Коли със стоманени джанти
2. Отстранете капачката на колелото или централния капак. Отстранете черния пластмасов капак (ако е налична) от края на задвижващия вал отстранете щифта на гайката на вала. Отстранете заключващия пръстен и меката подложка. Разхлабете гайката на вала, но не я развивайте напълно.
3. Разхлабете гайките на колелото, повдигнете
8. Отворете капака, разхлабете трите гайки на горния монтаж на стойката на окачването с 1-2 оборота.
9. Развийте трите гайки от дъното на закрепващия елемент на главината, отстранете закрепващата плоча и рязко издърпайте закрепващия елемент на главината от жлебовете на задвижващия вал.
10. Развийте двете гайки и болтове, закрепващи елемента на главината към стойката на окачването, отстранете закрепващия елемент на главината.
11. Свалете и сменете главината и лагерите, ако е необходимо, както е описано в Глава 4 от този Раздел.
12. Отстранете и сменете сферичния шарнир на долното управляващо рамо, ако е необходимо, както е описано в Глава 5 от този раздел.
13. Щитът на спирачния диск може да се свали само след като главината и лагерите са свалени. Маркирайте местоположението на щита спрямо закопчалката преди отстраняване.
14. Не затягайте заключващия болт на кормилната предавка, освен ако не е необходимо. Ако болтът или закопчалката на главината са сменени, затегнете болта до указаната дължина (виж фиг. 10.42), затегнете контрагайката, поставете пластмасовата капачка и (където са налични) карфица. След като спуснете автомобила на земята, проверете максималните ъгли на завиване на предните колела.
Фиг. 10.4. Предна главина и лагери: 1. Закрепващ елемент на главината; 2. Контрагайка; 3. Пластмасова капачка; 4. Болт за заключване на кормилната колона; 5. Спирачен диск; 6. Главина; 7. Стойка за колело; 8. Колесен лагер; 9. Задържащ пръстен; 10. Вътрешно уплътнение с грес; 11. Външно уплътнение с грес; 12. Сферична става на долната част на рамото; 13. Гумена противопрахова капачка на сферичния шарнир; 14. Метално уплътнение; 15. Заключващ пръстен; 16. Мека подложка; 17. Черен пластмасов капак, (ако е налична); 18. Щифт; 19. Гайка на задвижващия вал; 20. Щит на спирачен диск; 21. Щифт (ако е налична); 22. Ядка; 23. Затягащ болт; 24. Амортисьор; 25. Монтажна плоча на сферичния шарнир на долното рамо; 26. Долно рамо на окачването; 27. Щифт; 28. Контрагайка на сферичния шарнир; 29. Ядка
15. Когато сглобявате, монтирайте закопчалката на главината към подпората на окачването, поставете два болта с главите им напред, затегнете контрагайките с момента на затягане, посочен в Спецификациите.
16. Залепете (ако е бил премахнат) сферична връзка на долното рамо на окачването към закопчалката на главината, поставете сглобката на закопчалката на главината в жлебовете на задвижващия вал, монтирайте монтажната плоча на сферичната става, затегнете трите гайки с въртящия момент на затягане, посочен в спецификациите.
17. Затегнете горните монтажни гайки на стойката на окачването до въртящия момент, посочен в Спецификации.
18. Монтирайте външната сферична шарнирна щанга към закопчалката на главината, затегнете контрагайката до въртящия момент, посочен в Спецификациите, и монтирайте новия щифт.
19. Инсталирайте спирачния диск на главината, отстранете дистанционера между спирачните накладки и монтирайте спирачния апарат. Затегнете двата болта с въртящия момент, посочен в Спецификации.
20. Монтирайте металния разделител и гайката на задвижващия вал, след това колелото и спуснете автомобила. Затегнете гайката на задвижващия вал до въртящия момент, посочен в Спецификации, монтирайте мекия разделител и заключващия пръстен.
21. При автомобили със стоманени джанти монтирайте нов щифт, след това монтирайте капачката на колелото или централната капачка; не забравяйте да поставите черния пластмасов капак (ако е налична).
22. При превозни средства с алуминиеви джанти повдигнете превозното средство с крик и свалете колелото, за да може да се монтира нов болт на гайката на задвижващия вал. Поставете черния пластмасов капак (ако е налична). Поставете колелото и централната капачка, спуснете автомобила и затегнете гайките на колелото до въртящия момент, посочен в Спецификации.
23. Може да се наложи да регулирате пръста на колелото и максималните ъгли на завиване.