку наступнага запісу

Для пераходу на пачатак наступнага запісу націсніце кнопку "BLS", - павінна загарэцца убудаваная ў кнопку кантрольная лямпа. Дадзеная функцыя спрацоўвае толькі ў тым выпадку, калі паміж запісамі маюцца паўзы даўжынёй больш за 10 секунд.

Выманне касеты

1. Націсніце кнопку выкіду касеты , - узнаўленне спыняецца, і касета выскоквае з касетапрыёмніка.

2. Касета выскоквае нават пры выключаным магнітафоне, калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "АСС". Уставіць касету можна толькі пасля ўключэння харчавання сістэмы.

Выкарыстанне металізаваных і храмаваных стужак

Пры прайграванні касет з металізаванай ці храмаванай стужкай прайгравальнік аўтаматычна перамыкаецца на рэжым высакаякаснага прайгравання. Падчас прайгравання такіх стужак гарыць адпаведны індыкатар.

Меры засцярогі пры выкарыстанні касетнага прайгравальніка

1. Каб захаваць добрую якасць гучання, Nissan рэкамендуе выкарыстоўваць касеты з працягласцю прайгравання менш за 60 хвілін.

2. Не трэба пакідаць касету ў прайгравальніку. Захоўвайце касеты ў ахоўных чахлах і не дапускайце пападання на іх прамога сонечнага выпраменьвання, цяпла, вільгаці і магнітных матэрыялаў.

3. Пры нагрэве ад сонечнай радыяцыі касета можа дэфармавацца і стаць непрыдатнай для выкарыстання.

4. Не выкарыстоўвайце касеты з адсталымі этыкеткамі, якія могуць затрымацца ўнутры прайгравальніка.

5. Калі стужка ў касеце аслабла, устаўце аловак у адну з пераматачных ступіц і шчыльна наматайце стужку на валік касеты. Саслабленая стужка можа замяцца, што пагоршыць якасць яе гучання.

6. З цягам часу счытвальная, заціскная і рэвальверныя галоўкі забруджваюцца фрагментамі магнітнага пласта праходзілай стужкі. Такое забруджвальнае напластаванне прыводзіць да паслаблення і скажэнні прайгравання, з прычыны чаго галоўкі варта перыядычна чысціць з дапамогай адмысловай касеты.

Аўтаматычная змена кампакт-дыскаў

1. Дадзеная функцыя дзейнічае толькі ў тым выпадку, калі ўсталяваны аўтамат для змены дыскаў і ўстаўлены краму з кампакт-дыскамі.

2. Павярніце ключ запальвання ў становішча "АСС" ці "ON" і націсніце кнопку ўключэння CD-прайгравальніка.

3. Для змены дыска ў краме націсніце перамыкач "BAND/DISC/34".

4. Націсніце кнопку "Щ" або "Коммерсанта" для пераходу да наступнага або папярэдняга запісу.

5. Для хуткай пракруткі дыска наперад ці назад націсніце кнопку "Щ" або "Коммерсанта" і ўтрымлівайце яе націснутай на працягу больш за 1 секунду.

6. Для паўторнага прайгравання бягучага запісу націсніце кнопку "RPT".

7. Для ўключэння функцыі сканавання націсніце кнопку "SCAN". Пасля таго, як загарыцца кантрольная лямпа, націсніце два разы кнопку "Щ" ці "Коммерсанта" для запуску сканавання наперад або назад.

8. Для прайгравання якога-небудзь выпадкова выбранага запісу бягучага дыска націсніце кнопку "RAN" (выпадковы).

Электрамеханічная прыёмная антэна

1. Перш чым уключыць радыёпрымач неабходна пераканацца, што побач з выхадам антэны не знаходзяцца людзі, і што шчогла антэны можа без перашкод высунуцца.

2. Каб пазбегнуць пашкоджання антэны падчас аўтаматычнай мыцця аўтамабіля неабходна папярэдне пераканацца, што яна цалкам прыбраная.

3. Наліпанне на шчоглу антэны бруду і старонніх прадметаў можа прывесці да закліноўвання электрапрывада. Час ад часу працірайце мачту ўвільготненым чыстым рыззём.

4. Вылучэнне антэны адбываецца аўтаматычна пры ўключэнні радыёпрымача. Выключэнне цюнара прыводзіць да аўтаматычнага прыбірання антэны. Калі радыё не выключаецца, антэна высоўваецца і прыбіраецца пры павароце ключа запальвання ў становішча "ON" або "OFF".

