Каране на автомобил с ръчна скоростна кутия
Преместване на колата
1. Преди да потеглите, натиснете докрай педала на съединителя и преместете лоста в позиция 1 (Първа предавка) или Р (Обратно).
2. Натиснете плавно педала на газта, докато отпускате педала на съединителя и лоста на ръчната спирачка.
Превключване на скоростите
- Когато сменяте предавки, трябва да натиснете докрай педала на съединителя, да превключите на желаната предавка и плавно да освободите педала на съединителя.
- Потеглете на 1-ва предавка и след това последователно превключете на 2-ра, 3-та, 4-та и 5-та предавка в зависимост от скоростта.
- Ако включването на първа или задна предавка е трудно, трябва да преместите лоста в положение N и да освободите педала на съединителя. Изчакайте няколко секунди, след това отново натиснете докрай педала на съединителя и опитайте да включите желаната предавка (R или 1).
- За да включите задна предавка, трябва да спрете колата, да преместите скоростния лост в неутрално положение N и след това да повдигнете предпазния пръстен (1) преместете лоста в позиция R.
- Пръстенът на скоростния лост се връща в първоначалното си положение, когато лостът се премести в позиция N.
Препоръчителна максимална скорост на всяка предавка
Не превишавайте максималната препоръчителна скорост на движение за всяка предавка (виж по-долу). Спазвайте обявените ограничения на скоростта и карайте със скорост, съобразена с пътните условия. Не увеличавайте оборотите на двигателя, когато превключвате на по-ниска предавка, тъй като това може да причини повреда на двигателя или загуба на контрол.
За модели с двигател QR25DE | км/ч |
1-ва предавка | 44 |
2-ра предавка | 80 |
3-та предавка | 118 |
4-та предавка | 156 |
5-та и 6-та скорости |
За модели с двигател MR20DE и 4WD задвижване | км/ч |
1-ва предавка | 41 |
2-ра предавка | 76 |
3-та предавка | 111 |
4-та предавка | 147 |
5-та и 6-та скорости | - |
За модели с двигател MR20DE и 2WD задвижване | км/ч |
1-ва предавка | 44 |
2-ра предавка | 78 |
3-та предавка | 108 |
4-та предавка | 140 |
5-та и 6-та скорости |
Каране на автомобил с автоматична скоростна кутия
За да осигури високи динамични характеристики и безпроблемна работа, автоматичната скоростна кутия на вашия автомобил е оборудвана с електронна система за управление.
Преместване на колата
1. След като стартирате двигателя, трябва да натиснете докрай педала на спирачката, преди да преместите скоростния лост от позиция P.
2. Докато държите педала на работната спирачка, преместете скоростния лост до желаната позиция на обхвата на движение.
3. Освободете педала на ръчната спирачка и работната спирачка и като леко натиснете педала на газта, започнете да шофирате.
Скоростната кутия е проектирана по такъв начин, че за да преместите скоростния лост от положение P в което и да е друго положение, педалът на спирачката трябва да бъде натиснат и ключът за запалване трябва да е в положение ON.
Скоростният лост не може да бъде преместен от позиция P в друга позиция, ако ключът за запалване е в позиция LOCK OFF или ACC или ако няма ключ в ключа за запалване.
Превключване на скоростите
Щракнете върху бутона (А), като едновременно с това натискате педала на спирачката.
Щракнете върху бутона (А).
Преместете лоста за избор на автоматична скоростна кутия.
- След като стартирате двигателя, трябва да натиснете докрай педала на спирачката и да преместите скоростния лост от позиция P.
- Ако ключът за запалване е настроен на OFF или ACC и скоростният лост е в позиция, различна от P, ключът за запалване не може да бъде завъртян в позиция LOCK. В този случай изпълнете следните стъпки:
1. Задействайте ръчната спирачка.
2. Завъртете ключа за запалване в положение ON, докато натискате педала на спирачката.
3. Поставете скоростния лост в положение P.
4. Завъртете ключа за запалване в ЗАКЛЮЧЕНО положение.
Р (паркинг).
Лостът за избор на автоматична скоростна кутия трябва да е в това положение при паркиране на автомобила и при стартиране на двигателя. Преди да преместите лоста в положение P, уверете се, че автомобилът е напълно спрял. Поставете ръчната спирачка. При спиране на наклон първо натиснете педала на спирачката, след това дръпнете ръчната спирачка и едва тогава преместете скоростния лост в положение P.
