Премахване
1. Монтаж на цилиндровата глава; 2. Болт на цилиндровата глава; 3. Гарнитура на цилиндровата глава. Вижте по-долу.
Разглобяване
1. Крекери; 2. Вентилна пружинна пластина; 3. Вентилна пружина (освобождаване) (с пружинно гнездо на клапана); 4. Уплътнение на клапана; 5. Водач на клапана (освобождаване); 6. Седалка на клапана (освобождаване); 7. Клапан (освобождаване); 8. Клапан (вход); 9. Седло на клапана (вход); 10. Цилиндрова глава; 11. Водач на клапана (вход); 12. Свещ; 13. Клапанна пружина (вход) (с пружинно гнездо на клапана); A. Вижте по-долу; В. Вижте по-долу.
Демонтаж и монтаж
Премахване
1. Освободете налягането на горивото. Вижте глава "Система за управление на двигателя".
2. Източете охлаждащата течност на двигателя и двигателното масло. Вижте глава "Система за смазване и охлаждане на двигателя".
3. Премахнете следните компоненти.
- всмукателен колектор; виж по-горе;
- всмукателен колектор; виж по-горе;
- горивни инжектори и горивна тръба; виж по-горе;
- изпускателна тръба; вижте глава "Система за смазване и охлаждане на двигателя";
- капак на клапана; виж по-горе;
- преден капак на ангренажната верига, виж по-горе;
- разпределителни валове; виж по-горе.
4. Свалете главата на цилиндъра.
- Разхлабете монтажните болтове в обратния ред, показан на илюстрацията.
- Разхлабете болтовете на главата на цилиндъра с помощта на гнездо TORX (размер Е18).
5. Свалете уплътнението от главата на цилиндъра.
Монтаж
1. Поставете уплътнението върху главата на цилиндъра.
2. Монтирайте главата на цилиндъра и затегнете монтажните болтове в реда, посочен с числата на фигурата, както следва:
внимание. Ако използвате повторно болтове, проверете техните външни диаметри преди монтаж. Вижте по-долу.
А. Нанесете прясно двигателно масло върху резбите и опорните повърхности на монтажните болтове.
b. Затегнете всички болтове.
. 40,0 Нм (4,1 kg-m)
с. Затегнете всички болтове на 100°по часовниковата стрелка (ъглово затягане).
внимание. Проверете ъгъла на затягане с гаечен ключ за транспортир (специален инструмент: KV10112100) (А) или транспортир. Избягвайте да оценявате на око без използването на инструменти.
d. Разхлабете напълно.
0 Nm (0 кг-м).
внимание. В точка «d» разхлабете монтажните болтове в обратния ред, показан на илюстрацията.
д. Затегнете всички болтове.
40,0 Nm (4,1 kg m).
f. Затегнете всички болтове на 100°по часовниковата стрелка (ъглово затягане).
ж. Затегнете всички болтове допълнително на 100°по посока на часовниковата стрелка (ъглово затягане).
3. След тази операция монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Демонтаж и монтаж
Разглобяване
1. Отстранете запалителните свещи с гаечен ключ (подходящи специални инструменти).
2. Свалете крановете на клапаните.
- Маркирайте местата и поставете компонентите в ред, без да ги смесвате.
3. Извадете крекерите.
- Стиснете пружината на клапана с помощта на инструмент, приставка и адаптер (специален инструмент KV10116200) (А). Извадете крекерите с помощта на магнит за пръсти.
внимание. Когато извършвате работа, не повреждайте отвора за крановете на клапаните.
4. Отстранете фиксатора на пружината на клапана и пружината на клапана (с пружинно гнездо на клапана).
внимание. Не отстранявайте гнездото на пружината на клапана от пружината на клапана.
5. Натиснете стеблото на клапана към горивната камера и извадете клапана.
- Маркирайте местата и поставете компонентите в ред, без да ги смесвате.
6. Отстранете уплътнението на клапана с помощта на теглич (специален инструмент KV10107902) (А).
7. Ако трябва да се смени леглото на клапана.
Пробийте старата седалка, докато се счупи. Пробиването не трябва да продължава по-дълбоко от дъното на вдлъбнатината на седалката в главата на цилиндъра. За тази цел монтирайте ограничител на дълбочината на пробиване на свредлото. Вижте раздела по-долу «Технически данни и спецификации».
внимание. Не надрасквайте главата на цилиндъра чрез прекалено пробиване.
8. Ако трябва да смените водача на клапана:
А. Отстранете водача на клапана, като загреете главата на цилиндъра до 110-130°C, като я потопите в горещо масло (А).
b. Избийте водача на клапана с помощта на чук и дрифт (подходящи специални инструменти).
внимание. Главата на цилиндъра е гореща. За да избегнете изгаряне по време на работа, носете защитно облекло.
Сглобяване
1. Ако водачът на клапана е бил отстранен, монтирайте го.
внимание. Заменете го с водач с увеличен ремонтен размер (с 0,2 мм).
А. Разбийте отвора за водача на клапана в главата на цилиндъра с помощта на райбер (подходящи специални инструменти) (А) (виж фиг.).
- Диаметър на отвора за водача на клапана (ремонтният размер е увеличен с 0,2 мм), вижте раздела по-долу "Технически данни и спецификации".
b. Загрейте главата на цилиндъра до 110-130°C, като я потопите в горещо масло (А).
с. Натиснете водача на клапана (1) от страната на разпределителния вал, ръководейки се от размерите, показани на фигурата.
2. Цилиндрова глава.
перваза «Н»: Вижте раздела по-долу «Технически данни и спецификации».
внимание. Главата на цилиндъра е гореща. За да избегнете изгаряне по време на работа, носете защитно облекло.
d. Използване на почистване (подходящи специални инструменти) (А) фино настройте повърхността на водача на клапана.
Стандартно: Вижте раздела по-долу «Технически данни и спецификации».
2. Ако леглото на клапана е било свалено, монтирайте го.
внимание. Заменете го с по-голямо седло на клапана (с 0,5 мм).
А. Разбийте прореза (1) в главата на цилиндъра под леглото на клапана за ремонтен размер.
2. Седло на клапана.
Диаметър на вдлъбнатината в главата на цилиндъра за леглото на клапана (ремонтният размер е увеличен с 0,5 mm): вижте раздела по-долу «Технически данни и спецификации».
- Разширете в концентрични кръгове към центъра на водача на клапана. Това ще гарантира, че леглото на клапана е поставено правилно.
b. Загрейте главата на цилиндъра до 110-130°C, като я потопите в горещо масло (А).
с. Охладете обилно леглата на клапаните със сух лед. Натиснете леглата на клапаните в главата на цилиндъра.
внимание.
- Не докосвайте охладените седла с голи ръце.
- Главата на цилиндъра е гореща. За да избегнете изгаряне по време на работа, носете защитно облекло.
d. Приведете седлото до необходимите размери чрез фрезоване или шлайфане с помощта на подходящи специални инструменти. Вижте размерите по-долу в раздела «Технически данни и спецификации».
внимание. Когато обработвате повърхност с фреза, хванете дръжката с две ръце. След това притиснете фрезата към контактната повърхност по цялата обиколка и фрезовайте на единични минавания. Ако натиснете инструмента неравномерно или с отделяне, леглото на клапана може да придобие стъпаловидна форма.
д. Шлайфайте вентила с помощта на шлифовъчна паста.
f. Проверете отново прилягането на клапана. Вижте по-долу.
3. Натиснете уплътнението на клапана.
- Натиснете уплътнението на клапана с помощта на накрайник (специален инструмент KV10115600) (А) според размерите, посочени на фигурата.
Забележка. Размер «Н» представлява височината, измерена преди монтирането на пружината на клапана (с пружинно гнездо на клапана).
Височина «Н»: 15,1-15,7 мм.
4. Монтирайте вентила.
- Монтирайте клапани с по-голям диаметър от страната на всмукателния клапан.
5. Монтирайте пружината на клапана (с пружинно гнездо на клапана).
- Монтирайте страната на пружината с тясна стъпка на завъртане (страна на седалката на пружината на клапана) към главата на цилиндъра (IN).
- Проверете цветния код на пружината на клапана (А).
Вход: зелен.
Проблем: лилав цвят.
1. Седалка на пружината на клапана (не сваляйте от пружината на клапана).
6. Монтирайте фиксатора на пружината на клапана.
7. Инсталирайте крекерите.
- Стиснете пружината на клапана с помощта на инструмент, приставка и адаптер (специален инструмент KV10116200) (А) (виж фиг.). Поставете крекерите с помощта на магнит за пръсти.
внимание. Когато извършвате работа, не повреждайте отворите за крановете на клапаните.
- След като монтирате компонентите на клапана, за да осигурите правилното им поставяне, леко почукайте върха на стеблото на клапана с пластмасов чук.
8. Монтирайте кранове на клапаните.
- Инсталирайте ги в първоначалното им положение.
9. Завийте запалителните свещи с гаечен ключ (подходящи специални инструменти).
Проверете след отстраняване
Външен диаметър на болтовете на цилиндровата глава.
- Болтовете на главата на цилиндъра се затягат по метода на пластмасовата зона. Ако разликата между «d1» И «d2» надвишава граничната стойност, сменете болтовете с нови.
Лимит «d1» - «d2»: 0,15 мм.
- Ако се установи стесняване на външния диаметър на място, различно от «d2», обозначете го като точка «d2».
Изкривяване на главата на цилиндъра
Забележка. Когато извършвате тази проверка, трябва също така да проверите дали цилиндровият блок е деформиран. Вижте раздела по-долу «Технически данни и спецификации».
