2. Механічная каробка перадач: Усталюйце рычаг каробкі перадач у становішча "N" (нейтральнае) і, уключаючы стартар, націсніце педаль счаплення да ўпора.
Аўтаматычная каробка перадач: Усталюйце рычаг пераключэння хуткасцяў у становішча "Р" (паркоўка) або "N" (нейтральнае) (пераважней "Р").
Стартар сканструяваны такім чынам, каб не спрацоўваць пры якіх-небудзь іншых палажэннях селектара, у якіх магчымы рух.
3. Завядзіце рухавік, павярнуўшы ключ запальвання ў становішча "START". Пры гэтым нага з педалі акселератара павінна быць прыбраная. Пасля таго, як рухавік завёўся, адпусціце ключ. Калі пасля запуску рухавік адразу заглух, тое варта паўтарыць апісаную працэдуру.
- У экстрэмальна халоднае ці гарачае надвор'е запуск рухавіка можа быць абцяжараны. У гэтым выпадку запуск варта вырабляць з націснутай педаллю акселератара.
- У летні час пры запуску рухавіка, заглушанага больш за 30 хвілін таму, варта трымаць педаль акселератара націснутай да ўпора.
УВАГА!
- Працягласць бесперапыннай працы стартара не павінна перавышаць 10 секунд. Калі рухавік не запускаецца на працягу гэтага часу, тое неабходна пачакаць 10 секунд, перш чым зноў уключыць стартар. Бесперапынная праца прывядзе да выхаду стартара са строю.
- У выпадках, калі для запуску рухавіка даводзіцца выкарыстоўваць знешнюю акумулятарную батарэю, неабходна старанна прытрымлівацца інструкцый і мерам засцярогі, выкладзеным у главе "У выпадку аварыі".
4. Прагрэў рухавіка. Пасля запуску неабходна даць рухавіку папрацаваць на халастым ходу не менш за 30 секунд. Пачынаць рух трэба з умеранай хуткасцю, асабліва ў халоднае надвор'е.