R (обратен).
- Преместете скоростния лост в положение R само след като автомобилът е спрял напълно.
- Използвайте тази позиция за обръщане.
N (неутрална предавка).
В това положение не се включват предни и задни предавки. Тази позиция на скоростния лост може да се използва за стартиране на двигателя. Можете да изберете позиция N и да стартирате спрял двигател на движещо се превозно средство.
D (движейки се напред).
Тази позиция е предназначена за движение на автомобила напред при нормални условия.
Ръчен режим на превключване на скоростите
- Когато лостът за избор на автоматична трансмисия се премести от позиция D в сектора за ръчно превключване на скоростите (когато автомобилът е неподвижен или по време на движение) Автоматичната скоростна кутия преминава в режим на ръчно превключване на предавките. Можете да избирате скорости ръчно.
- В режим на ръчно превключване на скоростите диапазонът на предавките се показва в прозореца за показване на позицията на скоростния лост на арматурното табло.
- Превключвайте предавките нагоре и надолу последователно: M1→M2→M3→M4→M5→M6.
- За да превключите на по-висока предавка, наклонете скоростния лост към символа «+» (нагоре).
- За да превключите на по-ниска предавка, наклонете скоростния лост към символа «-» (надолу).
- Многократното преместване на скоростния лост на една страна води до последователно превключване на предавките. Въпреки това, ако това движение се извърши твърде бързо, второто превключване може да не се извърши правилно.
M6 (6-та предавка).
Тази предавка е проектирана да движи автомобила напред при нормални условия. Превключете на по-ниска предавка, когато ускорявате или преминавате покрай друго превозно средство.
M5 (5-та предавка).
Използвайте тази предавка за дълги изкачвания или спускания и за осигуряване на спиране на двигателя.
M4 (4-та предавка), M3 (3-та предавка) и М2 (2-ра предавка):
Използвайте тези предавки при шофиране на автомобила нагоре и за ефективно спиране на двигателя при спускане M1 (1-ва предавка) *.
Използвайте тази екипировка за изкачване на стръмни хълмове при ниска скорост и при бавно шофиране в дълбок сняг, пясък или мокра земя. Тази предавка осигурява максимално спиране на двигателя при стръмни спускания.
- За да отмените ръчното превключване на предавките, върнете скоростния лост в позиция D. Скоростната кутия ще се върне към нормален автоматичен режим на превключване на предавките.
Принудително превключване на скоростната кутия на по-ниски предавки при рязко натискане на педала на газта в позиция D
За бързо изпреварване или изкачване на голям хълм, натиснете педала на газта докрай. В този случай скоростната кутия автоматично ще превключи на по-ниска предавка в зависимост от текущата скорост на автомобила.
Премахване на блокировката на скоростния лост
Ако акумулаторът е разреден, скоростният лост не може да бъде преместен от позиция P, дори ако натиснете педала на спирачката.
За да преместите скоростния лост, натиснете бутона за отключване. Сега скоростният лост може да бъде преместен в положение N, но воланът ще остане заключен, докато ключът за запалване не бъде завъртян в положение ON.
За да премахнете ключалката, трябва да направите следното:
1. Поставете ключа за запалване в позиция LOCK и извадете ключа.
2. Задействайте ръчната спирачка.
3. Натиснете бутона за отключване.
4. Докато натискате и задържате бутона на скоростния лост, го преместете в позиция N, като същевременно задържате натиснат бутона за отключване.
- Завъртете ключа за запалване в положение ON, за да освободите ключалката на кормилния вал.
- Ако скоростният лост не може да бъде преместен от позиция P, тогава трябва да се свържете със сервиз възможно най-скоро, за да проверите автоматичната скоростна кутия.
Авариен режим на автоматична трансмисия
- След активиране на аварийния режим на автоматичната скоростна кутия включването на избраната предавка ще стане невъзможно.
- Ако автомобилът се движи в много трудни условия, например при редуване на интензивно приплъзване на колелата с аварийно спиране, може да се активира аварийният режим на автоматичната скоростна кутия. Това се случва, дори ако електрическата система е напълно нормална. В този случай завъртете ключа за запалване в положение OFF и изчакайте 3 секунди. След това завъртете ключа за запалване обратно в позиция ON. Превозното средство трябва да се върне към нормална работа. Ако това не се случи, тогава трябва да се свържете със сервиз за проверка и ремонт на автоматичната трансмисия.
