Описание
Процедурата е операция за обучение на подаване на въздух на празен ход, която поддържа оборотите на двигателя в нормални граници. Трябва да се извърши в следните случаи:
При смяна на задвижващия механизъм на дроселната клапа или ECM
Когато скоростта x.x. различен от нормата.
Подготовка
Преди да извършите процедурата за обучение на въздуха на празен ход, уверете се, че са изпълнени следните условия. Процедурата на обучение се отменя, ако един от тях не бъде спазен дори за момент.
- напрежение на батерията: повече от 12,9 V (при студена скорост);
- температура на охлаждащата течност на двигателя: 70-95°C;
- PNP превключвател в положение "ON";
- електрически превключвател за натоварване: в положение "ИЗКЛЮЧЕНО" (климатик, фарове, размразител на задното стъкло).
При превозни средства, оборудвани с дневна светлина, поставете превключвателя на светлините в позиция 1, за да включите само малките светлини
- волан: в неутрално положение (съответстващо на праволинейно движение);
- скорост на превозното средство: превозното средство е неподвижно;
- скоростна кутия: топла;
Вземете 10 минути с кола.
Процедура за изпълнение
Забележка:
- Препоръчително е точното отчитане на времето да се извършва с часовник.
- Ако има неизправност във веригата на сензора за положение на педала на газта, няма да е възможно да се превключи в режим на диагностика.
1. Извършете процедурата за научаване на позицията на отпуснатия педал на газта.
2. Извършете процедурата за обучение на затворено положение на газта.
3. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура.
4. Уверете се, че са изпълнени всички условия, посочени в раздел "Подготовка".
5. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF" и изчакайте поне 10 секунди.
6. Уверете се, че педалът на газта е напълно освободен, завъртете ключа за запалване в положение "ON" и 8 изчакайте 3 секунди.
7. Бързо повторете следната процедура пет пъти в рамките на 5 секунди:
- а. Натиснете докрай педала на газта.
- б. Отпуснете педала на газта напълно.
Изчакайте 7 секунди, натиснете докрай педала на газта и го задръжте за около 20 секунди, докато индикаторът за грешка Ml спре да мига и светне постоянно.
9. Отпуснете напълно педала на газта в рамките на 3 секунди след като светне индикаторът за неизправност Ml.
10. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
11. Изчакайте 20 секунди.
12. Усилие двигателя два или три пъти и се уверете, че скоростта x.x. и времето на запалване е нормално.
Параметър | Спецификация |
Скорост x.x. | автоматична скоростна кутия: 700 ± 50 об/мин (в положение "P" или "N");
MCP: 650±50 rpm (в неутрално положение). |
Ъгъл на изпреварване на запалването | Автоматична трансмисия: 6+5° към TDC (в положение "P" или "N");
MCP: 6 + 5 ° към TDC (в неутрално положение). |
Ако скоростта x.x. е необичайно, процедурата за обучение за подаване на въздух на празен ход няма да се извърши. В този случай намерете причината за неизправността, като се обърнете към "Процедура за диагностика".
Диагностична процедура
Ако процедурата за обучение на подаване на въздух на празен ход не може да бъде извършена, продължете както следва:
1. Уверете се, че дроселът е напълно затворен.
2. Проверете работата на PCV клапана.
3. Уверете се, че няма изтичане на въздух в областта зад дроселната клапа.
4. Ако всичко е наред с трите точки по-горе, тогава има съмнение относно компонентите на двигателя и правилността на монтажа им. Проверете и отстранете причината за проблема.
5. Ако след стартиране на двигателя възникне едно от следните условия, коригирайте причината за проблема и изпълнете процедурата за обучение на празен ход от самото начало:
- Двигателят спира.
- Двигателят работи неравномерно на празен ход.