2. При 1,6-литровите модели изключете кабела на съединителя от педала. Вижте глава 4 от този раздел.
3. При модели от 1,8 и 2,0 литра отстранете скобата на задържащата пружина и отстранете щифта, закрепващ тласкащия прът на главния цилиндър към педала.
4. Освободете натиска на възвратната пружина. откачване на края на пружината, закачен към педала.
5. Развийте гайката и шайбата на шарнирния болт на педала, отстранете болта на пантата и свалете педала заедно с втулките и възвратната пружина.
Фиг. 5.5. Монтаж на педала на съединителя: 1. Монтажна скоба на педала; 2. Болт; 3. Ядка; 4. Педал - Турбо модели; 5. Пружинна скоба; 6. Педал - модели без турбо (хидравличен съединител); 7. Втулки за оста на въртене на педала; 8. Ограничителен блок; 9. Гумена подложка на педала; 10. Болт на пантата на педала; 11. Шайба; 12. Ядка; 13. Възвратна пружина; 14. Шайба; 15. Стопорен болт на педала; 16. Щифт (само хидравличен съединител); 17. Щифт; 18. Пружинна седалка; 19. Лагер; 20. Пружина за опора на педала; 21. Втулка; 22. Лост за опора на педала; 23. Пружинна скоба.
6. Внимателно почистете всички части и сменете износените или повредените. Обърнете специално внимание на състоянието на възвратната пружина и работните повърхности на лагерната втулка и болта на кормилната ос.
7. Монтажът се извършва в обратен ред, преди монтажа нанесете универсална грес върху работните повърхности на лагера, осите на въртене на педала и щифта (снимка).
3.7. Когато монтирате педала, нанесете грес върху всички лагерни повърхности - показан е модел Turbo
8. Ръководени от Глава 2 от този раздел, задайте отново височината на педала, проверете свободния ход на педала. Инсталирайте таблото.