Премахване
1. Капак на резервоара; 2. Резервоар; 3. Скоба; 4. Маркуч за резервоар; 5. Гумена възглавница (отгоре); 6. Монтажна скоба (точно); 7. Капачка на радиатора; 8. Монтажна скоба (наляво); 9. Радиатор; 10. Гумена възглавница (по-ниска); 11. О-пръстен; 12. Дренажна пробка; 13. Дренажен маркуч; 14. Скоба; 15. Маркуч на радиатора (по-ниска); 16. Охлаждащ вентилатор; 17. Маркуч на радиатора (горна); A. Към изходящата тръба; B. Към входната тръба.
Радиатор
1. Отстранете защитата на двигателя отдолу.
2. Източете охлаждащата течност на двигателя от радиатора. Вижте по-горе.
внимание. Извършете тази операция, когато двигателят е студен.
3. Отстранете въздуховода (вход). Вижте глава «Механична част на двигателя».
4. Изключете конекторите от двигателите на вентилатора и преместете кабелите настрани.
5. Откачете маркуча (горна) от радиатора и маркуч от резервоара.
6. Отстранете монтажните скоби (дясно и ляво) и гумена възглавница (отгоре) и наклонете радиатора напред.
7. Свалете модула на охлаждащия вентилатор на радиатора (1). Вижте по-долу.
внимание. При премахване не повреждайте сърцевината на радиатора.
8. Откачете маркуча на радиатора (по-ниска).
Демонтаж и монтаж
Премахване
Внимание:
- Не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ. Охлаждащата течност под високо налягане, изпръскана от радиатора, може да причини сериозни изгаряния.
- Увийте капака с плътна кърпа. Първо развийте капачката на четвърт оборот и освободете налягането. След това развийте капачката докрай.
9. Свалете радиатора.
внимание. Не повреждайте и не надрасквайте сърцевината на радиатора.
Монтаж
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Демонтаж и монтаж
Подготовка
1. Поставете уплътнение върху режещия ръб на клещите на радиатора (специален инструмент).
Размери на уплътнението (ширина х дължина х дебелина): 18 x 8,5 x 1,5 мм.
2. Уверете се, че при затваряне на клещите (специални инструменти KV99103510) размер «Н» е около 7,6 мм.
3. Коригирайте размера, ако е необходимо «Н» уплътнение.
Разглобяване
1. Отстранете горния и долния резервоар с помощта на радиаторни клещи (специален инструмент).
Хванете гофрирания ръб и го огънете нагоре, докато клещите на радиатора се отделят (специален инструмент KV991G3520).
внимание. Не сгъвайте прекомерно назад.
- В райони, където радиаторни акари (специален инструмент KV99103520) не може да се използва, огънете ръба с отвертка.
внимание. Не повреждайте резервоара.
2. Отстранете гуменото уплътнение.
3. Уверете се, че ръбовете са сгънати вертикално.
Сглобяване
1. Почистете контактната зона на резервоара.
2. Поставете новото гумено уплътнение, като го натиснете с пръсти.
внимание. Не усуквайте гуменото уплътнение.
3. Уплътнете резервоара в реда, посочен от числата на фигурата, като използвате клещи за радиатор (специален инструмент).
- В райони, където радиаторни акари (специален инструмент. KV99103510) не може да се използва, използвайте клещи.
4. Уверете се, че устната е напълно нагъната.
Височина «Н»: 8,0-8,4 мм.
5. Уверете се, че няма течове. Вижте по-горе.
Проверка след сглобяване
1. Приложете натиск с помощта на адаптера (подходящ специални инструменти) (А) и помпа (подходящ специални инструменти,).
Пробно налягане. Вижте параграфа по-долу. «Технически данни и спецификации».
внимание. За да предотвратите отделяне на маркуча при прилагане на натиск, закрепете го здраво със скоба.
2. Проверете за течове, като спуснете радиатора в съд с вода и приложите пробно налягане.
Проверете след монтажа
- Проверете за течове на охлаждаща течност, като приложите натиск с помощта на адаптер (подходящ специален инструмент) и помпа (подходящи специални инструменти). Вижте по-горе.
- Стартирайте двигателя и го загрейте. Извършете визуална проверка и се уверете, че няма течове на охлаждаща течност.