Главен цилиндър на съединителя

Демонтаж и монтаж

Премахване

Внимание:

• Не пръскайте течност за съединител върху боядисани повърхности. Ако се разлее течност, незабавно я избършете и изплакнете мястото с вода.
• Не разглобявайте главния цилиндър.

1. Свалете корпуса на въздушния филтър и въздуховода (вход) или въздуховоди Вижте гл «Механична част на двигателя».

2. Източете течността на съединителя от резервоара и откачете маркуча.

3. Разкачете края на пръта на главния цилиндър от педала на съединителя.

4. Отстранете заключващия щифт (1) от съединителя (2) главен цилиндър и отделете тръбата на съединителя (3).

5. Завъртете главния цилиндър на 45°по посока на часовниковата стрелка и го извадете от автомобила.

Монтаж

внимание. Не разливайте течност за съединител върху боядисани повърхности. Ако се разлее течност, незабавно я избършете и изплакнете мястото с вода.


1. Наклонете главния цилиндър по посока на часовниковата стрелка на 45°и го поставете в монтажния отвор. Завъртете го обратно на часовниковата стрелка и го заключете. В този случай тръбата трябва да е обърната нагоре.



2. Свържете края на пръта на главния цилиндър към модула на педала на съединителя.

3. Свържете маркуча към възела на резервоара и главния цилиндър.

внимание. Поставете маркуча с маркировката на боята нагоре.

4. Поставете тръбата на съединителя (7) в съединителя (2) главен цилиндър, докато спре.

5. Поставете заключващия щифт (3) в съединителя (2) главен цилиндър, докато спре.



6. Допълнете с нова течност за съединителя, както следва:

А. Напълнете отново резервоара с прясна течност за съединителя.


b. Свържете прозрачния винилов маркуч към обезвъздушителния фитинг на съединителя.

с. Натиснете надолу заключващия щифт (1) съединител (2).



d. Плъзнете тръбата на съединителя (1) в посоката, показана със стрелката на фигурата.



Размер «А»: 10 мм

д. Бавно натиснете педала на съединителя до пода и го отпуснете. Повторете процедурата, докато започне да изтича свежа течност на съединителя.

Внимание:

• Задръжте натиснат педала на съединителя, за да предотвратите отместването на тръбата от съединителя, когато прилагате натиск върху тръбата.
• Следете нивото на течността в резервоара и не го оставяйте да се изпразни.

f. Върнете тръбата на съединителя и заключващия щифт в първоначалното им положение с натиснат педал на съединителя.

ж. Обезвъздушете хидравличното задвижване на съединителя. Вижте по-горе.

7. След като завършите тази процедура, проверете педала на съединителя. Вижте по-горе.

8. Монтирайте корпуса на въздушния филтър и въздуховода (вход) или въздуховоди. Вижте глава «Механична част на двигателя».