Облекчаване на налягането на горивото
1. Отстранете предпазителя на горивната помпа, разположен в IPDM E/R модула.
2. Стартирайте двигателя.
3. След като двигателят спре, завъртете го два или три пъти и освободете цялото налягане на горивото.
4. Завъртете ключа за запалване на позиция «OFF».
5. След обслужване на горивната система сменете предпазителя на горивната помпа.
Проверка на налягането на горивото
Внимание:
- За да избегнете опасност, освободете налягането на горивото, преди да изключите горивопровода.
- Методът за свързване на маркучите за гориво при проверка на налягането на горивото не трябва да се използва за други цели.
- Когато извършвате поддръжка, внимавайте да не надраскате или да попаднете чужди частици в зоната на свързване, така че фитингът за бързо освобождаване да поддържа плътно уплътнение с вътрешните О-пръстени.
- Не проверявайте налягането на горивото, докато електрическото оборудване работи (напр. фарове, размразител на задното стъкло, климатик и др.). Поради колебания в натоварването на двигателя и промени в налягането в колектора, манометърът за гориво може да даде ненадеждни показания.
Забележка. Поставете тава под откачения горивопровод, защото от него може да изтече гориво. Невъзможно е напълно да се освободи налягането на горивото, т.к Моделите от серията T31 нямат система за отстраняване на горивото.
1. Намалете налягането на горивото до нула.
2. За да проверите налягането на горивото, подгответе маркуча за гориво «IN» и адаптер за тръба за гориво «D» (специален инструмент: KV10118400), след това свържете индикатора за гориво «А».
- Използвайте подходящ маркуч за гориво, за да проверите налягането на горивото (маркуч за гориво NISSAN без бързо освобождаващ се фитинг).
- За да избегнете разтягане на маркуча при тестване, използвайте умерено дълго парче.
- Не използвайте маркуча за изпитване на налягането на горивото, ако е повреден или напукан.
- Проверете налягането на горивото с манометър.
3. Откачете маркуча за гориво.
- Не усуквайте или огъвайте маркуча за гориво, тъй като е направен от пластмаса.
4. Свържете маркуча за гориво (1) за да проверите налягането на горивото в тръбата за гориво (от страната на двигателя) с помощта на скоба (2) както е показано на снимката.
Мънисто №2 (5)
- Избършете маслото или мръсотията от свързващата част на маркуча с парцал, напоен с бензин.
- Нанесете необходимото количество бензин между горната част на тръбата за гориво (3) и рамо №1 (4).
- Натиснете маркуча за гориво, докато влезе в контакт с втулка №1 на тръбата за гориво.
- Използвайте оригинална скоба NISSAN (Каталожен номер 16439 N4710 или 16439 40U00).
- Когато свързвате горивопровода следващия път, монтирайте нови скоби/
- Затегнете скобите с динамометрична отвертка.
- Поставете скобата на разстояние 1-2 мм от ръба на маркуча.
: 1-1,5 Nm (0,1- 0,15 kg-m)
- Уверете се, че винтът на скобата не докосва съседни компоненти.
5. Свържете адаптера на тръбата за гориво към фитинга за бързо свързване.
А. Манометър за гориво; Б. Маркуч за гориво
6. След като свържете маркуча за гориво, издърпайте го със сила от около 98 N (10 кг) и се уверете, че не излиза от тръбата.
7. Завъртете ключа за запалване на позиция «ВКЛ» и проверете за течове на гориво.
8. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.
9. Вземете показания от манометъра за гориво.
Не проверявайте налягането на горивото при работещ двигател. Манометърът за гориво може да даде ненадеждни показания.
Когато проверявате налягането на горивото, проверявайте за течове на гориво по ставите на всеки 3 минути.
На празен ход:
прибл. 350 kPa (3,57 kg/cm²)
10. Ако резултатът е незадоволителен, преминете към следващата стъпка.
11. Проверете следното:
- дали маркучите и тръбите за гориво са запушени;
- Горивният филтър запушен ли е?
- горивна помпа;
- Регулаторът на налягането на горивото запушен ли е?
Ако всичко е наред, сменете регулатора на налягането на горивото. Ако има недостатъци, отстранете ги или сменете компонента.