Пролет 1. Греда на задно окачване; 2. Защита на окачващата греда (2WD); 3. Подпора на греда на окачването (от дясната страна); 4. Подпора на греда на окачването (от лявата страна); 5. Стабилизираща щанга; 6. Втулка на стабилизатор; 7. Скоба на стабилизатор; 8. Биела на стабилизатор; 9. Окачваща щанга; 10. Скоба на окачване; 11. Лост ограничител; 12. Рамо за окачване; 13. Долна гумена муфа; 14. Пролет; 15. Горна гумена муфа; 16. Контролен прът; 17. Напречно рамо; 18. Броня; 19. Амортисьор.
Премахване
1. Свалете колелата от автомобила.
2. Отстранете монтажните болтове от скобата на шублера. Закачете скобата на шублера, така че да не пречи на работата ви. Вижте глава «Спирачна система».
внимание. Не натискайте педала на спирачката, след като сте свалили спирачния апарат.
3. Отстранете сензора на колелото от корпуса на оста. Вижте глава «Спирачна система».
4. Подпрете рамото на окачването с подходящ крик.
5. Свалете амортисьора от рамото на окачването.
6. Отстранете контролния прът от рамото на окачването.
7. Отстранете носача от контролното рамо.
8. Отстранете задвижващия вал (на 4WD модели). Вижте по-горе.
9. Отстранете пружината от автомобила.
Монтаж
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
- Подравнете издатините на долната гумена муфа с жлебовете на рамото на окачването и ги свържете.
внимание. Издатините на долната гумена гнездо трябва да бъдат надеждно фиксирани в отворите на рамото на окачването.
- Монтирайте пружината, като подравните дъното на страната с по-голям диаметър с вдлъбнатината между долната гумена муфа и рамото на окачването.
внимание. Поставете пружината така, че долният й край да пасне във фиксиращата вдлъбнатина в долната гумена муфа.
- Извършете окончателно затягане на всички болтове и гайки в монтажната позиция на гредата на задното окачване и корпуса на оста (гумена втулка) в ненатоварено състояние, когато колата е с колела на земята.
Проверете след отстраняване
Проверете за деформации, пукнатини или повреди по втулката и пружината на управляващия прът. Сменете, ако е необходимо.
Проверете след монтажа
1. Проверете ъглите на подравняване на задните колела. Вижте по-горе.
2. Регулирайте неутралното положение на сензора за ъгъл на завиване. Вижте глава «Спирачна система».