Проверка на външен вид и шум
- Проверете за прорези или пукнатини по тръбата на задвижващия вал. Ако е необходимо, сменете модула на задвижващия вал.
- Ако централният лагер издава необичаен шум или е повреден, сменете модула на задвижващия вал.
Вибрационен тест
- Ако се усещат вибрации при шофиране с висока скорост, първо проверете биенето на задвижващия вал.
1. Докато завъртате свързващия фланец на главното зъбно колело на ръка, измерете биенето на карданния вал в няколко точки.
Граница на биене: Вижте раздела по-долу «Технически данни и спецификации».
2. Ако биенето все още надвишава определената граница, отделете карданния вал от свързващия фланец на крайното задвижване или трансферната кутия, след което свържете отново, като завъртите свързващия фланец на 90, 180 и 270.
3. Проверете отново изтичането. Ако все още е над определената граница, сменете модула на задвижващия вал.
4. Проверете за вибрации, като карате колата.
Точки за измерване на биене на полуоска
