Преглед
Ниво на маслото
Забележка. Преди да стартирате двигателя, проверете нивото на маслото с нивото на автомобила. Ако вече сте стартирали двигателя, изключете го и изчакайте 10 минути, преди да започнете теста.
1. Извадете пръчката за измерване на маслото и я избършете.
2. Поставете пръчката за измерване на маслото и се уверете, че нивото на маслото е в диапазона (А) показано на фигурата.
3. Ако е извън този диапазон, върнете го към нормалното.
Замърсяване с масло
- Проверете маслото за бяло помътняване или значително замърсяване.
- Ако маслото стане мътна и бяла, много вероятно е охлаждащата течност на двигателя да е попаднала в маслото. Намерете причината и я отстранете.
Теч на масло
Проверете за течове на масло около следните зони:
- маслен съд (отгоре и отдолу);
- пробка за източване на маслен съд;
- превключвател за предупредителна светлина за ниско налягане на маслото;
- датчик за нивото на маслото;
- маслен филтър;
- маслен охладител;
- електромагнитен клапан на механизма за управление на времето на всмукателния клапан;
- преден капак;
- контактна повърхност между главата на цилиндъра и скобата на разпределителния вал;
- контактна повърхност между цилиндровия блок и главата на цилиндъра;
- контактна повърхност между главата на цилиндъра и капака на клапана;
- семеринги на коляновия вал (отпред и отзад).
Проверка на налягането на маслото
Внимание:
- Избягвайте да се изгаряте от горещо двигателно масло.
- Проверете налягането на маслото на място «Р» (при моделите със CVT) или в неутрално положение (при модели с ръчна скоростна кутия), като стегнали здраво ръчната спирачка.
1. Проверете нивото на маслото в двигателя. Вижте по-горе.
2. Разкачете конектора от превключвателя на предупредителната лампа за ниско налягане на маслото (1) и развийте превключвателя с помощта на дългата глава (подходящи специални инструменти).
2. Маслен филтър.
3. Маслен съд (по-ниска).
внимание. Не изпускайте и не удряйте превключвателя на предупредителната лампа за ниско налягане на маслото.
3. Свържете манометъра за масло (специален инструмент: ST25051001) (А) и маркуч (специален инструмент ST25052000) (IN).
4. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура.
5. Проверете налягането на маслото при работещ без натоварване двигател.
Забележка. Когато температурата на двигателното масло е ниска, налягането на маслото се повишава.
Налягане на двигателното масло. Вижте параграфа по-долу. «Технически данни и спецификации».
- Ако налягането се различава значително от нормата, проверете за течове на масло в канала за масло на двигателя и маслената помпа.
6. След завършване на теста завийте превключвателя на предупредителната лампа за ниско налягане на маслото, както следва:
а. Отстранете стария уплътнител от превключвателя и от монтажния отвор на двигателя.
b. Нанесете уплътнител и затегнете превключвателя до необходимия въртящ момент.
- Използвайте марков уплътнител или еквивалентен.
Момент на затягане: вижте глава «Механична част на двигателя».
с. Проверете нивото на маслото в двигателя. Вижте по-горе.
d. След като загреете двигателя, проверете за течове на масло, докато двигателят работи.
Изцедете
Внимание:
- Избягвайте да се изгаряте от горещо двигателно масло.
- Продължителният и чест контакт с отработено моторно масло може да причини рак на кожата. Опитайте се да избягвате контакт на използваното масло с кожата. Ако маслото попадне върху кожата ви, трябва да измиете ръцете си възможно най-бързо със сапун или препарат.
1. Загрейте двигателя и проверете за течове на масло от компонентите на двигателя. Вижте по-горе.
2. Спрете двигателя и изчакайте 10 минути.
3. Разхлабете капачката на пълнителя.
4. Отстранете пробката за източване и източете маслото от двигателя.
Зареждане с гориво
1. Завийте пробката в дренажния отвор и поставете нова шайба. Вижте глава «Механична част на двигателя».
внимание. Почистете пробката за източване и я завийте с нова шайба.
Момент на затягане. Вижте глава «Механична част на двигателя».
2. Напълнете с прясно двигателно масло.
Спецификации на маслото и вискозитет. Вижте глава «Поддръжка».
Контейнер за пълнене с масло. Вижте параграфа по-долу. «Технически данни и спецификации».
Внимание:
- Капацитетът на пълнене зависи от температурата на маслото и времето за източване. Използвайте тези спецификации само като ръководство.
- За да определите надеждно количеството масло в двигателя, използвайте масломерна пръчка.
3. Загрейте двигателя и проверете за течове на масло в зоните около пробката за източване и масления филтър.
4. Спрете двигателя и изчакайте 10 минути.
5. Проверете нивото на маслото. Вижте по-горе.