2. Вызваліце шаравую апору з паваротнага кулака (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рычага кіравання пярэдняй падвескі).
3. Аддайце тры гайкі мацавання апоры да кулака. Адлучыце апору ад рычага кіравання.
4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Прасочыце, каб увесь крапеж быў зацягнуты з патрабаваным высілкам. Не забудзьцеся замяніць шплінт.
Заўвага. Калі для сумяшчэння паз кароны з адтулінай пад пасадку шплінта становішча гайкі неабходна падправіць, падцягніце яе на патрабаваны кут, - ні ў якім разе не саслабляйце.
5. Усталюйце на месца кола, апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце колавыя гайкі з патрабаваным высілкам (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне).
Мадэлі з 1995 г. вып.
На мадэлях з 1995 г. вып. шаравая апора ўбудавана ў зборку рычага кіравання падвескі і ў выпадку зносу або пашкоджанні змяняецца ў камплекце з апошняй (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рычага кіравання пярэдняй падвескі).