Управление на автомобил с безстепенна скоростна кутия (CVT)
За да осигури високи динамични характеристики и гладка работа, безстепенната трансмисия на вашия автомобил е оборудвана с електронна система за управление.
Преместване на колата
1. След като стартирате двигателя, трябва да натиснете докрай педала на спирачката, докато скоростният лост се премести от позиция P.
2. Докато държите педала на работната спирачка, преместете скоростния лост до желаната позиция на обхвата на движение.
3. Освободете педала на ръчната спирачка и работната спирачка и, плавно натискайки педала на газта, започнете да се движите.
Вариаторът е проектиран по такъв начин, че за да преместите скоростния лост от позиция P в която и да е друга позиция, педалът на спирачката трябва да бъде натиснат и ключът за запалване трябва да бъде в положение ON.
Скоростният лост не може да бъде преместен от позиция P в друга позиция, ако ключът за запалване е в позиция LOCK OFF или ACC или ако няма ключ в ключа за запалване.
Превключване на режимите
С възможност за активиране на ръчен режим на управление.
Без възможност за активиране на режим на ръчно управление.
Щракнете върху бутона (А), като едновременно с това натискате педала на спирачката.
Щракнете върху бутона (А).
Преместете лоста за избор на вариатора.
- След като стартирате двигателя, трябва да натиснете докрай педала на спирачката и да преместите скоростния лост от позиция P.
- Ако ключът за запалване е настроен на OFF или ACC и скоростният лост е в положение, различно от R, ключът за запалване не може да бъде завъртян в положение LOCK. В този случай изпълнете следните стъпки:
1. Задействайте ръчната спирачка.
2. Завъртете ключа за запалване в положение ON, докато натискате педала на спирачката.
3. Поставете скоростния лост в положение P.
4. Завъртете ключа за запалване в ЗАКЛЮЧЕНО положение.
Р (паркинг).
Скоростният лост на CVT трябва да е в това положение при паркиране на автомобила и при стартиране на двигателя. Преди да преместите лоста в положение P, уверете се, че автомобилът е напълно спрял. Поставете ръчната спирачка. При спиране на наклон първо натиснете педала на спирачката, след това дръпнете ръчната спирачка и едва тогава преместете скоростния лост в положение P.
R (обратен).
- Преместете скоростния лост в положение R само след като автомобилът е спрял напълно.
- Използвайте тази позиция за обръщане.
N (неутрална предавка).
В това положение не се включват предни и задни предавки. Тази позиция на скоростния лост може да се използва за стартиране на двигателя. Можете да изберете позиция N и да стартирате спрял двигател на движещо се превозно средство.
D (движейки се напред).
Тази позиция е предназначена за движение на автомобила напред при нормални условия.
L (Ниска предавка) (ако е наличен) *.
Използвайте тази позиция, когато изкачвате стръмни наклони при ниска скорост или когато шофирате бавно през дълбок сняг, пясък или мокра земя. Този режим осигурява максимално спиране на двигателя при стръмни спускания.
Ръчно управление на вариатора
- Когато скоростният лост се премести от позиция D в сектора за ръчно превключване на скоростите (когато автомобилът е неподвижен или по време на движение). CVT превключва в режим на ръчно превключване на предавките Можете да избирате предавки ръчно.
- В режим на ръчно управление номерът на избраната предавка се показва в прозорец на арматурното табло.
- Превключвайте предавките нагоре и надолу последователно: M1→M2→M3→M4→M5→M6.
- За да превключите на по-висока предавка, наклонете скоростния лост към символа "+" (нагоре).
- За да превключите на по-ниска предавка, наклонете скоростния лост към символа "-" (надолу).
- Многократното преместване на скоростния лост на една страна води до последователна смяна на предавките. Въпреки това, ако това движение се извърши твърде бързо, второто превключване може да не се извърши правилно.
M6 (6-та предавка).
Тази предавка е проектирана да движи автомобила напред при нормални условия. Превключете на по-ниска предавка, когато ускорявате или преминавате покрай друго превозно средство.
M5 (5-та предавка) *.
Използвайте тази предавка за дълги изкачвания или спускания и за осигуряване на спиране на двигателя.
