2. Проверете състоянието на зъбите и втулките на зъбното колело.
3. Проверете валовете (обратна реакция, развитие).
4. Проверете лагерите, като ги завъртите бързо с пръсти. Ако вибрират или тракат, или показват видими признаци на износване или повреда, сменете ги.
5. Ако измерената хлабина на зъбното колело на механизма е извън посочените граници, проверете работните повърхности на лагера на механизма, вала и главината на синхронизатора и напасването на механизма върху лагера или втулката. Сменете износените компоненти.
6. Износването на синхронизаторите е придружено от шум при избор на предавка. Обърнете внимание, че се счита за добра практика да смените заключващите пръстени, особено ако превозното средство има голям пробег (снимка).
9.6. Проверка на износването на синхронизатора - обърнете внимание на посочените области
7. Разглобете синхронизаторите, като маркирате местоположението на компонентите с боя. Водени от фиг. 6.12, отстранете дистанционните пружини, избутайте главините от втулките, отстранете вложките за изместване от главината.
Фиг. 6.12. Подробности за синхронизатора: 1. Дистанционна пружина; 2. Плъзгаща се вложка; 3. Втулка; 4. Главина; 5. Заключващ пръстен
8. Проверете компонентите на синхронизатора и местата за монтаж на блокиращите пръстени. Проверете с щуп дали разстоянието между механизма и заключващия пръстен не е по-малко от определена стойност (Фиг. 6.13). Ако е необходимо. сменете заключващия пръстен.
Фиг. 6.13. Проверка на износването на заключващия пръстен
9. Когато сглобявате синхронизатори, уверете се, че дистанционните пружини са монтирани една към друга, гледани от всяка страна на блока, и че краищата на пружините пасват в задържащите вложки (фиг. 6.14).
Фиг. 6.14. Посока на монтаж на дистанционните пружини на синхронизатора
10. Сменете всички О-пръстени, уплътнения, щифтове или крепежни елементи и упорни пръстени, които са били повредени по време на повторното сглобяване; никога не ги използвайте повторно.