Прайгравальнік кампакт-дыскаў (калі ўсталяваны)

Вонкавы выгляд панэлі кіравання CD-прайгравальніка паказаны на ілюстрацыі.

Ахоўная сістэма

Канструкцыя і прынцып функцыянавання ахоўнай сістэмы CD-прайгравальніка аналагічныя апісаным вышэй для аўтамагнітолы. Блакаванне ўключаецца пры спробе несанкцыянаванага зняцця прайгравальніка з аўтамабіля, а таксама пры адключэнні ад яго харчавання.

Разблакаванне прайгравальніка Як ужо згадвалася вышэй, калі па якім-небудзь чынніку адбываецца адключэнне сілкавання, то прайгравальнік кампакт-дыскаў апыняецца заблакаваным. Пасля ўзнаўлення сілкавання і ўключэнні прайгравальніка на дысплеі панэлі кіравання высвечваецца надпіс "--Сod-". Для разблакавання прайгравальніка і ўзнаўленні яго працаздольнасці прарабіце наступнае:

• a) Уключыце радыёпрымач. З'яўляецца надпіс "- -Cod-";
• b) Націсніце любую кнопку (за выключэннем кнопкі вымання дыска ""). З'яўляецца надпіс "-0000";
• c) Націскам кнопак пошуку: ТОР, і , набярыце код, - уведзены код адлюстроўваецца на дысплеі;
• d) Націсніце кнопку "RANDOM" для ўводу кода. Модуль разблакуецца і пачынае працаваць. Пры ўводзе няправільнага кода на дысплеі высвечваецца надпіс "----". Трэба пачакаць 10 секунд і паўтарыць спробу.

Індыкатар кода

Падпаленая кантрольная лямпа індыкатара CODE паказвае на тое, што ахоўная сістэма знаходзіцца ў стане гатоўнасці. Перш чым пакінуць аўтамабіль, варта заўсёды правяраць гатоўнасць сістэмы па індыкатары, для чаго выключыце радыёпрымач і запальванне. кантрольная лямпа індыкатара пачынае міргаць.

Правілы выкарыстання CD-прайгравальніка

Увага! У халоднае ці дажджлівае надвор'е падвышаная вільготнасць паветра можа выклікаць збоі ў працы CD-прайгравальніка. У такіх выпадках варта выцягнуць прайгравальнік і цалкам прасушыць ці правентыляваць яго. На няроўных дарогах счытвальная галоўка прайгравальніка можа збівацца з дарожкі. Пры высокай тэмпературы паветра ў салоне CD-прайгравальнік можа перастаць працаваць. У гэтым выпадку перад яго выкарыстаннем трэба астудзіць салон. Не дапушчайце трапленні прамых сонечных прамянёў на CD-прайгравальнік.

1. Павярніце ключ запальвання ў становішча "АСС" ці "ON". Устаўце дыск у дыскавод (тытульным бокам верх). Пасля частковага ўваходу ў шчыліну дыск падхапляецца і загружаецца аўтаматычна, пасля чаго пачынаецца прайграванне. Пасля загрузкі дыска на дысплеі на працягу 5 секунд высвечваецца колькасць запісаў і поўны час прайгравання. Пры загрузцы 8-сантыметровага кампакт-дыска на дысплеі з'яўляецца надпіс CD SINGLE.

2. Калі падчас загрузкі дыска працуе радыёпрымач або касетны прайгравальнік, яны аўтаматычна адключаюцца і пачынаецца прайграванне кампакт-дыска.

3. Гучнасць, танальнасць, баланс і глыбіня гучання рэгулююцца ручкамі кіравання радыё.

4. Перш чым уставіць дыск у дыскавод, упэўніцеся па кантрольнай лямпе "DISC IN" (гл. ніжэй) у адсутнасці іншага дыска. Спробы ўставіць дыск могуць сілай прывесці да розных пашкоджанняў.

Індыкатар наяўнасці дыска

Калі ў прайгравальнік загружаны кампакт-дыск, гарыць чырвоным колерам надпіс "DISC IN".

Кнопка "RESET"

Дадзеная кнопка прызначаная для запуску звычайнага рэжыму працы прайгравальніка. Пасля якіх-небудзь прац з электраправодкай прайгравальніка варта, адразу пасля яго ўключэння і перад пачаткам прайгравання, абавязкова націснуць на 2 секунды кнопку RESET.

Кнопка PLAY/STOP

PLAY/ STOP Націск гэтай кнопкі падчас прайгравання прыводзіць да адключэння дысплея і спынення прайгравання. Паўторны націск кнопкі аднаўляе прайграванне з месца прыпынку.

