Странични уплътнения на диференциала
1. Източете трансмисионната течност и свалете задвижващия вал (валове) и подкалник (обшивки на калниците), както е описано в Раздел 8.
2. Отстранете масленото уплътнение, като внимавате да не повредите гнездото. Ако е трудно да се премахне, можете да използвате екстрактор, както е показано на фиг. 7.15.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0677.jpg)
Фиг. 7.15. Използване на екстрактор за отстраняване на страничните уплътнения на диференциала
3. Потопете новото маслено уплътнение в чиста трансмисионна течност, след което го поставете в гнездото.
4. Преди да монтирате задвижващия вал, проверете триещата се повърхност на масленото уплътнение. Може да е възможно да го полирате с фина шкурка,
5. Почистете и смажете задвижващия вал, за да защитите устните на уплътнението по време на монтажа. Вижте раздел 8.
6. Напълнете трансмисията с течност, както е описано по-горе
Семеринг на входящия вал
7. Извадете предавката от колата, извадете трансформатора, не разливайте течност от трансформатора.
8. Отстранете масленото уплътнение.
9. Потопете новото маслено уплътнение в чиста трансмисионна течност, след което го поставете на място (Фиг. 7.16).
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0678.jpg)
Фиг. 7.16. Монтиране на масленото уплътнение на входния вал
10. Инсталирайте трансформатора, след това монтирайте скоростната кутия на автомобила.