2. Разхлабете гайките на колелото. Блокирайте предните колела и повдигнете задната част на колата. Свалете колелото и освободете ръчната спирачка.
3. Свалете спирачния барабан или централния капак на диска. Издърпайте щифта и отстранете заключващия пръстен (снимка). Проверете всички видими компоненти.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0784.jpg)
12.3. Отстранете капака, отстранете щифта, отстранете заключващия пръстен
4. Затегнете гайката на лагера на колелото до определения въртящ момент, завъртете спирачния барабан или диска напред-назад, за да монтирате лагера. Проверете стегнатостта на гайката.
5. Разхлабете гайката на лагера на колелото само за да облекчите налягането от лагера.
6. Затегнете гайката на лагера на колелото с нормален въртящ момент, завъртете спирачния барабан или диска напред-назад, за да поеме лагера, и проверете отново въртящия момент на затягане.
7. Монтирайте заключващия пръстен на гайката на лагера на колелото, така че новият щифт да фиксира гайката (снимка). Ако е необходимо, гайката може да се разхлаби на не повече от 15°, за да пасне щифтът в отвора.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0785.jpg)
12.7. Затегнете правилно гайката на лагера, монтирайте заключващия пръстен и разтворете краищата на новия щифт, както е показано
8. Монтирайте колелото и спуснете колата, дръпнете ръчната спирачка.
9. Ако въртящият момент е по-висок от определения въртящ момент или ако спирачният барабан или дискът има хлабина, повторете процедурата за настройка, докато лагерите се монтират правилно.