Горивната система се състои от монтиран отзад резервоар за гориво, механично задвижвана горивна помпа, задвижвана от разпределителен вал, и двуцевен карбуратор с автоматичен дросел.
Всмукателният колектор се нагрява с охлаждаща течност, за да се оптимизира сместа въздух-гориво.
Изпускателният колектор е чугунен и има нагревател на въздуховода като част от системата за всмукване на въздух.
Изпускателната тръба се състои от три секции, включително извита глава, ауспух и разширителна кутия. Закрепва се на гумени закачалки под колата.
Въздушният филтър съдържа автоматично управлявана шарнирна клапа за термичен въздух.
Инсталирани системи за контрол на емисиите - дроселна клапа, Boost, Controlled Device (елемент), Забавяния (BCDD), Система за вентилация на картера (PCV) и система за контрол на горивните пари. Контакт (лечение) към съответните глави на тази глава за подробности.