Кнопкі ручнога пошуку

Націск дадзенай кнопкі прыводзіць да паскоранага пракручвання бягучага запісу наперад. Націскаючы і адпускаючы кнопку, можна хутка праслухаць запіс.

Націск гэтай кнопкі прыводзіць да хуткага пракручвання запісу ў адваротны бок.

Функцыя аўтаматычнага пошуку

Націск гэтай кнопкі прыводзіць да пераходу на наступны запіс. Аднаразовае націск кнопкі павялічвае нумар бягучага запісу на дысплеі на 1. Пры ўвесь час націснутай кнопцы лічыльнік бесперапынна пераходзіць наперад ад аднаго запісу да іншай. Каб пачаць прайграванне з патрэбнага запісу, усталюйце на табло нумар гэтага запісу і адпусціце кнопку.

Націск гэтай кнопкі прыводзіць да пераходу да папярэдняга запісу. Аднаразовае націск кнопкі прыводзіць да паўторнага прайгравання бягучага запісу з яе пачатку. Пры ўвесь час націснутай кнопцы лічыльнік бесперапынна пераходзіць назад ад аднаго запісу да іншай. Каб пачаць прайграванне з запісу, які мае нумар меншы, чым у бягучага запісу, усталюйце на табло нумар гэтага запісу і адпусціце кнопку.

Кнопка вяртання да пачатку

TOP Націск гэтай кнопкі падчас прайгравання прыводзіць да вяртання да першага запісу на дыску і яе прайграванню.

Кнопка паўтору

REPEAT Дадзеная кнопка прызначана для паўторнага праслухоўвання бягучага запісу. Пасля націску гэтай кнопкі на дысплеі высвечваецца надпіс "REPEAT", і пасля канчатка бягучага запісу яна паўтараецца з пачатку. У рэжыме паўтору прайграецца толькі бягучы запіс. Каб вярнуць рэжым звычайнага прайгравання націсніце кнопку яшчэ раз. Надпіс REPEAT знікае.

Функцыя паўтору не адмяняецца пасля спынення дыска або пасля выключэння харчавання перамыкачом АСС.

Кнопка папярэдняга праслухоўвання

SCAN Функцыя папярэдняга праслухоўвання дазваляе хутка азнаёміцца з усімі запісамі на дыску. Пасля націску кнопкі "SCAN" на табло з'яўляецца надпіс які адпавядае зместу, і прайгравальнік паслядоўна прайгравае першыя дзесяць секунд кожнага запісу. Пасля апошняга запісу сканаванне ўсяго дыска паўтараецца. Для адключэння сканавання націсніце гэтую кнопку яшчэ раз. Надпіс на табло знікае, і аднаўляецца рэжым звычайнага паслядоўнага прайгравання.

Кнопка выпадковага выбару

RANDOM Пасля націску гэтай кнопкі падчас прайгравання на табло з'яўляецца надпіс "RANDOM", і ўбудаваны мікрапрацэсар пачынае выпадковым чынам выбіраць парадак прайгравання запісаў на дыску. Для адключэння выпадковага выбару запісаў яшчэ раз націсніце гэтую кнопку. Надпіс на табло знікае, і аднаўляецца рэжым звычайнага паслядоўнага прайгравання.

Заўвага. Парадак прытрымлівання запісаў выбіраецца выпадковым чынам, што не выключае магчымасці паўтарэння аднаго і таго ж запісу два разы запар.

Функцыя выпадковага выбару не адмяняецца пасля спынення дыска або пасля выключэння харчавання перамыкачом АСС.

Кнопка вымання дыска . Націск дадзенай кнопкі прыводзіць да выкіду дыска. Пры гэтым не важна, прайграваецца дыск ці варта. Калі пры адкрытай прыёмнай панэлі прайгравальніка націснуць кнопку прайгравання ці націснуць на прыёмную панэль, тое адбываецца аўтаматычная загрузка дыска з наступным уключэннем рэжыму прайгравання. Калі прыёмная панэль прайгравальніка застаецца адчыненай на працягу больш за 15 секунд, тое адбываецца аўтаматычнае зачыненне прыёмнай панэлі, якое засцерагае кампакт-дыск ад выпадковага пашкоджання. У гэтым выпадку аўтаматычнага ўключэння рэжыму прайгравання не адбываецца.

8-сантыметровыя кампакт-дыскі не могуць быць загружаны ў прайгравальнік націскам кнопкі прайгравання. Рэжым аўтазагрузкі ў гэтым выпадку таксама не працуе.