Демонтаж и монтаж
Премахване
1. Отстранете следните компоненти:
- предна изпускателна тръба, вижте глава «Ускорител, горивна система и изпускателна система»;
- всмукателен колектор, виж слав «Механична част на двигателя (MR20DE)»;
- централна изпускателна тръба, вижте глава «Ускорител, горивна система и изпускателна система (QR2SDE)».
2. Отделете задния задвижващ вал. Вижте по-долу.
3. Извадете десния задвижващ вал и отстранете конзолата на опорния лагер. Вижте глава «Преден мост и окачване».
4. Отстранете монтажните болтове () от скоростната кутия и раздатката. кутии.
внимание. Не развивайте монтажните болтове () възстановяване на картера.
5. Отстранете модула на трансферната кутия от автомобила.
Внимание:
- Не повреждайте вала на задвижваното зъбно колело.
- Не повреждайте маркуча за обезвъздушаване.
Монтаж
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
- Когато свързвате трансферната кутия към скоростната кутия, монтирайте монтажните болтове в следния ред:
Обозначение на болта | А | B |
Посока на монтаж | Раздатъчна кутия → скоростна кутия | Скоростна кутия → раздатъчна кутия |
Внимание:
- Когато монтирате трансферната кутия към скоростната кутия, сменете уплътнението на полуоската (на кръстовището с трансферната кутия) от страната на скоростната кутия. Вижте глава «Безстепенна автоматична трансмисия (CVT)».
- Не повреждайте семеринга (на кръстовището с трансферната кутия) и монтаж на капак за прах на скоростната кутия.
- След монтажа проверете нивото на маслото и вижте дали има течове. Вижте по-горе.