Правила за използване на спирачната система
Вакуумен спирачен усилвател
- Вакуумният усилвател намалява силата върху педала на спирачката, като използва вакуум във всмукателната система на двигателя. Ако двигателят спре или задвижващият ремък на аксесоара се скъса, автомобилът все още може да бъде спрян чрез натискане на педала на спирачката. Ще трябва обаче да приложите много повече сила към педала на спирачката и спирачният път ще се увеличи.
- Ако двигателят не работи или спре, докато автомобилът се движи, усилвателят на спирачките не работи. Силата върху педала на спирачката, необходима за спиране на автомобила, ще се увеличи.
Попадане на вода в спирачките
- При измиване на кола или шофиране по мокър път, водата може да навлезе в спирачните механизми и в резултат на намалена ефективност на спирачките, спирачният път ще се увеличи. Освен това при спиране колата може да дръпне настрани.
- За да изсушите спирачките, трябва да шофирате с ниска скорост, докато натискате педала на спирачката. Тази техника ви позволява да възстановите спирачната ефективност. Не достигайте високи скорости, докато спирачните системи не са напълно ефективни.
Използване на спирачната система
- Докато шофирате, не дръжте крака си върху педала на спирачката. Това ще доведе до прегряване на спирачките, преждевременно износване на спирачните накладки и повишен разход на гориво. За да намалите износването на спирачните накладки и да предотвратите прегряване на спирачките, се препоръчва да намалите скоростта на автомобила и да превключите на по-ниски предавки, преди да карате по стръмен наклон или по дълъг наклон. Прегряването на спирачките води до намалена спирачна ефективност и може да доведе до загуба на управляемост на автомобила.
Катерене
- Когато тръгвате по стръмен хълм, понякога може да е трудно да управлявате педала на спирачката и педала на съединителя едновременно (за автомобили с ръчна скоростна кутия). За да задържите автомобила на място, използвайте ръчната спирачка. Избягвайте прекомерното приплъзване на съединителя. Когато сте готови да започнете шофиране, бавно отпуснете лоста на ръчната спирачка, като едновременно натискате педала на газта и отпускате педала на съединителя.
Придвижване надолу
- Спирачката на двигателя ви позволява ефективно да поддържате безопасна скорост на превозното средство, когато карате надолу.
- Лостът на ръчната скоростна кутия трябва да бъде поставен на достатъчно ниска предавка, за да осигури ефективно спиране на двигателя.
- За превозни средства с автоматична скоростна кутия или CVT, изберете режим на ръчно превключване на предавките или позиция L (ако е наличен).
Антиблокираща система (ABS)
Системата ABS, контролирайки спирането на всяко колело, помага за предотвратяване на блокирането на колелата по време на аварийно спиране на автомобила, както и по време на работно спиране на хлъзгава пътна настилка. ABS следи скоростта на въртене на всяко колело и регулира налягането на спирачната течност в спирачните механизми, така че колелата да не блокират или да се плъзгат. Предотвратяването на блокиране на колелата при спиране върху хлъзгави повърхности спомага за поддържане на управляемостта на автомобила и позволява на водача да контролира движението на автомобила в посока, използвайки кормилното управление, за да намали завиването и страничното движение на автомобила.
Спиране на автомобил с ABS
Натиснете педала на спирачката и го задръжте натиснат. Натиснете педала на спирачката здраво и уверено, но не «изтегляне» педал. ABS системата ще функционира, за да предотврати блокирането на колелата. Можете да маневрирате, за да избегнете удара с препятствие.
Инструменти за самодиагностика на системата ABS
ABS системата включва електронни сензори, електрически помпи, хидравлични клапани с електромагнитно управление и електронен контролен модул. Диагностиката на неизправностите в системата се извършва от контролния блок при всяко стартиране на двигателя, докато автомобилът се движи с ниска скорост напред или назад. По време на тази самодиагностика може да чуете характерен шум и/или да почувствате леко пулсиране на педала на спирачката. Това е нормално и не означава неизправност на системата. Ако електронният блок за управление открие неизправност, той деактивира антиблокиращата спирачна система и включва индикаторната лампа за неизправност на ABS, разположена на арматурното табло. Спирачната система остава напълно работеща. Системата обаче няма да може да предотврати блокирането на колелата при спиране. Ако индикаторът светне по време на самодиагностика или по време на шофиране, свържете се със сервиз за проверка и ремонт на ABS.
Нормална работа на системата
- ABS системата работи при скорости над 5-10 км/ч. Скоростта, при която системата се изключва, може да варира в зависимост от пътните условия.
- Ако системата открие, че едно или повече колела са близо до блокиране, задвижващият механизъм започва бързо да намалява и увеличава налягането в спирачната линия. Това действие е подобно на натискане и отпускане на педала на спирачката много бързо много пъти. Обикновено, когато системата ABS е активирана, се усеща лека вибрация на педала на спирачката, която е придружена от характерен шум от модулатора, разположен под капака. Това е нормално явление и показва, че системата работи правилно. Въпреки това, пулсирането на педала може да показва опасни пътни условия и трябва да бъдете особено внимателни при шофиране.