Семеринг и полуоски
Демонтаж и монтаж
Премахване
1. Отстранете предните задвижващи валове. Вижте глава «Преден мост и окачване».
2. Отстранете диференциалните уплътнения с помощта на подходящ инструмент.
внимание. Не повреждайте корпусите на скоростната кутия и съединителя.
Монтаж
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
- Натиснете масленото уплътнение на диференциала в корпусите на скоростната кутия и съединителя с помощта на дрифт.
Размер «А»: -0,5 до 0,5 мм
Страна на скоростната кутия: перфоратор (специален инструмент: ST30720000). Страна на корпуса на съединителя: перфоратор (специален инструмент: ST33400001).
Внимание:
- Не използвайте повторно уплътнението.
- Не накланяйте семеринга при натискане.
- Не повреждайте корпусите на скоростната кутия и съединителя.
- След монтажа проверете нивото на маслото за течове. Вижте по-горе.
Лост за управление на скоростната кутия
Демонтаж и монтаж
Премахване
1. Свалете корпуса на въздушния филтър и въздуховода (вход). Вижте глава «Механична част на двигателя».
2. Извадете батерията.
3. Разкачете конекторите (А) и след това премахнете скобата (1).
4. Чрез натискане на скобите на кабела на скоростния лост по посока на стрелката, както е показано на фигурата, разкачете кабела на скоростния лост от скоростния лост.
5. Стиснете скобите на кабела за превключване по посока на стрелката, както е показано на илюстрацията, и разкачете кабела за превключване от лоста за превключване A.
6. Като издърпате скобите на селекторния кабел по посока на стрелката, както е показано на фигурата, изключете селекторния кабел от монтажната скоба.
7. Като издърпате скобите на кабела за превключване по посока на стрелката, както е показано на фигурата, разкачете кабела за превключване от монтажната скоба.
8. Отстранете копчето за превключване на скоростите.
Забележка. Издърпайте копчето за превключване на скоростите и го извадете.
9. Свалете облицовката на конзолата и модула на централната конзола. Вижте глава «Вътрешно и екстериорно оборудване».
Лост за управление на скоростната кутия 1. Скоба; 2. Жило за превключване на скоростите; 3. Скоростен лост A; 4. Селектор на скоростите; 5. Скоба за закрепване на кабела; 6. Кабел за избор на предавка; 7. Гумена втулка; 8. Механизъм за смяна на скоростите; 9. Скоростен лост; 10. Копче за смяна на скоростите.
10. Преместете скоростния лост в неутрално положение.
11. Стиснете скобите на селекторния кабел по посока на стрелката, както е показано на илюстрацията, и разкачете селекторния кабел от модула на механизма за превключване.
12. Притискане на скобите на кабела за превключване в посока. стрелките, както е показано на фигурата, изключете кабела за превключване от модула на механизма за превключване.
13. Издърпайте държачите на селекторния кабел по посока на стрелката, както е показано на илюстрацията, за да премахнете селекторния кабел от модула за превключване.
14. Издърпайте държачите на кабела за превключване по посока на стрелката, както е показано на илюстрацията, за да премахнете кабела за превключване от модула за превключване.
15. Отстранете модула за превключване на скоростите.
16. Отстранете топлинния щит.
17. Отстранете скобата.
18. Извадете гумената втулка и отстранете кабела за превключване и кабела за избор на предавка от автомобила.
Монтаж
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
- Преместете скоростния лост в неутрално положение.
- Свържете здраво всеки кабел към скоростния лост и скоростния лост A.
- Инсталирайте здраво всеки кабел върху монтажната скоба.
- Свържете здраво всеки кабел към модула за смяна.
- Уверете се, че издатините на гумената втулка са в контакт с повърхността на пода.
- Поставете дръжката на скоростния лост, като спазвате посоката на монтаж.
внимание. Не използвайте повторно копчето за превключване на скоростите.
Свържете селекторния кабел от страната на модула за превключване, както следва:
1. Като издърпате скобите на селекторния кабел в посоката на стрелката, показана на фигурата, свържете селекторния кабел към модула за превключване на предавките.
2. Плъзнете ключалката (1) селекторния кабел по посока на стрелката, както е показано на фигурата, и дръпнете стопера (2) кабел за избор на предавка.
3. Поставете края на селекторния кабел върху модула на щифта за превключване.
4. Поставете заключващия щифт на лоста (1) или прът (диаметър 3 мм) в модула на механизма за смяна на скоростите.
внимание. Направете фини настройки на жилото на селектора, без да използвате фиксиращия щифт или прът на лоста (диаметър 3 мм) забранено е.
Забележка. Заключващият щифт на лоста не е включен в комплекта за смяна на скоростите. Ето защо, ако механизмът не е заменен, запасете се с прът (диаметър 3 мм).
5. Уверете се, че скоростният лост не се движи в посоката на избор на предавка. Ако той се движи, изпълнете стъпка 3 отново.
6. Преместете скоростния лост на позиция 4-та предавка.
7. Натискане на тапата (1) превключете кабелната ключалка на селектора на скоростите (2) селекторния кабел по посока на стрелката.
8. Поставете заключващия щифт на лоста (1) или прът (диаметър 3 мм) от механизма за смяна на скоростите.
9. Преместете скоростния лост на всички позиции и се уверете, че не се закача. В противен случай повторете стъпка 3.
Проверете след монтажа
- Уверете се, че при превключване на лоста към 1-ва/2-ра предавки и към 5-та/6-та предавки, скоростният лост плавно се връща в неутрално положение.
- Уверете се, че при смяна на предавки лостът не засяда и е заключен във всяка позиция.
Маркуч за обезвъздушаване
Двигател MR20DE. 1. Маркуч за обезвъздушаване; 2. Монтаж на скоростна кутия; 3. Обезвъздушителна тръба; 4. Скоба; 5. Корпус на въздушния филтър.
Двигател QR25DE. 1. Маркуч за обезвъздушаване; 2. Монтаж на скоростна кутия; 3. Обезвъздушителна тръба; 4. Скоба; 5. Корпус на въздушния филтър.
Демонтаж и монтаж
Премахване
Когато премахвате, вижте снимките по-горе.
Монтаж
Моля, вижте снимките по-горе за монтаж.
Внимание:
- Уверете се, че маркучът за обезвъздушаване няма притиснати или стеснени зони, които може да са причинени от огъване или прегъване по време на монтажа.
- Поставете маркуча в дихателната тръба, докато краят на маркуча опре в основата на тръбата.
- Поставете маркуча за обезвъздушаване с маркировката на боята нагоре.
- Свържете маркуча за обезвъздушаване към въздушния филтър, като поставите скобата докрай.