Оттегляне. 1. Скоба на генератора; 2. Горен монтажен болт на генератора; 3. Долен монтажен болт на генератора; 4. Генератор; 5. Окабеляване на клемите «B»; 6. Клемна гайка «IN»; 7. Конектор на генератора.
Разглобяване. Тип: LR1110-713C. 1. Статор; 2. Заден лагер; 3. Ротор; 4. Щипка; 5. Преден лагер; 6. Преден капак; 7. Макара; 8. Ръководство на феновете; 9. Лабиринтно уплътнение; 10. Монтаж на регулатор на напрежението; 11. Диоден монтаж; 12. Заден капак; 13. Клемен монтаж; 14. Клемна гайка «B».
Демонтаж и монтаж
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Отстранете задвижващия ремък. Вижте глава «Механична част на двигателя».
3. Изключете конектора (А) от генератора.
4. Развийте клемната гайка «IN» (IN) и изключете окабеляването на терминала «IN».
5. Свалете кабелната скоба (СЪС) със скоба.
6. Развийте горния монтажен болт (D) генератор
7. Развийте долния монтажен болт (д) генератор
8. Извадете генератора от колата към горната част.
Монтаж
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
- Инсталирайте генератора и проверете напрежението на колана. Вижте глава «Механична част на двигателя».
внимание. Затегнете клемната гайка «IN» с повишено внимание.
Демонтаж и монтаж
Разглобяване
Задна корица
Забележка. Задният капак може да се свали трудно, защото Външният пръстен на задния лагер е фиксиран с пръстен. За да улесните премахването на задния капак, загрейте само корпуса на лагера до приблизително 30°C с помощта на 200W поялник.
внимание. Не използвайте нагревател с вентилатор, в противен случай диодният модул може да се повреди.
Предна корица
1. Закрепете ротора в менгеме.
Внимание:
- Но повредете ротора
- Когато закрепвате ротора в менгеме, поставете медни ленти или дебел парцал.
2. С помощта на подходящ инструмент отстранете капака от ролката.
3. Използване на адаптер за шайба на генератора (специален инструмент) свалете шайбата на генератора.
Сглобяване
Заден лагер
Внимание:
- След като задният лагер бъде свален, не го използвайте повторно. Сменете с нов.
- Не смазвайте външния пръстен на задния лагер.
Монтиране на задния капак
1. Инсталирайте модула на четката, модула на диодите, модула на регулатора и модула на статора.
2. Повдигнете четките с пръсти и ги поставете върху ротора.
Забележка. Не повреждайте плъзгащата се повърхност на контактните пръстени.
Преглед
Проверка след разглобяване
Проверка на ротора
1. Проверете съпротивлението.
Съпротива. Вижте параграфа по-долу. «Технически данни и спецификации».
- Ако измерената стойност не е нормална, сменете ротора.
2. Проверка на изолацията.
- Ако има непрекъснатост, сменете ротора.
3. Проверете дали контактните пръстени са износени.
Минимален външен диаметър на контактния пръстен. Вижте параграфа по-долу. «Технически данни и спецификации».
- Ако измерената стойност не е нормална, сменете ротора.
Проверка на четките
1. Проверете дали четките се въртят свободно.
- Ако се въртят със задръстване, проверете държача на четката и го почистете.
2. Проверете дали четките са износени.
- Ако износването е достигнало границата, сменете четката.
Проверка на статора
1. Проверка на проводимостта.
- Ако няма непрекъснатост, сменете статора.
2. Проверка на проводимостта спрямо земята.
- Ако има непрекъснатост, сменете статора.