Папярэджанне! Памятайце, што выпрацоўваемая падчас прац тармазных механізмаў пыл можа ўтрымоўваць надзвычай шкодны для здароўя чалавека азбест. Ні ў якім разе не здзімайце пыл сціснутым паветрам і не ўдыхайце яе, - пры абслугоўванні механізмаў апранайце ахоўную маску або рэспіратар. Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце для праціркі кампанентаў тармазной сістэмы бензін або растваральнікі на нафтавай аснове, - ужывайце толькі фірмовыя якія чысцяць сродкі ці метылавы спірт!
1. Прыслабце колавыя гайкі. Паддам кратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце колы.
2. Зніміце тармазны барабан/супорт з дыскам (гл. Главу Тармазная сістэма).
3. Зніміце ахоўны каўпак ступічнага падшыпніка.
4. Выміце шплінт.
5. Аддайце ступічную гайку, зніміце шайбу.
6. Зніміце зборку калодкі з падшыпнікам цапфы задняй восі.
7. Перад усталёўкай кампанентаў на месца працоўную паверхню цапфы восі варта вышмараваць падшыпнікавай змазкай.
8. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Зацягніце ступичную гайку з патрабаваным высілкам і зафіксуйце яе новым шплінтам. Зацягніце з патрабаваным высілкам ніты мацавання суппорта тармазнога механізму (гл. Главу Тармазная сістэма).
9. Усталюйце на месца кола, апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце колавыя гайкі з патрабаваным высілкам (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне).