Премахване
Модели с ръчна скоростна кутия (с изключение на Русия) 1. Капак на резервоара; 2. Резервоар; 3. Скоба; 4. Маркуч за резервоар; 5. Гумена възглавница (отгоре); 6. Монтажна скоба (точно); 7. Капачка на радиатора; 8. Монтажна скоба (наляво); 9. Радиатор; 10. Гумена възглавница (по-ниска); 11. О-пръстен; 12. Дренажна пробка; 13. Дренажен маркуч; 14. Скоба; 15. Маркуч на радиатора (по-ниска); 16. Охлаждащ вентилатор; 17. Маркуч на радиатора (горна); A. Към изходящата тръба; B. Към входната тръба.
Модели с ръчна скоростна кутия (за Русия) и модели с CVT 1. Капак на резервоара; 2. Резервоар; 3. Скоба; 4. Маркуч за резервоар; 5. Гумена възглавница (отгоре); 6. Монтажна скоба (точно); 7. Капачка на радиатора; 8. Монтажна скоба (наляво); 9. Радиатор; 10. Гумена възглавница (по-ниска); 11. О-пръстен; 12. Дренажна пробка; 13. Дренажен маркуч; 14. Скоба; 15. Маркуч на радиатора (по-ниска); 16. Охлаждащ вентилатор; 17. Маркуч на радиатора (горна); A. Към изходящата тръба; B. Към входната тръба.
Разглобяване
внимание. Извършете тази операция, когато двигателят е студен.
Демонтаж и монтаж
Премахване
Внимание:
- Не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ. Охлаждащата течност под високо налягане, изпръскана от радиатора, може да причини сериозни изгаряния.
- Увийте капака с плътна кърпа. Първо развийте капачката на четвърт оборот и освободете налягането. След това развийте капачката докрай.
1. Отстранете защитата на двигателя отдолу.
2. Източете охлаждащата течност на двигателя от радиатора. Вижте по-горе.
3. Отстранете въздуховода (вход). Вижте глава «Механична част на двигателя».
4. Отстранете въздуховода (горна).
5. Изключете конекторите от двигателите на вентилатора и преместете кабелите настрани.
6. Откачете маркуча (горна) от радиатора и маркуч от резервоара.
7. Отстранете монтажните скоби (дясно и ляво) и гумена възглавница (отгоре) и наклонете радиатора напред.
8. Откачете маркуча на радиатора (по-ниска).
9. Свалете модула на радиатора и охлаждащия вентилатор.
внимание. Не огъвайте и не повреждайте ребрата на радиатора.
10. Отстранете модула на охлаждащия вентилатор от радиатора.
внимание. При премахване не повреждайте сърцевината на радиатора.
Монтаж
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Демонтаж и монтаж
Подготовка
1. Поставете уплътнение върху режещия ръб на клещите на радиатора (специални инструменти).
Размери на уплътнението (ширина х дължина х дебелина): 18 x 8,5 x 1,5 мм.
2. Уверете се, че при затваряне на клещите (специален инструмент: KV99103510) размер «Н» е около 7,6 мм.
3. Коригирайте размера, ако е необходимо «Н» уплътнение.
Разглобяване
1. Отстранете горния и долния резервоар с помощта на радиаторни клещи (специален инструмент).
- Хванете гофрирания ръб и го огънете нагоре, така че клещите на радиатора да се откачат (специален инструмент KV99103520).
внимание. Не сгъвайте прекомерно назад.
- Не в зони, където радиаторните скоби B (специален инструмент: KV99103520) не може да се използва, огънете ръба с отвертка.
внимание. Не повреждайте резервоара.
2. Отстранете гуменото уплътнение.
3. Уверете се, че ръбовете са сгънати вертикално.
Сглобяване
1. Почистете контактната зона на резервоара.
2. Поставете новото гумено уплътнение, като го натиснете с пръсти.
- Не усуквайте гуменото уплътнение.
3. Уплътнете резервоара в реда, посочен с числата на фигурата, като използвате клещи за радиатор (специален инструмент).
- В райони, където радиаторни акари (специален инструмент: KV99103510) Не използвайте клещи.
4. Уверете се, че ръбът е напълно гофриран.
Височина «Н» 8,0-8,4 мм
5. Уверете се, че няма течове. Вижте по-долу.
Проверка след сглобяване
1. Приложете натиск с помощта на адаптера (специален инструмент) (А) и помпа (подходящи специални инструменти).
Пробно налягане. Вижте параграфа по-долу. «Технически данни и спецификации».
внимание. За да предотвратите изскачане на маркуча при прилагане на натиск, закрепете го здраво със скоба.
2. Проверете за течове, като спуснете радиатора в съд с вода и приложите пробно налягане.
Проверете след монтажа
- Проверете за течове на охлаждаща течност, като приложите натиск с помощта на адаптер (подходящи специални инструменти) и помпа (подходящи специални инструменти). Вижте по-горе.
- Стартирайте двигателя и го загрейте. Извършете визуална проверка, за да се уверите, че няма течове на охлаждаща течност.