2. Дръпнете ръчната спирачка, преместете скоростния лост на "Р".
3. Отворете капака и проверете дали няма хлабина в кабела или протрити краища, където се свързва с лоста за избор на скорости.
4. Повдигнете предната част на колата.
5. Проверете дали ставите са в добро състояние и дали скобите са здраво закрепени към дъното. Ако има луфт между скоростния лост и скоростния прът, отстранете топлоустойчивия щит, покриващ гърба на скоростния лост, проверете износването на компонентите на скоростния лост.
6. Разхлабете двете контрагайки на регулатора на кабела (Фиг. 7.9), преместете скоростния лост на позиция "Р" и проверете дали лостът се заключва в това положение.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0671.jpg)
Фиг. 7.9. Контрагайки на регулатора на скоростния лост
7. Затегнете контрагайката на регулатора на задния кабел ("X", Фиг. 7.10), за премахване на увисването.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0672.jpg)
Фиг. 7.10. Регулиране на механизма за избор на скорости
8. Затегнете контрагайката на предния регулатор на кабела ("Y", Фиг. 7.10).
9. Преместете бавно селекторния лост от позицията "Р" към позицията "1" и обратно. Лостът трябва да се движи плавно, без шум и със заключване във всяка позиция.
10. Ако всичко е наред, спуснете колата, запалете двигателя и настройте оборотите на празен ход, като натиснете ръчната спирачка и педала на спирачката. Преместете лоста бавно през всички позиции и обратно, трябва да почувствате лек удар от трансмисията, докато включвате всяка предавка.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0673.jpg)
Фиг.7.11. Механизъм за избор на предавка: 1. Табелка с индикатор за положението на лоста; 2. Селекторен лост; 3. Монтаж на бутон на лоста; 4. Пролет; 5. Винт; 6. Жило за скоростен лост; 7. Прът на механизма за избор на предавка; 8. Окачване; 9. Уплътнителен пръстен; 10. Пружинна шайба; 11. Уплътнение; 12. Пружинна скоба; 13. Втулка на кормилната ос - последни модели; 14. О-пръстен - ранни модели; 15. Окачване; 16. Пружинна скоба (късни модели); 17. Винт; 18. Ядка; 19. Болт; 20. Контрагайка на регулатора; 21. Винт; 22. Уплътнение