1. Маркуч за гориво; 2. Капачка на фитинга за бързо освобождаване; 3.Горивопровод; 4. Защитен капак за горивната тръба; 5. О-пръстен (синьо); 6. Скоба; 7. Горивен инжектор; 8. О-пръстен (кафяво); 9. Опора на всмукателния колектор.
внимание. Не премахвайте и не разглобявайте компоненти, освен ако не е указано да го направите на илюстрацията.
Демонтаж и монтаж
Премахване
Внимание:
- Когато извършвате работа в сервиз, закачете табела «ЗАПАЛИМО».
- Работете на добре проветриво място. Дръжте CO2 пожарогасител под ръка.
- Не пушете, когато обслужвате горивната система. Не палете огън и не произвеждайте искри.
1. Освободете налягането на горивото. Вижте глава "Система за управление на двигателя".
2. Отстранете корпуса на въздушния филтър, сензора за масов въздушен поток и въздушния канал. Вижте по-горе.
3. Разкачете фитинга за бързо освобождаване (А) както следва:
1. Маркуч за гориво.
внимание. Разкачете фитинга за бързо освобождаване с помощта на теглич (специален инструмент), вместо чрез издърпване на заключващите пластини.
А. Отстранете капачката от фитинга за бързо освобождаване.
b. Поставете теглича (специален инструмент) върху тръбата за гориво с втулката към фитинга за бързо освобождаване.
с. Поставете теглича във фитинга за бързо освобождаване, докато втулката опре в него. Заключете теглича в това положение.
внимание. Фитингът за бързо освобождаване няма да се отдели, ако натиснете теглича с твърде голяма сила. Фиксирайте теглича в такава позиция, че да опира в фитинга.
d. Издърпайте направо и извадете фитинга за бързо освобождаване от тръбата за гориво.
Внимание:
- Издърпайте фитинга за бързо освобождаване, докато държите секцията «А», както е показано на снимката.
- Не дърпайте настрани. В противен случай О-пръстенът във фитинга за бързо освобождаване може да се повреди.
- Тъй като горивото ще се разлее, запасете се предварително с контейнер и парцал.
- Не палете огън и не произвеждайте искри.
- Дръжте компонентите далеч от източници на топлина. Бъдете особено внимателни, когато извършвате заваръчни работи.
- Не излагайте компонентите на течност от батерията или други киселини.
- Когато демонтирате/монтирате, не огъвайте и не усуквайте областта между фитинга за бързо освобождаване и маркуча за гориво.
- За да поддържате зоната на свързване чиста и да предотвратите повреда и чужди частици, запушете отворите на откачените тръби с тапи или ги покрийте с найлонови торбички.
4. Свалете всмукателния колектор. Вижте по-горе.
5. Изключете междинното окабеляване от горивните инжектори.
6. Отстранете горивните инжектори и възела на горивната тръба.
- Разхлабете монтажните болтове в обратния ред, показан на илюстрацията.
Внимание:
- Уверете се, че дюзата на горивния инжектор не влиза в контакт с други компоненти.
- Съберете със салфетка останалото гориво, което се е разляло от тръбата.
7. Отстранете горивните инжектори от горивната тръба, както следва:
- А. Освободете скобата (1) и го премахнете.
- b. Свалете горивния инжектор (2) от тръбата за гориво (3) под прав ъгъл.
Внимание:
- Не разливайте останало гориво от тръбата за гориво.
- Внимавайте да не повредите дюзата на горивния инжектор, когато я сваляте.
- Не изпускайте и не удряйте горивните инжектори.
- Не разглобявайте горивните инжектори.
Монтаж
1. Когато монтирате нови О-пръстени в горивния инжектор, спазвайте следното:
Внимание:
- Горният и долният О-пръстен са различни. Не ги бъркайте.
- Синя страна на тръбата за гориво
- Страната на дюзата е кафява
- Боравете с О-пръстените с голи ръце. Не носете ръкавици.
- Смажете О-пръстените с двигателно масло.
- Не почиствайте О-пръстените с разтворител.
- Уверете се, че няма чужди частици върху О-пръстена или уплътнителната повърхност.