1. Избършете маслото и използвайте скрепер, за да отстраните всички останали уплътнения, уплътнител и въглеродни отлагания от повърхността на главата на цилиндъра.
внимание. Не позволявайте остатъци от уплътнение да попаднат в маслото на двигателя или каналите на охлаждащата течност.
2. С помощта на линийка (А) и щуп (IN) Проверете дали долната повърхност на главата на цилиндъра е изкривена, като направите измервания в шест посоки.
Лимит: Вижте раздела по-долу «Технически данни и спецификация».
- Ако деформацията надхвърли границата, сменете главата на цилиндъра.
Проверка след разглобяване
Размери на вентила
- Проверете размерите на всички клапани. Вижте размерите по-долу в раздела «Технически данни и спецификации».
- Ако размерите не са нормални, сменете клапана и проверете схемата на контакт на леглото на клапана.
Хлабина на водача на клапана
Диаметър на стеблото на клапана.
Измерете диаметъра на стеблото на клапана с микрометър (А).
Стандартно: Вижте раздела по-долу «Технически данни и спецификации».
Вътрешен диаметър на водача на клапана.
Измерете вътрешния диаметър на водача на клапана с манометър.
Стандартно: Вижте раздела по-долу «Технически данни и спецификации».
Хлабина на водача на клапана.
(Хлабина на водача на клапана) - (вътрешен диаметър на водача на клапана) - (диаметър на стеблото на клапана).
Стандарт и лимит: Вижте раздела по-долу «Технически данни и спецификации».
- Ако получената стойност надвишава ограничението, сменете вентила и/или водача на клапана. Ако водачът на клапана трябва да бъде сменен, вижте раздела по-горе «Демонтаж и монтаж».
Контактно петно на седалката на клапана
- Извършете тази проверка, като се уверите, че размерите на водачите на клапаните и самите клапани са в посочените граници.
- Нанесете червено олово (или бяло олово) не контактната повърхност на леглото на клапана и проверете прилягането на клапана към леглото.
- Уверете се, че червеният отпечатък се появява навсякъде без никакви прекъсвания.
А. Нормално; Б. Ненормален
- В противен случай постигнете необходимата степен на напасване на клапана, като го шлайфате повторно и проверете отново. Ако контактната повърхност все още не е задоволителна дори след повторна проверка, сменете леглото на клапана. Вижте по-горе.
Правоъгълност на пружината на клапана
- Прикрепете ъгъл (А) към пружината на клапана и завъртете пружината. Измерете максималното разстояние между върха на пружината и ъгъла.
Б. Точка за контакт
Лимит: Вижте раздела по-долу «Технически данни и спецификации».
- Ако хлабината надвишава граничната стойност, сменете пружината на клапана.
Размери на пружината на клапана и сила на натиск
- Проверете силата на натиск на пружината на клапана, като седалката е монтирана на стандартната височина на пружината.
внимание. Не отстранявайте гнездото на пружината на клапана от пружината на клапана.
Стандартно: Вижте раздела по-долу «Технически данни и спецификации».
- Ако натоварването след монтажа или при отворен клапан е различно от нормата, сменете пружината на клапана (с пружинно гнездо на клапана).
Проверете след монтажа
Проверка за течове
- По-долу са описани процедурите за проверка за течове на двигателно масло и изпускателна течност.
- Преди да стартирате двигателя, проверете нивата на маслото/течността, включително охлаждащата течност на двигателя и двигателното масло. Ако нивото е под нормалното, добавете и доведете до необходимото ниво. Вижте глава "Поддръжка".
- Проверете за течове на гориво, както следва. Завъртете ключа за запалване в положение ON (без да стартирате двигателя). След като създадете налягане в горивопроводите, проверете за течове на гориво в ставите. Стартирайте двигателя. Докато увеличавате оборотите на двигателя, проверете отново за течове на гориво в ставите на горивопровода.
- Пуснете двигателя и проверете за необичаен шум или вибрации.
- Загрейте старателно двигателя и проверете за течове на гориво, изгорели газове или маслени течности, включително двигателно масло и охлаждаща течност на двигателя.
- Изпуснете въздуха от тръбите и маркучите на съответните системи, като например охладителната система.
- След като двигателят се охлади, проверете отново нивата на маслото/течността, включително моторното масло и охлаждащата течност на двигателя. Ако е необходимо, допълнете и доведете до необходимото ниво.
Проверете таблицата
Компонент | Преди стартиране на двигателя | Двигателят работи | След спиране на двигателя |
Охлаждаща течност на двигателя | Ниво | Изтичане | Ниво |
Моторно масло | Ниво | Изтичане | Ниво |
Други масла и течности* | Ниво | Изтичане | Ниво |
гориво | Изтичане | Изтичане | Изтичане |
Изгорели газове | — | Изтичане | — |
* Течност за ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия, CVT, серво управление, спирачна течност и др.