Демонтаж и монтаж
Премахване
1. Отстранете следните компоненти:
- предна изпускателна тръба. Вижте глава «Ускорител. Горивна и изпускателна система»;
- всмукателен колектор, вижте глава «Механична част на двигателя (MR20DE)»;
- централна изпускателна тръба, вижте глава «Ускорител. Горивна и изпускателна система (QR25DE)».
2. Отделете задния задвижващ вал. Вижте по-долу.
3. Извадете десния задвижващ вал и отстранете конзолата на опорния лагер. Вижте глава «Преден мост и окачване».
4. Отстранете монтажните болтове () от скоростната кутия и раздатката.
внимание. Не развивайте монтажните болтове () звънец на картера.
5. Отстранете модула на трансферната кутия от автомобила.
Внимание:
- Не повреждайте вала на задвижваното зъбно колело.
- Не повреждайте маркуча за обезвъздушаване.
6. Отстранете О-пръстена (външен) от монтажа на трансферната кутия.
Монтаж
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
- Нанесете равномерно тънък слой многофункционална грес върху О-пръстена (външен) и го поставете върху модула на трансферната кутия.
внимание. Не използвайте О-пръстен (външен) отново.
- Когато свързвате трансферната кутия към скоростната кутия, монтирайте монтажните болтове в следния ред:
Обозначение на болта | А | B |
Посока на монтаж | Раздатъчна кутия → скоростна кутия | Скоростна кутия → раздатъчна кутия |
- След монтажа проверете нивото на маслото и вижте дали има течове. Вижте по-горе.