Резервоар за гориво — демонтаж и монтаж

* : Към резервоара за гориво
**: Към EVAP филтър с активен въглен за прочистване на електромагнитния клапан
A: Вход за въздух

Оттегляне

Внимание: Когато работите по горивната система, прочетете "Общи предпазни мерки".

1. Свалете задното дясно колело.

2. Следвайте стъпките. 1-7 от Датчик за нивото на горивото, горивен филтър и горивна помпа, отстраняване.

Внимание: Ако резервоарът за гориво не е равен и съдържа много гориво, той става нестабилен и опасен. Източете повече гориво, отколкото е посочено в параграф 1 от раздела, посочен по-горе, така че резервоарът за гориво да може да се държи на ръка в случай на загуба на баланс.

3. Свалете централния и главния шумозаглушители. Вижте "Система за освобождаване".


4. Свалете изолатора от автомобила на мястото на централния и главния ауспуси.

5. Преместете кабела на ръчната спирачка далеч от дъното на резервоара за гориво. След това свалете щипките, закрепващи кабела на ръчната спирачка.

6. Откачете маркуча за пълнене от страната на резервоара за гориво.

Внимание: Не изключвайте маркуча за пълнене от страната на тръбата за пълнене, за да не пречи на окачването по време на монтаж поради несъответствие. Ако е необходимо да изключите отстрани на тръбата за пълнене, маркирайте подравняването и изключете.

7. Изключете вентилационния маркуч отстрани на отвора на задното дясно колело.

8. Изключете маркуча за EVAP от предната част на резервоара за гориво.



Разкачете бързия фитинг, както следва:

• Хванете фитинга от двете страни, натиснете фиксаторите и извадете тръбата за гориво.
• Ако фитингът е залепнал за тръбата на предавателния модул, преместете ги напред-назад няколко пъти, докато бъдат освободени. След това ги разкачете, като ги дърпате в различни посоки.

Предупреждение:

• Тръбата може да се отдели, когато ключалките са напълно вдлъбнати. Не го усуквайте повече от необходимото.
• Не разкачвайте бързия фитинг с никакъв инструмент.
• Пазете пластмасовата тръба далеч от топлина. Особено при извършване на заваръчни работи в близост до тръбата.
• Не позволявайте течности, съдържащи киселина, като електролит на акумулатора и др., да влизат в контакт с пластмасовата тръба.
• Не огъвайте и не усуквайте пластмасовата тръба при свързване или разкачване.

За да поддържате зоната на свързване чиста и да предотвратите повреда и чужди тела, напълно я покрийте с найлонови торбички и др.

Внимание: За да избегнете повреда на О-пръстена, не поставяйте тапи в бързия фитинг.

9. Ако е необходимо, развийте монтажния винт, разкачете фитингите за бързо освобождаване и плъзнете въглеродния филтър EVAP обратно и го извадете от резервоара за гориво.

Забележка: Вижте Система за управление на двигателя за поддръжка на компонентите на системата за изпарителни емисии.

10. Подпрете центъра на резервоара за гориво с телескопична стойка.

Внимание: Поставете дървен блок между телескопичния стълб и резервоара за гориво.

11. Свалете скобите на лентата на резервоара за гориво отдясно и отляво.


12. Докато поддържате резервоара за гориво с ръце, внимателно спуснете телескопичната стойка и извадете резервоара. Направете следното едновременно:

Изключете вентилационния отвор. маркуч през проходен отвор в колата.

Издърпайте назад кабела на ръчната спирачка с ръка, така че да не се удря в резервоара за гориво.

Предупреждение: Резервоарът за гориво може да е в нестабилно положение поради формата на дъното му. Не разчитайте на телескопичната стойка. Подпрете резервоара здраво с ръцете си.

Инсталиране

Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се вземат предвид следното:

Инсталиране на скоби за лента

Инсталирайте ги, като се ръководите от маркировките "R" (вдясно) и "L" (вляво), релефни по краищата.

Монтаж на маркуча за пълнене

Монтирайте маркуча за пълнене на горивото върху резервоара за гориво с маркировката надолу.



Натиснете маркуча за пълнене (2) върху тръбата за пълнене (1) с маркировката надолу.



Натиснете маркуча върху тръбата на дълбочина от 35 mm и го закрепете със скоба.

Уверете се, че скобата на маркуча не е залепнала върху удебелената част (рамото) на тръбата за гориво.

Затегнете скобата на маркуча за гориво, така че разстоянието от края на маркуча да е 5-9 mm [момент на затягане: 1,3-3,7 Nm (0,13-0,38 kgm)].

Инсталиране на маркуча за EVAP

Свържете бързия фитинг, както следва:

1. Проверете ставите за повреди и чужди частици.

2. Центрирайте фитинга с маркуча, след това поставете фитинга под прав ъгъл, докато щракне на място.

3. След свързване се уверете, че връзката е стабилна, като издърпате.

Проверка след инсталиране

Проверете за течове на гориво, като направите следното:

1. Завъртете ключа за запалване в положение "ON" (без да стартирате двигателя). След като поставите под налягане горивните тръбопроводи, проверете за течове на гориво в ставите.

2. Стартирайте двигателя. Докато въртите двигателя, проверете отново за течове на гориво в съединенията на горивната тръба.