1. Маслен съд (горен); 2. Съединителен болт на трансмисията; 3. Филтър за грубо масло; 4. Тапа за източване; 5. Шайба; 6. Маслен съд (долен); 7. Заден капак; 8. Съединителен болт на трансмисията
Оттегляне
Забележка: При сваляне и монтиране на масления картер (горен) на автомобили с ръчна скоростна кутия, трансмисията трябва да се отстрани.
1. Свалете защитната подложка от предния десен калник.
2. Източете двигателното масло.
3. Отстранете масления съд (долния) по следния начин:
- а. Разхлабете болтовете в обратния ред, показан на фигурата.
- б. Поставете нож (специален инструмент) между горния и долния маслен съд. Преместете ножа по периметъра, като почуквате по края му с чук. Отстранете масления съд (по-долу).
Внимание: Внимавайте да не повредите контактните повърхности.
За да премахнете масления съд (горен):
4. Извадете пръчката.
5. Свалете задвижващите ремъци. Вижте раздела "Задвижващи ремъци" по-горе.
6. Извадете компресора на климатика заедно със свързаните тръби и го преместете настрани.
Внимание: За да избегнете разтягане на тръбите, окачете го на въже и го закрепете временно към тялото.
7. Разкачете предната изпускателна тръба. Вижте глава Акселератор, горивна система и изпускателна система .
8. Отстранете опората на трипътния каталитичен конвертор.
9. Премахнете трансмисията, както следва:
- а. Прикрепете повдигащите уши на двигателя към главата на цилиндъра. Вижте раздела "Премахване" по-долу.
- б. Повдигнете с лебедка и окачете двигателя.
- с. Извадете скоростната кутия. Вижте глава Ръчна скоростна кутия.
10. Отстранете масления съд (горен) както следва:
- а. Разхлабете монтажните болтове на масления съд (горния) в обратния ред на илюстрацията.
- б. Поставете извита плоска отвертка в слота (1), показан на илюстрацията, и създайте празнина между масления съд и блока на цилиндъра.
- с. Поставете нож (специален инструмент) между масления съд (горен) и блока на цилиндъра. Преместете ножа по периметъра, като почуквате по края му с чук. Отстранете масления съд (горния).
 |  |
Внимание: Внимавайте да не повредите контактните повърхности.
11. Извадете грубия маслен филтър.
Инсталиране
1. Инсталирайте предварителен филтър за масло.
Забележка: Не инсталирайте О-пръстен, уплътнение или други уплътнителни компоненти.
2. Монтирайте масления съд (горен) както следва:
Нанесете уплътнител на местата, показани на снимката.
Използвайте марков уплътнител или еквивалентен.
Внимание: Нанесете уплътнител извън отворите за болтове, маркирани с ★ (3 места).
Върху зони "A" и "B" нанесете уплътнител с лента с диаметър 5,5-6,5 mm.
Затегнете болтовете в реда, посочен от числата на фигурата.
Забележка: Местоположенията на болтовете са показани по-долу:
- Дължина на вала под главата 70 мм: 4, 8, 12
- Дължина на вала под главата 90 mm: 9, 10
- Дължина на вала под главата 25 мм: различна от горната
3. Монтирайте скоростната кутия.
4. Монтирайте масления съд (долен) както следва:
- а. Нанесете уплътнител на местата, показани на снимката. Използвайте марков уплътнител или еквивалентен.
- б. Затегнете болтовете в реда, посочен от числата на фигурата.
5. Завийте щепсела в отвора за източване на масления съд.
Вижте илюстрацията на компонента по-горе за посоката на монтаж на шайбата.
6. След тази операция монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването.
Внимание: Напълнете двигателното масло поне 30 минути след монтиране на масления картер.
Проверка след инсталиране
Проверете нивото на маслото. Вижте глава Система за смазване и охлаждане на двигателя.
Загрейте двигателя и проверете нивото на двигателното масло и за течове. Вижте глава Система за смазване и охлаждане на двигателя.