![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0774.jpg)
6.1. Горни монтажни гайки на стойката на предното окачване
2. Дръпнете ръчната спирачка и повдигнете предната част на автомобила. Свалете колелото.
3. Отстранете пружинната скоба и освободете гъвкавия спирачен маркуч от закачалката.
4. Развийте контрагайките и отстранете двата болта, закрепващи елемента на главината към подпората на окачването.
5. При превозни средства с нерегулируемо окачване, развийте трите гайки на горния монтаж на стойката на окачването и извадете стойката от под предния калник.
6. При превозни средства с регулируемо окачване, разкачете кабелния сноп на задвижващия механизъм на амортисьора (виж фиг. 10.11). Развийте трите горни монтажни гайки на амортисьора и заключете подпорите, разкачете окабеляването на задвижващия механизъм от буталния прът на амортисьора, като натиснете заедно горния капак в точките "A", показани на фиг. 10.12. Отстранете горния капак и уплътнението (къде се използва) и свалете подпората под предния калник.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0771.jpg)
Фиг. 10.11. Регулируема стойка за окачване - горните монтажни гайки и съединителят на кабелите на задвижването са маркирани със стрелки
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0772.jpg)
Фиг. 10.12. Горен капак на регулируема амортисьорна стойка - за да свалите, натиснете заедно в точки "A", "B" - водач при монтаж
7. Когато сглобявате отново, почистете напълно областта на обшивката на калника и закопчалката на главината около подпората.
8. При автомобили с нерегулируемо окачване монтирайте дистанционер (къде се използва) и горния капак на подпората, след което позиционирайте подпората срещу стойката на главината и калника. Поставете трите горни монтажни гайки, след това поставете двата долни затягащи болта отпред назад, монтирайте контрагайките.
9. При превозни средства с регулируемо окачване, позиционирайте стойката срещу калника и стойката на главината, като се уверите, че горните стойки на стойката са монтирани, както е показано на фиг. 10.13. Поставете уплътнението (къде се използва), и свържете горния капак към буталния прът на амортисьора, като използвате квадратния зъбец ("B" на фиг. 10.12) като ръководство. Поставете трите гайки за горен монтаж, поставете двата долни затягащи болта отпред назад, монтирайте контрагайките и свържете кабелите към задвижващия механизъм на подпората.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0773.jpg)
Фиг. 10.13. Регулируеми горни монтажни части на амортисьора
10. При всички превозни средства затегнете горните гайки на подпората и долните болтове (снимка) силата на затягане се регулира Спецификация.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0775.jpg)
6.10. Затегнете гайките, закрепващи стойката на окачването към закопчалката на главината
11. Монтирайте магистралната тръба за високо налягане на спирачната система върху окачващата стойка и я закрепете с пружинна скоба.
12. Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята.
13. Може да се наложи проверка на подравняването на колелата и ъглите на завиване (виж глава 36 от този раздел).