Дискови спирачки на задните колела. 1. Спирачна тръба; 2. Заключваща планка; 3. Спирачен маркуч; 4. Скоба за спирачен маркуч; 5. Свързващ болт; А. Към спирачния маркуч на предните колела; B. Към спирачния маркуч на задните колела; В. От пода; D. От страната на шублера.
Хидравлична верига
двигатели MR20DE (бяла ESP система) и QR25DE (без ESP система). 1. Актуатор и блок за управление на ABS; 2. Дискова спирачка на предните колела; 3. Монтаж на главния цилиндър; 4. Вакуумен спирачен усилвател; 5. Съединител; 6. Дискова спирачка на задните колела; А. Спирачна тръба; B. Спирачен маркуч.
двигатели MR20DE (с ESP система) и QR25DE (с ESP система). 1. Актуатор и блок за управление на ABS; 2. Дискова спирачка на предните колела; 3. Монтаж на главния цилиндър; 4. Вакуумен спирачен усилвател; 5. Съединител; 6. Дискова спирачка на задните колела; А. Спирачна тръба; B. Спирачен маркуч.
Демонтаж и монтаж
Премахване
внимание. Не разливайте спирачна течност върху боядисаните участъци; това може да повреди боята. Ако спирачната течност се разлее върху боядисани зони, незабавно я избършете и изплакнете с вода.
1. Отстранете колелата.
2. Източете спирачната течност. Вижте по-горе.
3. С помощта на гаечен ключ разхлабете гайката и разкачете спирачната тръба от маркуча.
Внимание:
- Не драскайте съединителните гайки и спирачните тръбопроводи.
- Не позволявайте спирачните маркучи и тръби да се огъват или усукват рязко или да ги дърпате.
- За да предотвратите попадането на прах и други чужди частици в спирачната течност, запечатайте отворените краища на спирачните тръбопроводи и маркучи, когато ги разединявате.
4. Развийте свързващия болт и откачете спирачния маркуч от комплекта на апарата.
5. Свалете заключващата плоча и спирачния маркуч от автомобила.
Монтаж
внимание. Не разливайте спирачна течност върху боядисани зони, тъй като това може да повреди боята. Ако спирачната течност се разлее върху боядисани зони, незабавно я избършете и изплакнете с вода.
1. Поставете свързващия болт и медните шайби върху спирачния маркуч.
внимание. Не използвайте повторно медни шайби.
2. Свържете L-образния метален фитинг на спирачния маркуч към монтажния отвор на модула на спирачния апарат и затегнете свързващия болт (1) с необходимия въртящ момент.
3. Свържете спирачния маркуч към спирачния маркуч, затегнете съединителната гайка на ръка, доколкото е възможно, и закрепете спирачния маркуч към скобата с фиксираща пластина.
внимание. Избягвайте остри завои и усукване на спирачните маркучи и тръби.
4. С помощта на динамометричен ключ затегнете съединителната гайка до необходимия въртящ момент.
внимание. Не драскайте съединителните гайки и спирачните тръбопроводи.
5. Напълнете с прясна спирачна течност и обезвъздушете. Вижте по-горе.
внимание. Не използвайте повторно източената спирачна течност.
6. Монтирайте колелата.
Проверете след монтажа
1. Проверка: няма драскотини по спирачните тръби и маркучите; Усукани ли са или деформирани? дали докосват други компоненти при въртене на волана; дали връзките на ставите са се разхлабили.
2. Проверете за изтичане на течност от компонентите, като натиснете педала на спирачката за приблизително 5 секунди със сила от 765 N (80 кг) на празен ход.
внимание. Ако се открие изтичане на спирачна течност, затегнете компонентите в ставите с необходимия въртящ момент или сменете дефектния (повредени, износени или деформирани) компонент.