Главен спирачен цилиндър. 1. Капак на резервоара; 2.Груб маслен филтър; 3. Резервоар; 4. Тяло на цилиндъра; 5. Щифт; 6. О-пръстен; 7. Гумена втулка.
Демонтаж и монтаж
Премахване
внимание. Не разливайте спирачна течност върху небоядисани участъци; това може да повреди боята. Ако спирачната течност се разлее върху боядисани зони, незабавно я избършете и изплакнете с вода.
1. Отстранете батерията и скобата.
2. Свалете въздуховода и корпуса на въздушния филтър. Вижте глава «Механична част на двигателя».
3. Източете спирачната течност. Вижте по-горе.
4. Изключете конектора от превключвателя на предупредителната лампа за ниско ниво на спирачната течност.
5. Като използвате гаечен ключ, разкачете спирачните тръбопроводи от модула на главния цилиндър.
внимание. Не драскайте съединителните гайки и спирачните тръбопроводи.
6. Свалете модула на главния цилиндър.
Внимание:
- Натиснете педала на спирачката няколко пъти и освободете вакуума от усилвателя на спирачките. След това отстранете модула на главния цилиндър.
- Не натискайте педала на спирачката, след като сте свалили модула на главния цилиндър.
- Буталото на главния цилиндър не е защитено. Внимавайте да не го повредите, когато сваляте главния цилиндър.
- Ако дърпате твърде силно, буталото може да изпадне. Не докосвайте буталото. Когато работите върху модула на главния цилиндър, хванете тялото на цилиндъра.
Монтаж
внимание. Не разливайте спирачна течност върху боядисаните участъци; това може да повреди боята. Ако спирачната течност се разлее върху боядисани зони, незабавно я избършете и изплакнете с вода.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
Внимание:
- Не натискайте педала на спирачката, след като сте свалили модула на главния цилиндър.
- Когато монтирате модула на главния цилиндър, нанесете полибутилкаприсил върху усилвателя на спирачките (RVS) грес или силиконова грес за усилвателя на спирачките (cm. (А) на фиг.).
- Буталото на главния цилиндър не е защитено. Не го повреждайте, когато работите върху главния цилиндър и преди да монтирате буталото. Уверете се, че върху него няма мръсотия или чужди частици. Ако е необходимо, почистете го с прясна спирачна течност.
- Ако дърпате твърде силно, буталото може да изпадне. Не докосвайте буталото. Когато работите върху модула на главния цилиндър, хванете тялото на цилиндъра.
- Свържете спирачната тръба към главния цилиндър и затегнете съединителната гайка на ръка. След това използвайте динамометричен ключ, за да затегнете съединителната гайка до необходимия въртящ момент. Вижте по-горе.
внимание. Не драскайте съединителните гайки и спирачните тръбопроводи.
След монтажа обезвъздушете спирачната система. Вижте по-горе.
внимание. Не използвайте повторно източената спирачна течност.