Забележка: Преди да диагностицирате повреда на окачването или кормилното управление, проверете налягането в гумите, типа на гумата и функцията на спирачката. Когато проверявате системата на кормилното управление, винаги първо проверявайте задвижващия ремък на помпата.
Симптом/Причина
Колата е нестабилна на пътя или се дърпа на една страна
- Неправилно регулиране на колелата
- Износване на части от предното окачване или кормилното управление
- Износване на частите на задното окачване
- Слаби носачи на окачването
- Дефектна гума или неправилно налягане в гумите
- Повреда на частите на каросерията, окачването или кормилното управление
Кормилното управление е твърдо и тежко (управление с директно действие)
- Неправилно регулиране на колелата
- Кормилната колона или стойката са огънати или повредени
- Блокирани сферични шарнири на кормилното управление или предното окачване
- Повредена стойка на окачването
- Дефектна гума или неправилно налягане в гумите
Кормилното управление е твърдо и тежко (серво управление)
- Плъзгане на задвижващия ремък на помпата
- Ниско ниво на течност
- Помпата или кормилната уредба са дефектни
- Неправилно регулиране на колелата
- Кормилната колона или стойката са огънати или повредени
- Захванат сферичен шарнир на кормилното управление или предното окачване
- Повредена стойка на окачването
- Дефектна гума или неправилно налягане в гумите
Прекомерна хлабина при управление
- Износени връзки на кормилното управление или окачването
- Износена долна връзка на кормилната колона
- Кормилната уредба е износена или механизмът е провиснал
Прекомерно търкаляне или въртене
- Слаби носачи на окачването
- Износени настройки на стабилизатора
Разбиване на колелата и вибрации
- Гайките на колелата са разхлабени
- Колелата са небалансирани, повредени или изкривени
- Дефектни, повредени или неправилно монтирани гуми
- Износени връзки на кормилното управление или окачването
- Слаби носачи на окачването
Износени лагери на колелата
- Прекомерно или неравномерно износване на гумата
- Неправилно налягане на гумите
- Неправилно регулиране на колелата
- Колелата са небалансирани
- Износени части на кормилното управление или окачването
- Слаби носачи на окачването
- Повреда на частите на каросерията, окачването или кормилното управление