Фиг. 6.1. Проверка на нивото на трансмисионното масло - модели 1,6 литра
2. Внимателно проверете свързващите повърхности на кутията на скоростната кутия и съединителя и уплътненията. Проверете и превключвателя за заден ход.
Проверка на нивото на трансмисионното масло - модели 1,6 литра.
3. Поставете колата на равна хоризонтална повърхност, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването. Не стартирайте двигателя и не разбърквайте автомобила, когато проверявате нивото на маслото.
4. Развийте пробката за пълнене/ниво в предната част на трансмисията (снимка).
2.4. Отвиване на пробката/нивото - модел 1,6 литра
5. Проверете с пръст дали маслото е на ниво с основата на отвора на пробката. Добавете масло, ако е необходимо.
6. Ако маслото в скоростната кутия е налято толкова много, че тече след отвиване на пробката за пълнене/ниво, източете излишното в контейнер. След като маслото спре да изтича, затегнете пробката за пълнене/ниво.
7. След допълване почистете пробката за пълнене, нанесете уплътнител върху резбите и затегнете пробката със силата на затягане, регламентирана от спецификацията.
Проверка на нивото на трансмисионното масло - модели 1,8 литра (включително Turbo) и 2,0 литра
8. Поставете колата на хоризонтална повърхност, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването.
9. Развийте и разкачете задвижващия механизъм на скоростомера от задната страна на трансмисията.
10. Почистете зъбното колело, особено зъбите, и го поставете обратно в кутията, за да го използвате като измервателна пръчка. Уверете се, че втулката на зъбното колело е поставена върху повърхността на корпуса на трансмисията (Фиг. 6.2). Отстранете зъбното колело, нивото на маслото трябва да бъде в границите, отбелязани върху зъбите на зъбното колело.
Фиг. 6.2. Проверка на нивото на трансмисионното масло - 1.8 модели (включително Turbo) и 2,0 литра
11. Ако е необходимо, добавете масло до необходимото ниво (снимка). Ако нивото е твърде високо, изсмучете излишното с помощта на спринцовка или нещо подобно.
2.11. Зареждане на трансмисионно масло - модел 1.8 (включително Turbo) и 2,0 литра
12. След като зададете нивото, проверете уплътнението на втулката на задвижващото зъбно колело на скоростомера, след което монтирайте зъбното колело. Затегнете винта с момента на затягане, посочен в Спецификациите.
Смяна на трансмисионно масло - всички модели
13. За най-добро представяне загрейте модула двигател/трансмисия до нормална работна температура.
14. Поставете колата на равна повърхност, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването.
15. Отворете капака, отстранете пробката за пълнене/ниво (1,6 литрови модели) или задвижваща предавка на скоростомера (всички други модели) както е описано по-горе. Поставете подходящ съд под скоростната кутия.
16. При модели 1,6 литра 13 мм, използвайте ключ за дренажна пробка, за да развиете дренажната пробка на пода на левия задвижващ вал (снимка).
2.16. Отвиване на пробката за източване - модели 1,6 литра
17. На моделите 1.8 ligre (включително Turbo) и 2,0-литровите модели, развийте пробката за източване на корпуса на съединителя, под десния задвижващ вал (снимка).
2.17. Местоположение на пробката за източване - модел 1.8 (включително Turbo) и 2,0 литра
18. Изцедете маслото в съд.
19. Когато цялото масло се източи, почистете пробката за източване, включително магнитната вложка (където са налични). При 1,6-литровите модели нанесете уплътнител върху резбите и затегнете щепсела. При всички други модели проверете състоянието на уплътнението, сменете го, ако е изкривено или повредено, след това нанесете уплътнител върху резбите и монтирайте щепсела. Затегнете пробката за източване до момента на затягане, посочен в Спецификации.
20. Напълнете скоростната кутия с трансмисионно масло и проверете нивото, както е описано по-горе.