- Когато монтирате, не драскайте уплътненията с инструменти или нокти. Освен това не усуквайте и не разтягайте О-пръстените. Ако О-пръстенът се разтегне по време на монтажа, не го поставяйте веднага в тръбата за гориво.
- Поставете О-пръстена в тръбата за гориво под прав ъгъл. Не го движете и не го усуквайте.
2. Поставете инжекторите за гориво в тръбата за гориво, както следва:
3. О-пръстен (синьо).
4. О-пръстен (кафяво).
А. Поставете скобата (3) в жлеба (F) на горивния инжектор (5).
Поставете скобата така, че издатината (д) на горивния инжектор, подравнен с изреза (СЪС) на скобата.
Внимание:
- Не използвайте повторно клипове. Сменете ги с нови.
- Поставете скобата така, че да не докосва О-пръстена. В противен случай сменете О-пръстена.
b. Поставете инжектора за гориво в тръбата за гориво с прикрепена скоба.
- Поставете го, като запазите центрирането.
- Поставете горивния инжектор така, че издатината (А) тръба за гориво (1) влезе в изреза (IN) на скобата.
- Уверете се, че фланецът (G) тръбата за гориво е надеждно фиксирана в инсталационния жлеб (D) на скобата.
с. Проверете правилната инсталация, като се уверите, че горивният инжектор не се върти или изскача.
3. Монтирайте горивната тръба и горивния инжектор, както следва:
А. Поставете накрайниците на горивния инжектор в опората на всмукателния колектор.
b. Затегнете монтажните болтове в реда, посочен с числата на фигурата.
4. Свържете междинното окабеляване към горивните инжектори.
5. Монтирайте всмукателния колектор. Вижте по-горе.
6. Когато свързвате фитинги за бързо освобождаване и маркуч за гориво, спазвайте следното:
А. Уверете се, че няма повреда или чужди тела, отложени в или около тръбата за гориво и фитинга за бързо свързване.
b. Подравнете центровете и поставете фитинга за бързо освобождаване в тръбата за гориво под прав ъгъл.
Забележка. Илюстрацията показва връзката от страната на двигателя като пример.
- Поставете фитинга за бързо свързване в тръбата за гориво, докато първата яка на тръбата за гориво стъпи напълно във фитинга за бързо свързване, а втората яка е под долния ръб на фитинга за бързо свързване.
внимание. Когато поставяте тръбата за гориво в фитинга за бързо освобождаване, дръжте я за мястото «А», както е показано на снимката.
- За да избегнете повреда на О-пръстена вътре във фитинга за бързо освобождаване поради неправилна инсталация, уверете се, че центровете са прецизно подравнени.
- Поставете, докато чуете щракване и почувствате действително ангажиране.
- За да избегнете объркване на зацепването с подобен звук, изпълнете следната операция:
с. Преди да закрепите тръбата за гориво със скоба, издърпайте фитинга за бързо освобождаване, като държите секцията «А». Уверете се, че е напълно включен (свързан) за да не излиза от тръбата за гориво
d. Поставете капачката върху фитинга за бързо освобождаване.
- Поставете капачката върху фитинга за бързо освобождаване със стрелката, сочеща нагоре.
Внимание:
- Уверете се, че фитингът за бързо свързване и тръбата за гориво са здраво захванати в монтажния жлеб на капачката на фитинга за бързо свързване.
- Ако капачката трудно се монтира на фитинга за бързо освобождаване, фитингът за бързо освобождаване може да не е монтиран правилно, проверете отново връзката.
7. Закрепете маркуча за гориво със скоба.
8. След тази операция монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Проверете след монтажа
Проверка за течове на гориво
1. Завъртете ключа за запалване в положение ON (без да стартирате двигателя). След като създадете налягане в горивопроводите, проверете за течове на гориво в ставите.
Забележка. Използвайте огледала, за да проверявате на труднодостъпни места.
2. Стартирайте двигателя. След като увеличите оборотите на двигателя, проверете отново за течове на гориво в кръстовището на горивопроводите.
внимание. Не докосвайте двигателя веднага след спиране, тъй като става много горещ.