M4 (4-та предавка), M3 (3-та предавка) и М2 (2-ра предавка):
Използвайте тези предавки, когато карате колата нагоре и за ефективно спиране на двигателя при спускане.
M1 (1-ва предавка)
Използвайте тази екипировка за изкачване на стръмни наклони при ниски скорости и при бавно шофиране през дълбок сняг, пясък или мокра земя. Тази предавка осигурява максимално спиране на двигателя при стръмни спускания.
За да отмените ръчното превключване на предавките, върнете скоростния лост в позиция D. CVT ще се върне към нормална автоматична работа.
Ако температурата на течността на CVT е ниска, режимът на ръчно управление може да не се активира и вариаторът ще се върне към автоматична работа. Това не е признак на неизправност. Върнете скоростния лост в позиция D и след известно време опитайте отново да превключите на ръчно управление.
Ако температурата на CVT течността е висока, превключването на по-висока предавка може да се случи при по-ниски от нормалните обороти на двигателя, това не е признак за неизправност.
Превключвател за режим SPORT (ако е наличен)
За да включите режим SPORT, натиснете посочения ключ, когато скоростният лост е в позиция D на арматурното табло и индикаторът за режим SPORT ще светне. Натиснете превключвателя отново, за да изключите режим SPORT. Индикаторът SPORT ще изгасне. Когато скоростният лост се премести в положение, различно от D, режимът SPORT автоматично ще бъде деактивиран.
позиция ИЗКЛ.
Използвайте определената позиция за нормално шофиране и за пестене на гориво.
ВКЛЮЧЕНА позиция:
- Използвайте позицията ON, когато шофирате по дълги склонове или наклони, когато е необходимо спиране на двигателя или за интензивно ускорение. Трансмисията автоматично ще настрои оптималното предавателно отношение, за да използва мощността на двигателя най-ефективно.
- Веднага щом условията на шофиране се променят, натиснете превключвателя, за да изключите режим SPORT.
- Не се препоръчва да шофирате с висока скорост продължително време с включен режим SPORT. Не забравяйте, че това увеличава разхода на гориво
Принудително превключване на по-ниска предавка, когато педалът на газта внезапно се натисне до позиция D
За бързо изпреварване или изкачване на голям хълм, натиснете педала на газта докрай. В този случай трансмисията автоматично ще зададе по-високо предавателно отношение в зависимост от текущата скорост на автомобила.
Премахване на блокировката на скоростния лост
С възможност за активиране на ръчен режим на управление.
- Ако акумулаторът е разреден, скоростният лост не може да бъде преместен от позиция P, дори ако натиснете педала на спирачката.
- За да преместите скоростния лост, натиснете бутона за отключване. Сега скоростният лост може да бъде преместен в положение N, но воланът ще остане заключен, докато ключът за запалване не бъде завъртян в положение ON.
- За да премахнете ключалката, трябва да направите следното:
1. Поставете ключа за запалване в позиция LOCK и извадете ключа.
2. Задействайте ръчната спирачка.
3. Натиснете бутона за отключване.
4. Докато натискате и задържате бутона на скоростния лост, го преместете в позиция N, като същевременно задържате натиснат бутона за отключване.
5. Завъртете ключа за запалване в положение ON, за да освободите ключалката на кормилния вал.
- Ако скоростният лост не може да се премести от положение R, проверете CVT в сервиз.
CVT защита от прегряване
Ако температурата на течността стане твърде висока, мощността на двигателя и в някои случаи скоростта на автомобила ще бъдат ограничени, за да се предотврати повреда на трансмисията. Тази ситуация може да възникне при шофиране на тежко натоварено превозно средство или теглене на ремарке по стръмни хълмове в жегата; можете да контролирате скоростта на превозното средство с педала на газта, но скоростта на двигателя и скоростта на превозното средство ще бъдат ограничени.
Спешна операция
- След като аварийният режим CVT бъде активиран, вече няма да е възможно да включите избраната предавка.
- Ако автомобилът се движи в трудни условия, например при редуване на интензивно приплъзване на колелата с аварийно спиране, може да се активира авариен режим CVT. Това се случва, дори ако електрическата система е напълно нормална. В този случай изключете запалването и изчакайте 10 секунди. След това завъртете ключа за запалване в положение ON. Превозното средство трябва да се върне към нормална работа. Ако това не се случи, тогава трябва да се свържете със сервиз за проверка и ремонт на CVT.