1. Ако стартерът спре да работи правилно, първо проверете състоянието на акумулатора, включително фаровете. Ако започнат да светят ярко и след това постепенно затъмняват след няколко секунди, батерията е изтощена.
2. Ако акумулаторът е добър и зареден, проверете полюсите на акумулатора, главната клема на стартера и заземителния кабел на двигателя. Проверете клемните връзки на релето на стартера, разположено на стартера.
3. Ако стартерът все още не се върти достатъчно, използвайте волтметър или лампа, за да проверите напрежението на акумулатора на клемата "IN" тягово реле.
4. Включете запалването, поставете ключа за запалване на позиция "Start", напрежението трябва да е на клемата на тяговото реле и клемата на главния стартер.
5. Ако няма напрежение, гнездото за запалване или кабелите са повредени. Ако има напрежение, но стартерът не работи, стартерът или релето са дефектни.
6. Ако релето работи правилно, можете да чуете действието му.
7. Ако стартерът работи, но двигателят не се върти, вероятно съединителят е повреден. Стартерът трябва да бъде свален за ремонт.
8. Ако стартерът запали, но остане включен, след отпускане на ключа или стартиране на двигателя, предавката или лостът на тяговото реле засяда. Стартерът трябва да бъде свален за ремонт.